4. Ligne de métro Levent-Ayazağa-Atatürk Auto-Darüşşafaka-Hacıosman
4.Levent est une ligne composée d'une station 6 qui se termine à la station Hacıosman à partir de l'entrée de Sanayi Mahallesi.
Bâtiment Seyrantepe Transfer Center avec zone de session 62.500 m2 La station Seyrantepe + véhicules de métro comprend un entrepôt et une zone de maintenance + un parking 3 avec des étages 2200. Entre la gare de Seyrantepe et la ligne Taksim-Hacıosman, des vols directs et indirects peuvent être organisés via la station industrielle, conformément aux scénarios opérationnels.
Ligne de métro entre Taksim et Unkapanı
Après la ligne de métro de Şişhane à la région d’Azapkapı, les travaux se poursuivent. Sur la place Galata, à l'approche d'Azapkapı avec son viaduc d'approche sur la place Galata, les travaux avec la Direction de la protection du patrimoine culturel et naturel du Conseil d'Istanbul II continuent de passer le Suru génois qui coïncide avec l'axe du métro dans la région de Yanıkkapı. Dans ce contexte, le projet a été approuvé par la Commission et a été achevé, ainsi que le projet de restauration et de restitution.
Les projets liés au Golden Horn Bridge sont approuvés par 06 (2005) XNUMX.
les travaux sont terminés. La traversée du pont de métro Haliç a été retirée de l’offre de construction de Taksim-Unkapanı; un nouvel appel d’offres a été lancé et le lieu a commencé à être livré à l’entrepreneur. La conception architecturale, statique, électrique et mécanique du pont de transition du métro Haliç est terminée. Les pièces 16 sur le terrain et 4 sur la Corne d'Or ont été achevées.
Ligne de métro entre Yenikapı-Unkapanı
Gare de Yenikapi
Il s’agit de la plus grande et intégrée station de métro du projet. Constructions à construire comme structure ouverte-fermée
La plate-forme a une plate-forme et il est prévu de devenir une station commune de train léger sur rail et de métro. Aussi passage de tube
parking pour passagers et 650. La connexion du système de train léger sur rail à la gare de Yenikapi à Aksaray est également incluse dans le projet. La station de métro LRTS Aksaray et la station de métro Yenikapı sont à 625 m. 21 10-11 dans les fouilles archéologiques effectuées jusqu'à présent dans la gare de Yenikapi. siècle épave de bateau en bois a été rencontré. Le transfert du 17 vers le pool de dessalement est terminé. Les études concernant le 4 restant sont menées par le Département de la conservation et de la restauration des biens culturels meubles de l'Université d'Istanbul.
KadıköyEagle Eagle Line
La longueur totale du système est de 21,66 Km et il est construit comme un tunnel de forage souterrain. Le long de la route
16 stations de métro (Kadıköy, brahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı,
Altayçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Hôpital, Soğanlık, Kartal). Le système est capable de transporter les passagers 70.000 dans la même direction en une heure et devrait desservir plus d'un million de passagers par jour.
Gare routière - Ligne de métro léger Bağcılar (Kirazlı)
Le système de tramway Otogar-Bağcılar-Kirazlı constitue l'extension ouest du système de tramway opérant entre Aksaray et l'aéroport en tant que système à deux voies avec un compteur 5 pour desservir la station 5.600. La capacité maximale du système est 35.000 passager / heure / direction.
Ligne Otogar-Bagcilar d'une longueur de 5,6 Km et d'une station de 5 (Esenler-Menderes-Çinçin-Bağcılar Centre-Bağcılar Kirazlı); Le terminal de bus est construit comme la première étape de la ligne du village olympique d'Ikitelli et dans le prolongement de la ligne existante d'Aksaray-Esenler-Otogar. La construction du 5,6 Km entre Otogar et Bagcilar est en cours de construction et l’ensemble du système devrait être achevé dans le cadre de 2011.
Ligne du système de train léger sur rail Otogar-Bağcılar; Avec la ligne Aksaray-Esenler-Airport existante par Esenler et la gare centrale de Bağcılar Kabataş-Zaltburnu-Bagcilar Tramway Map 13. KadıköyCarte de la ligne de métro Eagle, 200 Kadıköy-Kartal Metro Line Les travaux vont s'unir, l'intégration des systèmes ferroviaires sera réalisée avec l'achèvement du projet de métro Taksim-Yenikapı. Ligne de métro Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli- Village olympique Ligne de métro Bağcılar-Mahmutbey-İkitelli Village olympique Les travaux de construction se poursuivent et l'ensemble du système est en 2011.
Il est destiné à être complété.
Partant de la gare de Bağcılar (Kirazlı) et allant à la gare d'İkitelli Güney Sanayi, elle a été divisée en deux et passée sous la zone industrielle organisée à Başakşehir; de la station industrielle du sud au parc olympique.
La longueur de cette ligne est 15,9 Km; Station 11 (Mahmutbeyİstoç- Industrie İkitelli Sud-Industrie İkitelli 2-Industrie İkitelli Industrie-Başak Maisons 1-Başak Maisons 4-Halkalı Dépôt de véhicules du parc olympique route-viaduc) 80 Lorsqu’il sera mis en service à une vitesse d’exploitation de km / h, le 90 fonctionnera une fois par seconde et transportera 70 mille passagers par heure dans une direction.
Avec cette ligne, intégration de la ligne de ligne de lumière Aksaray-Bağcılar, intégration du système de transport maritime et ferroviaire avec l'achèvement de la ligne de métro Bakırköy İDO-Bağcılar, intégration de Marmaray avec l'achèvement de la ligne Yenikapı-Bakırköy, et de Üsküdar et Kartal, Parc olympique et İchichis l'accès aux systèmes ferroviaires sera fourni.
Soyez le premier à commenter