S'exprimant lors de la cérémonie d'unification des premiers tunnels du métro Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe, le deuxième métro du côté anatolien, le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, Kadir Topbaş, a déclaré: "Nous, en tant que municipalité métropolitaine, construisons des lignes de métro à une époque où les municipalités du monde ne fabriquent pas de lignes de métro, nous tissons littéralement des filets de métro à Istanbul."
Les premiers tunnels du métro Çekmeköy - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, qui est le deuxième métro du côté anatolien, ont été combinés à une cérémonie. Le maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul Kadir Topbaş, le maire d'Üsküdar Mustafa Kara, le maire d'Ümraniye Hasan Can, le maire de Sancaktepe İsmail Erdem, le maire de Çekmeköy Ahmet Poyraz et les fonctionnaires de l'entreprise contractante ont participé au programme organisé à l'arrêt Ümraniye, qui se trouve à 26-30 mètres sous le sol.
S'exprimant lors de la cérémonie au cours de laquelle la dernière excavation du tunnel entre les arrêts Çarşı et Ümraniye a été réalisée, le maire d'Istanbul, Kadir Topbaş, a déclaré: «Lorsque nous arriverons à 2016, nous transporterons des millions de passagers 7 par jour dans les systèmes ferroviaires d'Istanbul».
Le maire Topbaş a souligné qu'ils avaient alloué 100 à 55 proportionnellement au transport depuis le budget de la municipalité métropolitaine d'Istanbul et que ce montant correspond à un milliard de 26: «Ce métro constituera l'un des réseaux de transport les plus importants de la partie anatolienne. Altunizade metrobus, Uskudar metrobus, Uskudar Marmaray, le transfert sera assuré par virement.
Dans le monde d'aujourd'hui que les municipalités porter le métro, mais la municipalité métropolitaine en tant que structures souterraines à Istanbul avaient eux-mêmes que ledit Topbas a souligné entreprendre: « Pour savoir que vous xnumx't le premier tunnel à Istanbul, en Turquie, a été faite en tant que deuxième dans le monde. Depuis lors, malheureusement, nous essayons d'activer un axe de transport sérieux que nous avons négligé. Lors de notre arrivée au pouvoir, nous avons étendu le système ferroviaire de 1873 km à 45 km.
Nous sommes l'un des plus grands investissements métropolitains de l'histoire de la République Kadıköy-Nous avons fait l'Aigle pour 3 milliards de lires. Maintenant, il s'étendra à Pendik-Tuzla. Et nous tissons le bas d'Istanbul avec des filets de fer. Nous savons que la solution de transport la plus importante dans les villes modernes est le métro. Pour cette raison, nous, en tant qu'IMM, avons réalisé 100 pour 55 de notre budget en tant que transport, (26 milliards de lires) et principalement métro.
Déclarant que le métro Üsküdar - Çekmeköy sera mis en service à la fin de 2015, le maire Topbaş a déclaré: «Le prix d'appel d'offres de notre construction de métro est de 563 millions 899 milliers d'euros. Il sera achevé dans 38 mois. Lorsque le système sera activé, il sera possible de se rendre à Üsküdar 24, Ümraniye 12, Kartal 56, Yenikapı en 36 et Taksim en 44 minutes depuis Çekmeköy », a-t-il déclaré.
Le maire Topbaş a souligné qu'avec l'achèvement des travaux de construction du métro, 2016 millions de personnes utiliseront le métro à 7 par jour. Nous travaillons jour et nuit pour faire d'Istanbul la ville la plus impressionnante. Notre désir est que tous ceux qui vivent dans cette ville soient heureux. Vivons ensemble dans l'amour, la tolérance, la paix, la sérénité et le bonheur. "
Après son discours, le maire Topbas a donné des instructions pour l'achèvement du tunnel. TBM a fait le dernier coup et a combiné les arrêts de Çarşı et Ümraniye. Des travailleurs sortant du tunnelier ont suspendu le drapeau turc dans le tunnel. Au croisement des deux tunnels, le maire Topbaş et ses collaborateurs ont pris une photo souvenir avec les ouvriers du tunnel.
Des travaux intensifs se poursuivent dans le deuxième métro du côté anatolien, qui devrait être achevé dans 38 mois. La taupe (TBM) du côté anatolien avec la machine de creusement de tunnel la plus avancée au monde. Kadıköy - Les tunnels du métro Üsküdar - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy, qui permettront d'accéder au deuxième plus grand métro du côté européen après la ligne Kartal, ont été combinés et le tunnel de 24,5 mètres est achevé.
Source: IMM
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