Bursaray ne peut pas aller à l'aéroport de Yenisehir

Bursaray ne peut pas aller à l'aéroport de Yenişehir? Certaines personnes pensent que l'aéroport de Yenişehir est loin de Bursa. Je ne suis pas d'accord avec cette pensée. Parce que le concept de distance est variable. Elle est perçue différemment selon les circonstances, les personnes et le temps. C'est pourquoi; Ceux qui prétendent que Yenişehir Havaalam est loin devraient en expliquer les raisons. De plus, il est facile de faire un aéroport en centre-ville, la comparaison de distance n'est pas faite avec le centre-ville des pays développés.
La Turquie n'est pas au centre-ville. Par exemple, prenons l'aéroport d'Atatürk. Lorsque cet aéroport a été construit, il n'y avait aucun bâtiment autour. Un côté est le bord de mer. Donc; Même si la zone environnante est aujourd'hui remplie de bâtiments, les décollages d'avion ne posent pas beaucoup de problèmes. Néanmoins, n'allons pas sans souligner que Bursaray devrait être livré à Mudanya et Güzelyalı, car nous sommes arrivés à Sabiha Place à Istanbul. Un deuxième aéroport nommé Gökçen a été construit. Alors, l'aéroport Sabiha Gökçen est-il proche d'Istanbul? Bien sûr, c'est loin. C'est au moins aussi loin que l'aéroport de Yenişehir. C'est même un peu plus loin.
Les aéroports les plus célèbres et les plus importants de nombreux pays développés sont à des kilomètres de la ville. Ce doit être comme ça. Ceci est principalement nécessaire pour la sécurité. Il n'est pas. C'est encore plus difficile à exploiter. Il y a beaucoup de problèmes devant vous, que ce soit la hauteur des bâtiments, le bruit ou même la pollution de l'air. En outre, vous ne pouvez pas aller dans des endroits proches en avion. Personne ne monte dans l'avion alors qu'il y a des trains, des bus et d'autres véhicules terrestres pour les lieux proches. Pour voyager dans un lieu éloigné, les kilomètres de transport terrestre 40-50 ne posent aucun problème.
Bursaray et Yenişehir Bursaray seront à l'avenir la pierre angulaire du transport urbain. Dans les pays développés du monde, le transport urbain se fait par métro. Le métro va aux aéroports. Eh bien, Bursaray ne peut-il pas aller à l'aéroport de Yenişehir? Bien sûr, c'est possible. En outre, ce n'est pas aussi difficile qu'on le pense. Bursaray est déjà allé à Kestel. Si vous le récupérez après Kestel, il reste une distance de 30 kilomètres. Même si les ressources de la municipalité métropolitaine ne peuvent être dépassées, cette distance peut difficilement être surmontée avec les ressources du ministère des transports.
En fait, un exemple de ce genre de travail conjoint a été réalisé à Izmir. Le ministère des transports et la municipalité métropolitaine d'Izmir se sont serrés la main. Donc Bayraklı Ils ont mis en œuvre le projet Izban entre Çiğli et Çiğli. Pourquoi un tel projet ne devrait-il pas être réalisé à Bursa? Bursaray et Mudanya… Il doit être transporté vers le port de ferry de Bursaray et Güzelyalı et le centre de Mudanya. Lorsque cela sera fait, Bursa et Istanbul seront un pas de plus l'un de l'autre. Nous avons une élection locale devant nous. Il vaudrait mieux que les candidats de nos partis politiques mettent cette question à l'ordre du jour. Tant que le projet est mis en avant. Le reste viendra comme un ripper de chaussettes.