La machine de criblage, d'une longueur de 49 mètres et d'un poids de 170 tonnes, amenée d'Allemagne pour être utilisée dans le système de pose de rails du train à grande vitesse (YHT), sera transportée à Eskişehir, à 100 kilomètres du district de Pamukova, en raison du démantèlement de la ligne de chemin de fer. On s'attend à ce que la machine chargée par 30 personnes, dont une équipe spéciale d'Allemagne, sur un transporteur spécial à 240 roues en trois heures à l'aide de trois grues, soit emmenée à Eskişehir en 4 heures.
En raison des travaux du YHT, il a été décidé d'envoyer à Eskişehir la machine de tamisage de fabrication allemande de 49 mètres de long et 170 tonnes, qui a été utilisée dans le nouveau système ferroviaire de Kocaeli Köseköy et de la région de Pamukova Mekece de Sakarya, à Eskişehir après les travaux d'entretien effectués dans le village de Mekece. Cependant, étant donné que la section de 30 kilomètres de la ligne de chemin de fer à l'intérieur des frontières d'Eskişehir a été supprimée en raison des travaux de la nouvelle ligne, il a été décidé de transporter l'engin de construction géant jusqu'à la ville de Çukurhisar, à Eskişehir, à 100 kilomètres. L'équipe de 30 personnes, qui a participé aux travaux qui ont débuté à midi pour ce processus de transport, a chargé le véhicule de 49 mètres de long de 170 tonnes à l'aide de trois grues distinctes de 200, 300 et 400 tonnes fournies par l'entreprise de logistique, après trois heures de travail, sur un véhicule spécial de 60 mètres de long avec 240 roues.
Cemal Kılıç, qui travaillait dans cette équipe, a déclaré aux journalistes que la machine géante était composée de deux parties et que trois grues étaient utilisées lors du chargement chez le transporteur.
« Les équipes venaient aussi d'Allemagne. Comme ils connaissaient bien la machine et qu'ils étaient responsables, ils nous ont montré les cordes à nouer et les endroits à souder. Étant donné que le transporteur mesure 60 mètres de long, nous avons mené des recherches sur les ponts, les virages et les tunnels de Mekece à Eskişehir. La machine géante, qui a été lancée à 17.00h4 avec un transporteur, devrait être transportée dans la ville de Çukurhisar d'Eskişehir dans XNUMX heures.
Le gigantesque cribleur de ballast d'une longueur de 60 mètres et d'un poids de 240 tonnes, qui a été amené d'Allemagne pour être utilisé dans la construction de l'étape Eskişehir-Istanbul du projet de train à grande vitesse, chargé sur un transporteur à roues de 48 mètres de long 170 à transporter à Eskişehir après l'achèvement des travaux, de l'autoroute D-650 à Eskişehir. Les équipes de trafic ne l'ont pas autorisé à être transporté par la route la nuit jusqu'à ce qu'il mettrait en danger le trafic. Il est précisé que le transporteur privé partira à 06.30hXNUMX demain matin, pendant la journée.
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