Le KARAKUTU (enregistreur d’événements), qui est entendu par chaque individu dans la vie quotidienne, sans être curieux des détails, est connu pour n’être utilisé que dans des aéronefs.
Aujourd'hui, les appareils d'enregistrement sont largement et efficacement utilisés dans presque tous les systèmes ferroviaires.
Lorsque nous examinons tous les véhicules de chemin de fer aujourd’hui, la société Haslerrail, fabricant de vieux tachygraphes et tachygraphes de 1890, fournit à notre pays le premier et le plus complet logiciel DOS, les dispositifs TELOC 1990.
Plus tard, les locomotives TCDD se sont vu attribuer un volume beaucoup plus petit, mais des versions multifonctionnelles de ces appareils électroniques, et ces appareils sont devenus une nécessité pour être utilisées dans les véhicules et les tramways métropolitains. Parce que les voyages, le confort, la sécurité et la rapidité des passagers sont recherchés. Les entreprises peuvent réussir dans la course au service de qualité si elles répondent aux besoins du client.
Les enregistreurs multifonctions enregistrent non seulement les informations de vitesse et de distance, mais également le contrôle et la formation du conducteur et empêchent la sécurité et les accidents. Outre de nombreuses fonctions, l'audio, la caméra, le système de comptage des passagers et les enregistrements GPS permettent de surveiller en permanence le conducteur, le passager et le véhicule.
Les données des enregistrements mentionnés sont accessibles avec le PC, la clé USB et peuvent être analysées et évaluées avec le WI-FI à l’aide des graphiques et des tableaux.
Il en résulte que la qualité et la sécurité des transports actuels sont indispensables pour toutes les données du véhicule, y compris les opérations de maintenance, les pannes, la consommation de carburant et les économies réalisées grâce à l'enregistrement et à l'évaluation.
Cependant, ceux qui investissent massivement dans ces appareils, qui sont développés en permanence en fonction des besoins croissants d’aujourd’hui, courent malheureusement le risque de perdre toutes les données en cas d’accident et d’incendie sans la sauvegarde supplémentaire.
Les utilisateurs qui ne sont pas conscients de ce risque ont une grande responsabilité dans la preuve de la victime et de la victime car ils ne peuvent pas fournir des informations saines au tribunal en cas d'accident.
Enfin, le problème le plus important dans la mémoire à long terme ne concerne pas les données archivées. La gestion d'éventuels griefs à l'avenir ne peut se sauver de l'indemnisation de la compagnie d'assurance ou de la personne.
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