Les bases du projet Eurasia Highway Tube Crossing ont été posées

La fondation du projet Eurasia Road Tube Crossing a été posée lors d'une cérémonie: le Premier ministre Recep Tayyip Erdogan a déclaré: "J'espère que nous installerons deux chambres à air sous la mer entre Kazlıçeşme et Göztepe, tout comme à Marmaray, et permettront aux véhicules pneumatiques de voyager entre deux continents en quelques minutes." m'a dit.
Erdogan a assisté à la cérémonie d'initiation de la construction de tunnels avec la machine TBM du "Projet de franchissement de tube routier du détroit d'Istanbul (tunnel Eurasie)" au port de Haydarpaşa.
Dans son discours, Erdogan a déclaré que cette journée était pour eux une journée riche en émotions et en émotion.
Exprimant qu'il ne s'agit pas d'une cérémonie révolutionnaire ou d'un début, Erdoğan a rappelé qu'ils en avaient fait le début, la première cérémonie révolutionnaire à Üsküdar un jour de pluie.
Erdogan a déclaré qu'ils ont commencé le processus de forage du tunnel du passage de la chambre à air où les véhicules à pneus passeront sous le Bosphore aujourd'hui, et que le véhicule TBM à utiliser ici est différent et unique. Erdogan a déclaré: "Cette différence et cela surtout, en forant environ 10 mètres chaque jour, j'espère que nous passerons de l'Asie à l'Europe."
"Un tunnelier spécial a été fabriqué en Allemagne pour le tunnel"
Déclarant qu'ils sont au début d'une étape importante dans la construction du tunnel Eurasie, Erdoğan a déclaré:
«Espérons que, tout comme à Marmaray, nous installerons deux chambres à air aller-retour sous la mer entre Kazlıçeşme et Göztepe, et permettre aux véhicules pneumatiques de voyager entre deux continents en quelques minutes. Le 26 février 2011, nous avons signé avec une cérémonie à laquelle j'ai également assisté, le début du projet était ce jour-là.
Des préparatifs ont été faits, l'année dernière, le 27 mai, les travaux de construction ont commencé à Çattıkapı, où peut-être de nombreux habitants d'Istanbul ne connaissent pas le nom. Un tunnelier spécial a été fabriqué pour ce tunnel en Allemagne. La production de cette œuvre, dont la conception appartient entièrement au centre de construction, y a eu lieu. Cette machine géante a été amenée ici, son assemblage est terminé, j'espère qu'elle commence à fonctionner et à creuser le tunnel aujourd'hui. "
Monsieur le Premier ministre Erdogan, cette machine creusera le tunnel sous les compteurs 25 en mer, ainsi que les murs du tunnel seront construits en précisant que le nombre de tunnels dans le monde est très réduit, a-t-il déclaré.
Erdogan a poursuivi son discours comme suit:
«Dans la ville de New York en Amérique, il y a 4 tunnels sous la mer où les véhicules pneumatiques peuvent passer. Il existe un autre tunnel similaire à Kuala Lumpur, en Malaisie. Il existe un tunnel routier en Europe au même titre qu'en France. Nous apportons maintenant à Istanbul le tunnel routier le plus moderne et le plus développé au monde. Les véhicules pneumatiques du pont du Bosphore voyagent entre deux continents. De la même manière, les véhicules avec pneus passent sur le pont Fatih Sultan Mehmet.
Je suis allé à la construction du troisième pont, le pont Yavuz Sultan Selim la semaine précédente, et je l'ai examiné à nouveau sur place. Les pieds y sont complétés aussi.
Il reste peu de temps maintenant, la construction se poursuit rapidement. Actuellement, il existe un transport routier depuis deux ponts entre deux continents à Istanbul et un transport ferroviaire depuis Marmaray. Depuis le pont Yavuz Sultan Selim, il y aura à la fois une autoroute et un système ferroviaire. Lorsque ce tunnel Eurasie sera terminé, nous aurons 4 passages autoroutiers entre les deux continents. J'espère que la circulation à Istanbul va respirer. Espérons que la torture que nous appelons la circulation sur les ponts sera désormais de l'histoire ancienne avec ces constructions.
