La mobilité de la population et des biens n’est possible qu’avec un réseau routier approprié à cette mobilité. L'urbanisation est étroitement liée au réseau routier qui permet le transport. Pour cette raison, les plans de développement (aménagement du territoire) devraient être élaborés conjointement avec la ville.
Notre ville est une ville de la région d’Olmak plutôt qu’une ville médiocre. En tant que centre administratif, économique et commercial, la mobilité des personnes et des biens dans la ville est élevée.
Avec ses monuments historiques, ses beautés naturelles, ses établissements de santé, son campus universitaire, ses installations sportives et ses établissements industriels, la ville devient chaque jour un centre d’attraction touristique de Sağlık.
Cependant, la ville est en train de devenir un centre d’attraction et des problèmes de transport se posent. On estime que ces problèmes vont s’aggraver même si les mesures nécessaires ne sont pas prises. La population rurale / villageoise diminue et une grande population émigre vers la ville chaque année.
Une planification sérieuse des investissements dans les transports et les infrastructures est nécessaire. Il n’ya aucune chance que l’activité de planification réponde aux besoins quotidiens mais ne soit pas à long terme. Pour cette raison, il convient de préparer le plan directeur des transports d'Erzurum avec l'année cible üzere l'année üzere 2030.
Principes du plan directeur des transports
Les principes du plan directeur des transports peuvent être énumérés comme suit:
Le système de transport de la ville; Il est prévu de donner la priorité au transport des personnes de la manière la plus économique, la plus rapide et la plus sûre, et non les véhicules.
Le système de transport est organisé sur la base de z demandes de transport Ulaşım.
Conformément au développement de la ville, des lignes d'alimentation müs sont établies dans la direction nord-sud afin de soutenir les lignes de système ferroviaire prévues dans la direction est-ouest.
Plan directeur des transports
Le Plan directeur des transports est la planification des «demandes de transport« au niveau le plus raisonnable possible, sur la base de l'infrastructure de transport »et du« modèle d'utilisation du sol, Ulaşım. Le Plan directeur des transports est une étude qui consiste en des prévisions quotidiennes à long terme basées sur la planification quotidienne de données réelles du système de transport en général.
Dans notre pays, dans le passé 50, de nombreuses activités de planification ont été réalisées afin de planifier le transport urbain et les systèmes de transport. Ces activités ont été menées sous les noms «d’étude sur les transports», de «plan de transport et de« plan directeur de transport »ou de« plan directeur de transport »m.
Les études de "l'étude des transports" préparées pour les investissements dans les transports dans les grandes villes depuis les années 1960 se sont poursuivies avec des noms tels que "plan directeur des transports", "plan directeur des transports" et "plan directeur des transports", dans lesquels les dimensions transports des plans d'occupation des sols ont également été examinées après les années 1980. . Certains des plans préparés sous des noms différents sont enregistrés sous forme de notes de bas de page.
Le Plan directeur des transports est préparé en prenant en compte les étapes suivantes:
Analyse du système de transport existant et étude du transport, détermination des décisions en matière d'utilisation des sols et de l'utilisation des sols, situation actuelle et attentes, étude de l'enquête, analyse du trafic, régions et prévisions de la demande de passagers, conformité du plan directeur et du plan directeur, formation d'un modèle de transport
Source: Association de pensée et stratégie ENER
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