Il y a une participation record à l'enquête sur la gare ferroviaire à grande vitesse (YHT), qui sera organisée à Sivas par le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications. Les habitants de Sivas manifestent un grand intérêt pour l'enquête, qui a débuté le jeudi 13 septembre et où 5 projets différents ont été votés. http://www.tcdd.gov.tr Environ 5 million de personnes ont voté en 1,5 jours dans l'enquête réalisée sur le site. Dans l'enquête qui se terminera le 13 octobre, le ministère mettra en œuvre le projet, selon le projet qui obtient le plus de votes.
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À la fin de l'année 2015 ou au plus tard dans 2016, le projet de train à grande vitesse Sivas-Ankara est en cours, tandis que les habitants de Sivas votent pour la gare de train à grande vitesse. Le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications a présenté aux habitants de Sivas différents projets alternatifs pour la gare de train à grande vitesse. 5 Lancée avec l'ouverture du programme UM Sivas Days dans le Capital13 oy d'Ankara, jeudi 11 septembre, 2 a interrogé 13 en octobre. A, B, C, D, E, jusqu’à présent, le projet a reçu le plus grand nombre de votes dans les projets Fast Train Garage. Les participants ayant participé au sondage en date d’hier, 5 bin 1,5, le projet B 804 bin998, Cprojesine 32 bin 121, le projet D 19 bin 747 et le projet E 592 bin 433 ont voté. Le beau projet 30 841 sera voté au cours du mois et le premier projet avec les votes de Sivas sera mis en œuvre comme un nouveau bâtiment de gar. Des projets, des garages, des hôtels, des centres d’affaires, des mosquées, des terrains de jeux, des installations sociales et des centres de logement sont situés.
DANS LE DERNIER 2016
Le projet de train à grande vitesse Sivas-Ankara devrait être mis en service à la fin de 2015 ou au plus tard en 2016. La vitesse d’exploitation de la ligne YHT sera de 250 kilomètres par heure. Une fois le projet terminé, le temps de trajet entre Sivas et Ankara sera réduit à 10-2 heures. La ligne de train à grande vitesse 2,5 est dotée de tunnels 406, tandis que la longueur totale de ces tunnels est de 53. En outre, il existe des viaducs 68 et la longueur totale de ces viaducs est 51. Le projet de train à grande vitesse Sivas-Ankara devrait coûter environ un million de dollars 30.
Source: journal Sivas Olay
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