Le Turkménistan se transforme en centre logistique de la région d'Asie centrale: Disposant d'une part importante des ressources énergétiques mondiales, le Turkménistan se transforme en centre logistique de la région d'Asie centrale. Grâce au Turkménistan, les pays d'Asie centrale s'ouvriront au golfe Persique via l'Iran.
Une étape importante a été franchie dans le projet de ligne ferroviaire mis en œuvre conjointement par le Turkménistan, le Kazakhstan et l'Iran. Avec l'achèvement du chemin de fer d'une longueur totale de 926 kilomètres, le Turkménistan ouvrira la région au golfe Persique, en particulier au Kazakhstan. En outre, le projet sera un important réseau ferroviaire qui reliera l'Asie et l'Europe.
La partie de la ligne reliant le Turkménistan et le Kazakhstan sera mise en service le 11 mai. Le président turkmène Gurbanguly Berdimuhamedov et le président kazakh Nursultan Nazarbayev devraient assister à la cérémonie d'ouverture. Le leader turkmène Berdimuhamedov s'est rendu aujourd'hui au Kazakhstan pour divers contacts et ouverture.
La partie iranienne de la ligne qui transportera l'Asie centrale vers le golfe Persique devrait être achevée. Le Turkménistan a parcouru 444 kilomètres de ses propres terres à la frontière avec le Kazakhstan. Désormais, les travaux se poursuivent dans la région jusqu'à la frontière iranienne. 146 kilomètres de voie ferrée se trouvent au Kazakhstan, 722,5 kilomètres au Turkménistan et 80 kilomètres en Iran. La ligne ferroviaire réduira l'itinéraire de transport de marchandises des pays d'Asie centrale vers le golfe Persique. Il vise à transporter jusqu'à 12 millions de tonnes de fret par chemin de fer.
UNE ENTREPRISE TURQUE A UNE ACTION DANS LE PROJET
Une entreprise turque a participé au projet de ligne ferroviaire Uzen (Kazakhstan) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkménistan) - Gürgen (Iran), dont les fondations ont été posées le 1er décembre 2007. Net Yapı, une filiale de Nata Holding, a réuni le Turkménistan et le Kazakhstan avec une ligne de chemin de fer de 25 × 60 km dans des conditions météorologiques difficiles qui atteignent -27 degrés en hiver et 2 degrés en été. L'entreprise turque a achevé ce projet au Turkménistan en 9 mois, avec une ligne de chemin de fer de 27 kilomètres.
Nata Holding / Net Yapı, qui a établi une usine à Bereket et construit une ligne de transport d'électricité de 234 kilowatts entre Serhetyaka-Oğuzhan, a achevé la signalisation énergétique, la fourniture d'équipements de connexion, la construction et les projets de paie avec une distance de 110 kilomètres entre les stations de Buzhu et Serhetyaka.
UN GRAND PROJET POUR L'ASIE CENTRALE
L'accord tripartite sur le projet de réseau ferroviaire Kazakhstan-Turkménistan-Iran, connu sous le nom de corridor de transport Nord-Sud, a été signé lors du sommet des présidents de la Caspienne qui s'est tenu en Iran. Avec le projet, il vise à développer davantage les relations commerciales et économiques des pays d'Asie centrale et à augmenter le transport entre les pays de la région. La ligne ferroviaire réduira de 600 kilomètres l'itinéraire de transport de marchandises des pays s'ouvrant sur le Golfe. Dans un premier temps, il vise à transporter 5 millions de tonnes de marchandises par an. Cette capacité sera ensuite portée à 12 millions de tonnes.
D'autre part, le Turkménistan mène un certain nombre d'autres projets pour devenir le pays logistique le plus important de la région. Un protocole préliminaire sur le projet ferroviaire Turkménistan-Afghanistan-Tadjikistan a été signé en mars 2013. Il est souhaitable de démarrer ce projet dès que possible. En avril 2011, un mémorandum a été signé à Achgabat pour la création du corridor international de transport et de transit Ouzbékistan-Turkménistan-Iran-Oman-Qatar.
Source: Nouvelles
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