Propriétés de Marmaray

Caractéristiques de Marmaray: Marmaray et le Bosphore des deux côtés du Bosphore Üsküdar et Sirkeci depuis le fond de la mer, construits par la technique du tube immergé dans le sol étaient reliés au passage.
La longueur totale de la section entre Kazlıçeşme du côté européen et Ayrılıkçeşme du côté anatolien est de 13,6 km.
À la fin du projet, l’objectif était de créer un réseau de transport total de kilomètres 70 en s’intégrant aux lignes de banlieue et de métro des côtés anatolien et européen. Ces sections n'ont pas encore été activées
Avec l'ouverture de la première partie de Marmaray, la distance entre Üsküdar et Sirkeci prendra 4 minutes, et Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme prendra 18 minutes. La longueur de cet itinéraire est de 13.6 kilomètres.
- Le système suburbain existant de 44.4 du côté européen et le kilomètre 19.2 du côté européen seront rénovés et intégrés dans ce système. Alors quand c'est terminé Halkalı et Gebze formeront un itinéraire ininterrompu.
-La longueur totale de la roue est en kilométrage 76.3.
- La construction du projet a débuté en 2004. Le projet devait être achevé en 2009.
Les stations à ouvrir sont: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı et Kazlıçeşme. Toutes ces stations sont souterraines. Hat Kazlıçeşme et Ayrılıkçeşme viennent sur la terre.
- La coentreprise TGN a remporté l'appel d'offres pour le passage ferroviaire du tube du Bosphore. Le principal partenaire du consortium TGN était la société japonaise Taisei Corporation. Les deux autres sociétés du consortium sont Gama Industry Facilities Manufacturing and Assembly Inc. et Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. a été.
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-L'investissement minimum est estimé à 5.5 milliards de TL.
- Le tunnel sous-marin le plus long du monde, construit à 1988, est le tunnel Xiann Seqan, qui relie la plus grande île du Japon à Honshu et une autre île de Hokkaido.
La longueur du tunnel sous-marin reliant le Royaume-Uni et la France est de 51 kilomètres.