Le projet de train à grande vitesse prévu entre Edirne et Istanbul a de nouveau été évoqué lors de l'atelier de développement de la vision du district de Babaeski organisé par l'agence de développement de Trakya. Lors de l'atelier, il a été noté que le projet de train à grande vitesse, considéré comme une opportunité pour le quartier, réduira le trajet entre Babaeski et Istanbul à 35 minutes.
L'atelier de développement de la vision du district de Babaeski a été organisé en coopération avec le gouvernorat du district de Babaeski, la municipalité de Babaeski et l'Agence de développement de Trakya. Des représentants d'institutions et d'organisations publiques et d'organisations non gouvernementales, ainsi que des chefs de village et des habitants de Babaeski, ont pris part à 60, dont le maire du district Mustafa Asım Alkan et le maire de Babaeski, Abdullah Hacı.
L'atelier de développement et de développement de la vision du district de Babaeski a commencé avec la brève présentation du chef de l'unité de planification, de programmation et de coordination de TRAKYAKA, Mehmet Karaman, sur l'Agence et le discours d'ouverture du maire de Babaeski, Abdullah Hacı. Dans son discours, le maire Hacı a déclaré que l'atelier était extrêmement important pour révéler les priorités de développement du quartier, discuter des forces et des faiblesses, des opportunités dont il dispose et des menaces auxquelles il est confronté.
Déclarant que TRAKYAKA est une institution qui les soutient toujours tant en termes de soutien technique que de programmes de soutien financier, Hacı a remercié tous les employés de l'Agence, en particulier le Secrétaire général de l'Agence, Mehmet Gökay Üstün.
Après l'explication de la méthode de l'atelier, les problèmes de Babaeski ont d'abord été abordés. Dans la section où les opportunités de développement de Babaeski ont été discutées, le fait que le trajet entre le projet de train à grande vitesse et Babaeski Istanbul serait réduit à 35 minutes a également été considéré comme une opportunité pour Babaeski.
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