Nurettin Atamtürk: Dispositif CORRail 1000

Dispositif CORRail 1000
Erreurs de mesure systématiques qui affectent les techniques de mesure du changement de roue et n'ignorent pas les méthodes et systèmes actuellement utilisés
Comme on le voit, cela ne donne pas de réponses exactes et correctes aux exigences de la technologie actuelle.
Les capteurs hyperfréquences et radar ainsi que les systèmes basés sur le GPS sont sujets à des pertes de signaux car ils doivent faire face à différentes surfaces de rails, à des vallées étroites et à des interactions dans les espaces boisés des tunnels. Pour la première fois, le capteur optique sans contact Hasler ® CORRail utilise la surface du rail comme référence et mesure directement la vitesse et la direction de déplacement d'un véhicule ferroviaire.
Société HaslerRail CORRail 1000 pour la conception et la fabrication d’appareils capables de fonctionner dans les conditions les plus difficiles
un soin particulier a été apporté à la facilité de maintenance et à la robustesse.
Des LED infrarouges robustes à haute puissance sont utilisées comme source d'éclairage. Un canal optique présentant de la saleté sur le verre peut être facilement remplacé en cas de dommage pour augmenter la sécurité de fonctionnement.
Pour cette raison, le capteur Hasler® CORRail 1000 répond à toutes les exigences en matière de mesure objective longitudinale de la dynamique de la voie ferrée dans les domaines suivants:
- Système d'entraînement (mesure de la vitesse, de l'accélération, du patinage des roues et du glissement libre)
- Distance de freinage
- Navigation / positionnement
Hasler ® CORRail Sensor en bref;
Mesure directe hautement dynamique et indépendante de la piste comme référence
- Plage de vitesse de 400 à 0.2 km / h
- Collecte de données fiable pendant le freinage et à l'approche du point d'arrêt et de l'arrêt
- Détection de décrochage (<0,2 km / h)
- Contrôle de direction
- Incertitude de mesure meilleure que 0.05%
Conception extrêmement robuste pour le capteur de montage du bogie
- Éclairage infrarouge à cinq LED extrêmement durable, haute puissance
Détection optique de la contamination par pas de% pour une fiabilité fonctionnelle maximale
Sorties analogiques et numériques standard programmables
- Faibles coûts de maintenance et de service grâce à sa technologie extrêmement robuste.

Spécifications techniques principales
Surface de référence: Tête de rail (acier vide)
Plage de mesure de la vitesse: 0.2-400 km / h
Sortie d'impulsion numérique: 1440 impulsions / mètre (programmable jusqu'à 1… 10.000 XNUMX impulsions / mètre)
Distance de travail / plage: 125 ± 50 mm
Linéarité de la vitesse: ± 0.1%
Alimentation: 20… 32 VDC
Consommation électrique: <36 W
Longueur d'onde d'éclairage: 870 nm ATTENTION! Rayonnement IR invisible!
Dimensions (connexion incluse): Ø 100 mm x 425 mm
Poids de la tête de capteur en aluminium: environ 3.000 g
Poids de la boîte électronique: 1.600 g
Durée de vie:> 90'000 heures
Degré de protection: IP67
Poids du capteur: Maximum 7.600 g
Poids de la boîte électronique: Maximum 1.800 g
Durée de vie:> 90.000 XNUMX heures
Degré de protection: IP67

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