Président du Ener Aksu: Train rapide Erzurum Arrivée rapide Rey OK Séquence Rayda.Centre de réflexion et de stratégie Erzurum (ENER) Président Vahdet Nafiz Aksu, Maires et députés européens, l '«énergie publique» stockée au cours de l'élection devrait être dirigée vers de grands projets. Parmi les projets que nous avons déjà expliqués, le projet birlikte Fast Train eler est l’un des problèmes à souligner.
Aksu, Centre de centre d'information d'Erzurum, Centre mondial de tourisme d'hiver, Centre de santé thermal, a déclaré:
«Nous croyons en la nécessité d'établir rapidement une zone industrielle organisée pour la santé et une zone industrielle organisée pour l'élevage. Nous sommes d'avis que des investissements importants peuvent être réalisés grâce à la méthode du partenariat public-privé. Nous apprécions les travaux de privatisation à Palandöken et Konaklı. Les maires et les députés devraient diriger «l'énergie publique» qu'ils ont stockée lors de l'élection vers de grands projets. L'un des problèmes à résoudre sans perdre de temps est le projet «Train à grande vitesse». Nous félicitons nos concitoyens qui ont été élus maire, membre de l'Assemblée générale et Muhtar après un travail électoral intense et fatigant et leur souhaitons plein succès. La démocratie est le régime dans lequel les courses électorales sont civilisées, et ceux qui ne peuvent être élus sont aussi importants, précieux et nécessaires pour la ville que les élus.
Nous voudrions exprimer notre gratitude à tous les candidats pour leur ville, qui ont préparé des projets, qui ont versé de la sueur mais qui n’ont pas pu être sélectionnés. Nous attendons une grande mobilisation des municipalités des maires qui ont remporté les élections. Bien qu'il existe une structure politique et administrative locale, l'intérêt et le soutien du gouvernement central pour une municipalité prospère sont très importants. Cela nécessite que les administrations locales remettent au gouvernement central les problèmes auxquels elles sont confrontées rapidement et efficacement. C’est là que les administrations provinciales et les députés du Parti ont de grands devoirs et responsabilités. La contribution des députés au soutien financier des grands projets des maires est acceptée dans la politique centrale et la haute bureaucratie.
Nous voulons nous assurer que tous les députés d'Erzurum sont sympathiques et soutiennent les maires. Les maires devraient également pouvoir partager leurs problèmes avec tous les députés. Nous ne pensons probablement pas que l’un quelconque des actes qui porteraient atteinte à l’unité et à l’intégrité, tels que le président, le président du député, aura un intérêt politique. Nous attendons de tous les présidents et députés qu'ils dirigent «l'énergie publique» qu'ils ont stockée lors des élections vers de grands projets. Nous ne pensons pas que le point final pour l'extension du projet de train à grande vitesse à Erzincan sera Erzincan. L'infrastructure du train à grande vitesse se terminera à Erzincan, et les rails actuellement en déroute feront partie jusqu'à Erzurum. Kö D'Erzincan à Ankara, le train rapide arrivera à l'heure 3,5 et arrivera d'Erzincan à Erzurum à l'heure 5.
Bien entendu, un tel tableau n’est ni rationnel, ni viable, ni durable. Pas consciencieux, politiquement, économiquement. Alors quoi alors? Le train rapide viendra à Erzurum. L'important est d'arriver le premier, d'arriver à l'heure. Le train à grande vitesse ne doit pas arriver à Erzurum gâté, nous venons vite. Nous avons rédigé de nombreux articles sur ce sujet et sur d’autres chroniqueurs de valeur. MÜSİAD a lancé et lancé un exemple de campagne. Des organisations non gouvernementales telles que ETSO et ERVAK ont pris les initiatives nécessaires. Merci La réalisation de ces efforts significatifs dépend de l'intensification des efforts politiques. Nous nous attendons à ce que nos sous-ministres suivent la question devant le premier ministre. Lorsque vous arrivez à Erzincan, le chemin menant à Erzurum ralentit le travail.
À l'heure actuelle, Erzurum n'a pas de nom dans le projet de train à grande vitesse. Il devrait être ajouté après révision et notre ville devrait être ajoutée aux processus d'approvisionnement. Nous avons souligné nos projets et suggestions précédents. Si nous voulons faire d'Erzurum une ville de marques, nous devons avoir des marques. Nous ne pouvons pas fournir de stratégie de marque avec une approche économique comprenant le secteur des services et du tourisme. Nous nous soucions du centre d'information d'Erzurum, du centre mondial de tourisme d'hiver, du centre thermal. Nous envisageons rapidement la création d’une zone industrielle organisée et d’une zone industrielle organisée pour le bétail dans l’ordre alphabétique du développement de la ville. Nous sommes d’avis que tout cela peut être réalisé par la méthode de la coopération secteur privé-secteur public. Alors que le maire de la municipalité métropolitaine achève rapidement la transformation urbaine, il est important pour lui de mener à bien simultanément la transformation économique de la ville.
Soyez le premier à commenter