Ce grand projet consiste en une route d'environ 14,5 kilomètres, et en général 14,6 kilomètres. Voici Göztepe de Kazlıçeşme. 5,4 kilomètres de celui-ci seront constitués de ce tunnel que nous avons construit sous le Bosphore. Dans les 9,2 kilomètres restants, nous construirons des routes, des tunnels, des ponts et des viaducs. "
"Kazlıçeşme à Göztepe sera couvert en 15 minutes"
Exprimant que la distance entre Kazlıçeşme et Göztepe peut être atteinte en 100 minutes, le Premier ministre Erdoğan a déclaré: «Lorsque le tunnel Eurasie sera achevé, cette distance sera parcourue en seulement 15 minutes. Pensez à ce que cela signifie de réduire cela à 15 minutes, lorsque nous le faisons avec toutes les techniques de calcul, et le bonheur que cela procure, jusqu'à ce que nous atteignions cette distance dans la paix et l'argent », a-t-il déclaré.
"Le tunnel est également construit pour résister aux tremblements de terre"
Erdogan a déclaré que le coût de ce grand projet dans le monde s'élevait à 1 milliards de 245 millions de dollars, a déclaré:
«Lorsque les tunnels et les routes seront construits et terminés, cela sera à la fois rentabilisé et bénéficiera à notre pays des économies de carburant qu'il permet. Cette grande structure ne causera aucun dommage à l'environnement et à la mer, car elle cessera d'attendre dans le trafic, réduira considérablement les émissions de gaz d'échappement et protégera l'environnement. De plus, ce tunnel est construit de la manière la plus sûre pour résister aux tremblements de terre.
Nous sommes vraiment fiers et ravis que ce projet mondial ait atteint le stade du forage de tunnels. Nous aurons hâte de voir la lumière dans le tunnel. J'espère que si Allah donne la vie, nous verrons que le bâtiment est terminé et nous l'ouvrirons à nouveau ensemble. "
Remerciant ceux qui ont contribué à la construction de ce grand projet mondial, Erdogan a déclaré: «Tout d'abord, à notre ancien ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, maintenant Lütfi Elvan, aux propriétaires d'entrepreneurs, des architectes aux ingénieurs, à tout le personnel, à tout le personnel de notre ministère, à toutes nos institutions. En votre présence, je vous remercie au nom de moi-même et de ma nation.
Je remercie particulièrement l'entreprise contractante en Corée du Sud et en Turquie. En attendant, comme nous avons entendu avec une grande tristesse le naufrage en Turquie parce que la Corée du Sud est exprimée ici, je transmets notre message de condoléances à un court métrage à nos amis sud-coréens ici », a-t-il exprimé à l'endroit.
"Des dizaines d'énormes investissements, nous sommes également ravis d'avoir atteint une Turquie performante"
Le Premier ministre Eroge, les géants d'Istanbul, de tels investissements augmentent l'attractivité sur la scène internationale, mais renforcent également la réputation de la Turquie au niveau mondial, notant que tout le pays profite aux projets þamil, a-t-il poursuivi:
«Aucun de ces projets à lui seul jusqu'à 12 ans après qu'un défi de la Turquie n'attire la biochimie, la protéomique, aujourd'hui nous sommes ravis d'avoir atteint une Turquie qui réalise des dizaines d'énormes investissements en même temps. Notre secteur privé a une grande part dans ce succès, et il a un grand rôle.
Actuellement, nous réalisons presque tous les projets importants à Istanbul et dans tout le pays avec des installations du secteur privé. Notre nouvel aéroport est comme ça, le pont Yavuz Sultan Selim est comme ça, le tunnel Eurasia est comme ça, les hôpitaux de la ville sont encore comme ça. Nous les réalisons tous par le secteur privé, avec leurs opportunités et leur dynamisme. Nous allons maintenant commencer Kanal Istanbul. Channel Istanbul est le même. Sous le succès que nous avons obtenu dans tous les domaines depuis 12 ans, il y a confiance et stabilité.
L'État a embrassé la nation. La nation a laissé de côté les problèmes artificiels entre eux et s'est embrassée en se tenant fermement à leur ancienne fraternité. Nous avons éliminé les incertitudes en matière d'économie, de politique et de politique étrangère. Nous n'avons pas permis la corruption, avons levé les interdictions une par une et combattu la pauvreté de manière décisive. Nous avons évalué les ressources du pays avec sagesse, en tenant compte des besoins et de l'efficacité. Nous avons laissé derrière nous 91 années brillantes avec des travaux, des services et des investissements réussis dans tous les aspects de notre histoire de 12 ans. "