Le commerce des minibus disparaîtra lorsque le système de tramway sera commuté à Mersin: le candidat du maire de l'AK Party Mersin, Mustafa Sever, a déclaré: «Ceux qui disent que Mustafa Sever construira le métro, les minibus seront fermés mentent. Le système ferroviaire que nous allons construire sera entre la zone franche et Davultepe, dans les zones où le trafic est le plus fréquent ».
S'exprimant lors de sa visite à la coopérative Pozcu Minibüsçüler, Sever a déclaré que Mersin avait un problème de transport et qu'il le résoudrait lorsqu'il prendra ses fonctions.
Sever, déclarant qu'ils vont construire un système de métro léger entre Huzurken et Tece afin de résoudre le problème de transport, «Il y a ceux qui disent que 'le minibus disparaîtra' lorsque le système de train léger sera commuté. Une telle chose n'arriverait jamais. "Nous ne ferons de personne une victime", a-t-il déclaré.
Notant qu’il existe une situation telle que l’annulation des dolmuş voyages Sever, poursuit:
«Quelqu'un essaie de faire de la politique sur vous avec le projet de système ferroviaire. Ceux qui disent "Mustafa Sever fera le métro, les minibus fermeront" mentent. Le système ferroviaire que nous allons construire sera entre la zone franche et Davultepe, dans les zones où le trafic est le plus intense. Vous continuerez à voyager sur votre itinéraire actuel, et des bus et minibus feront également des correspondances.
Ce type de discours, ainsi que le pour et le contre, ne sont que des déclarations politiques populistes. Le public, c'est-à-dire le bénéfice de toute la société, est au premier plan. Sinon, au profit de trois ou cinq personnes (bien sûr, elles doivent aussi gagner de l'argent, leurs gains ne peuvent être empêchés), la perte de la majorité ne peut jamais être le motif de la préférence. Que faire alors ? En particulier, les systèmes de voie de guidage (le chemin de fer en fait partie) sont des systèmes inflexibles et extrêmement rigides. Il peut transporter d'un point A à un point B. Mais ils ne peuvent pas distribuer. Ici, la tâche de distribution aux points est la tâche d'autres systèmes de transport (minibus, bus, taxi…). Autrement dit, le système est un tout qui les inclut tous. Par conséquent, au détriment du système flexible, le système rigide n'est pas préféré. Cependant, ce n'est pas la ligne habituelle… Si c'est cette ligne, elle ne pourra jamais être monopolisée par un certain segment !