KadıköyLe métro allant à Kartal a été mis en service par le Premier ministre.
Toutes nos félicitations. C'est un bon service. Personne ne peut s’y opposer.
Mais cela ne marchera pas si l’on dit « le plus gros investissement métropolitain de l’histoire de la République » lors de la présentation de ce métro. C'est faux et honteux.
Depuis que les médias ont pris l'habitude d'utiliser exactement ce qui vient du gouvernement, cette phrase a fait la une des journaux.
Quiconque en entend parler pensera que Türkiye construit son 20ème métro et que celui-ci est le plus grand.
Or, nous n’avons que deux lignes de métro ouvertes. Il y a un ou deux autres investissements dans le métro en construction dans certaines provinces partiellement exploitées d'Ankara.
Aussi, quand vous dites gros investissement, voulez-vous dire « gros argent » ? Métro d'Izmir Kadıköy Cela coûte un tiers du prix du métro, qu'en est-il ?
Bien entendu, le véritable objectif de l'expression « le plus grand investissement métropolitain de l'histoire de la République » a été révélé dans le discours du Premier ministre.
Tout en faisant l'éloge du métro, le Premier ministre a déclaré : « (…) Vous savez, c'est mentionné dans la marche du 10ème anniversaire, on l'a tricoté avec des filets de fer etc. Qu'as-tu tricoté, tu n'as rien tricoté. Il était évident qui se tenait au milieu. "C'est nous qui tissons la Turquie avec des filets de fer."
Je suis vraiment désolé pour ces propos du Premier ministre.
Est-ce parce qu'il méprise tellement les valeurs de la République ou parce qu'il ne dit pas la vérité ?
Les deux.
Le dicton « nous avons tissé cette terre avec des filets de fer » lors de la marche du 10e anniversaire est le reflet de la vérité. Si le Premier ministre donnait des instructions à un conseiller et accédait au site Internet des chemins de fer turcs, il verrait combien de kilomètres de voies ferrées ont été construits au cours des 10 premières années. Au cours des dix premières années, la jeune République de Turquie a construit plus de 2000 1950 kilomètres de voies ferrées. En 3578, la longueur des lignes nouvellement construites était de XNUMX XNUMX kilomètres. Il y en aurait eu beaucoup plus si la guerre n'était pas intervenue.
Cependant, lorsque le Parti démocrate est arrivé au pouvoir en 1950, le réseau de transport a été déplacé du chemin de fer vers l'autoroute sous la pression des États-Unis pour « vendre des camions ». Après cela, les investissements ferroviaires se sont arrêtés. La Turquie n'a construit que 30 kilomètres supplémentaires de voie ferrée.
Sous le gouvernement ANAP, Özal a abandonné le projet de train à grande vitesse initié par Demirel, affirmant qu'il s'agissait d'un « travail communiste ».
Sous le gouvernement AKP, de nouvelles voies ferrées n’ont presque jamais été construites. Seules les lignes Ankara – Eskişehir et Ankara – Konya ont été adaptées aux trains à grande vitesse.
La construction de la ligne de train à grande vitesse Istanbul - Ankara se poursuit.
Bien entendu, les gouvernements se vanteront de leurs services. Mais ce faisant, il n’est pas possible de dénigrer le passé et surtout de ne pas dire la vérité.
L'AKP n'a pas démarré les métros
Le Premier ministre, comme dans chaque numéro, critique les 79 ans d'histoire de la République qui remontent à son époque et demande : "Qu'avez-vous tricoté ?" "Nous tissons le pays avec des filets de fer", dit-il, citant en exemple la ligne unique du métro.
Cependant, il y a probablement une vérité qu’il n’a pas oubliée mais qu’il n’a pas révélée.
Murat Karayalçın, membre du CHP, a posé les fondations du métro d'Ankara en 1992.
La construction du métro d'Istanbul a été lancée la même année par Nurettin Sözen, membre du CHP. Dans les deux villes, des noms du Refah, de Fazilet et de l'AKP, qui se sont succédés, sont devenus maires en 1994 et ont naturellement poursuivi ces investissements.
Il est normal de remercier tous ceux qui ont pensé, mis en œuvre et maintenu de tels services il y a de nombreuses années. Dénigrer et ignorer la personne qui se trouve devant lui peut être utile pour recueillir les voix de ceux qui ont du mal à se souvenir, mais cela restera dans les archives politiques comme « honteux ».
Source: news.gazetevatan.com
Soyez le premier à commenter