Le métrobus arrive à Antalya?

Metrobus arrive-t-il à Antalya ? Akaydın : Il n'y a pas d'urgence dans les transports. Lors de la réunion où l'on a discuté de l'avenir des transports publics à Antalya, l'option du métrobus a été mise en avant. Le maire Akaydın a déclaré qu'il n'existe actuellement aucune situation d'urgence nécessitant des solutions coûteuses.
Dans le cadre des études du plan directeur des transports de la municipalité métropolitaine d'Antalya, un « Atelier sur les approches et applications du transport durable » a été organisé en collaboration avec l'Association des transports durables (EMBARQ), qui réalise des études sur les transports dans différents pays du monde. La réunion à la salle culturelle municipale s'est déroulée en présence du maire de la municipalité métropolitaine d'Antalya, Mustafa Akaydın, du secrétaire général Mehmet Aktekin, du directeur d'EMBARQ, Dr. Dairo Hidalgo, les membres du conseil municipal, le chef du département des transports Emin Pehlivan, le consultant en plan directeur des transports Erhan Öncü, le président de la Chambre des métiers et artisans des chauffeurs de bus d'Antalya Mehmet İnce, les artisans des transports et les invités étaient présents.
NOUS AVONS PRÉPARÉ LA CONSTITUTION D'ANTALYA
Dans son discours d'ouverture de la réunion, le maire de la municipalité métropolitaine, Mustafa Akaydın, a déclaré que le plan directeur des transports avait été achevé grâce à des études à long terme et a déclaré : « Il s'agit de la constitution des transports d'Antalya jusqu'en 2030. En Turquie, ces rapports sont généralement préparés puis mis de côté. Personne ne s'éloigne de ce qu'il connaît. "Nous voulons faire une présentation et discuter aujourd'hui sous la forme d'un atelier de ce que nous devrions faire pour l'avenir d'Antalya afin que nous ne devenions pas comme ça", a-t-il déclaré.
IL Y A DES POINTS D'INTERROGATION DANS LES TÊTES
Déclarant qu'il y a des points d'interrogation dans l'esprit de lui-même et des participants à la réunion concernant le plan directeur des transports, le maire Akaydın a déclaré : « Je me demande ce qui est juste pour l'avenir d'Antalya ; Est-ce pour projeter le métro au plus vite ou pour donner la priorité à des systèmes comme le métrobus ? Si vous avez beaucoup d’argent et qu’il y a des embouteillages dans la ville, allez sous terre et construisez un métro. Mais cela représente un coût important. Nous savons qu'aucune municipalité n'a fait cela. Nous pouvons projeter le métro, mais nous ne savons pas si nous pourrons le mettre en pratique. Est-il bien ou mal de construire des ponts dans la ville ? "Je veux apprendre les réponses à ces questions auprès des experts ici", a-t-il déclaré.
METROBUS EST PLUS PRÉFÉRÉ
Lors de la réunion au cours de laquelle le nouveau plan directeur des transports pour Antalya a été expliqué et des exemples de transports durables dans le monde ont été donnés, le directeur d'EMBARQ, Dr. Dairo Hidalgo a fait une présentation sur ce qui peut être fait pour les transports publics d'Antalya. Dr. Dairo Hidalgo a déclaré que depuis les années 1990, le métrobus a été préféré dans de nombreux pays du monde, notamment en Amérique, pour résoudre les problèmes des transports publics, car il est moins cher et plus rapide que le métro et le chemin de fer.
METROBUS EST DEVENU GRANDIS
Le Dr a déclaré que même si le système Metrobus avait été mis en œuvre dans seulement 1990 villes dans le monde dans les années 16, il l'est désormais dans 163 villes. Dairo Hidalgo a déclaré : « Si Antalya met en œuvre le métrobus, ce sera la 164ème ville. "Cela peut être réalisé ici à très court terme, avec un montant d'investissement raisonnable, et la mobilité des personnes peut être facilitée", a-t-il déclaré.
MOINS D’AUTOROUTES PLUS DE TRANSPORTS PUBLICS
Le Dr a déclaré que même si les problèmes liés au transport sont en train d'être résolus, il n'est pas juste de continuer aveuglément avec une option. Hidalgo a expliqué que les carrefours construits à Antalya ne peuvent pas être une solution au trafic. Soulignant que l'utilisation des piétons et des vélos devrait être encouragée à Antalya pour résoudre le problème, le Dr. Hidalgo a déclaré : « Ma suggestion pourrait être la suivante ; "Vous pouvez résoudre ce problème avec moins d'autoroutes et plus de transports en commun, de piétons et de pistes cyclables", a-t-il déclaré.
SI NOUS DEVENONS RICHES, CE SERA LE MÉTRO
Faisant une déclaration à la fin de la réunion, le maire Akaydın a déclaré qu'il souhaitait travailler un peu plus sur le plan directeur des transports et produire la solution la plus rapide et la plus économique pour Antalya. Soulignant qu'il n'y a actuellement aucune urgence nécessitant des solutions coûteuses dans les transports publics à Antalya, le maire Akaydın a déclaré : « Il est actuellement possible de fournir un transport intelligent et rapide avec des bus. Mais il semble que des systèmes plus complexes seront nécessaires à partir de 2030. Mais 2016 pourrait être prioritaire sur un court segment. Pour 2030, des systèmes plus coûteux et plus complexes devraient être envisagés sur des itinéraires tels que Döşemealtı, 100. Yıl, boulevard Dumlupınar. Il a déclaré : "Il y aura un métrobus, si Türkiye devient très riche à ce moment-là, il y aura un métro."