Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, a inspecté la construction de la ligne de train à grande vitesse (YHT) dans le district d'Osmaneli à Bilecik.
Le ministre Binali Yıldırım, le gouverneur de Bilecik Halil İbrahim Akpınar, le maire Selim Yağcı, le député du MHP Bahattin Şeker, le gouverneur du district d'Osmaneli Ali Ada, le maire d'Osmaneli Mehmet Isıkan et le directeur général de TCDD Süleyman Karaman ont assisté à la réunion tenue sur le chantier de construction après avoir effectué des inspections sur la ligne YHT. . Déclarant qu'il restait 14 mois pour l'achèvement du projet de ligne YHT qui reliera Ankara à Istanbul, le ministre Yıldırım a noté qu'il ne pouvait tolérer des perturbations et des retards pour cette raison. Yıldırım, qui a également critiqué les critiques formulées, a déclaré : « La meilleure chose que font ceux qui ne font rien est de critiquer les autres. L’important est de faire le travail et de produire une œuvre. Nous venons en créant des œuvres. "Nous y parvenons en transformant des problèmes montagneux en œuvres montagneuses", a-t-il déclaré.
LA LIGNE İNÖNÜ-GEBZE SERA TERMINÉE EN AVRIL PROCHAIN
Déclarant que le tronçon Ankara-Istanbul est la partie géographique la plus difficile des chemins de fer et que des tunnels ont été ouverts pour la ligne ferroviaire, en particulier dans la région de Bilecik, Binali Yıldırım a déclaré : « La structure foncière de cette région est également très lâche. Les risques de liquéfaction et de glissements de terrain lors de l'ouverture de tunnels et de l'installation de viaducs nous dérangent un peu. Mais c’est la géographie que nous avons. Puisqu’on ne peut pas changer cette géographie, il faut terminer ce travail en allant parallèlement à la géographie sans la perturber ni la contredire. Le calendrier à venir devient serré. Il y a environ 14 mois. Nous n'avons pas le temps de tolérer des retards ou des perturbations dans 14 mois. Il est important que le sous-traitant livre son travail à la superstructure à temps, que la superstructure termine son travail dans les délais requis et qu'il y ait suffisamment de temps pour les tests. Si ce travail peut être réalisé aujourd'hui en coordonnant tout cela dans le cadre d'un certain plan, je pense que la société de projet chargée de l'administration n'aura aucun problème. En résumé, il est essentiel que le projet soit achevé à un moment dynamique lors du processus suivant. C'est pourquoi nous appliquerons désormais cette méthode de travail. Après cela, bien sûr, il y a le tronçon Köseköy-Gebze. C'est aussi 54 kilomètres. Nous irons également sur ce chantier de construction. İnönü-Eskişehir 30 kilomètres. C'est fait, c'est prêt. La région dans laquelle je travaille actuellement s’étend d’İnönü à Gebze. Nous travaillons sur tout ce segment. "Nous envisageons d'achever les travaux ici en avril prochain."
L'A-T-IL VU DANS UN RÊVE ?
Lorsqu'un journaliste a rappelé qu'un ancien député de Bilecik avait déclaré précédemment qu'il pourrait y avoir un effondrement des tunnels, le ministre Yıldırım a déclaré : "Comment le savait-il ? L'a-t-il vu dans son rêve ? " A-t-il subi l'istikhara ? Surmontez-les. Ce sont des problèmes techniques. C'est la chose la plus simple de critiquer le travail accompli. La meilleure chose que fassent ceux qui ne font rien est de critiquer les autres. L’important est de faire le travail et de produire une œuvre. Nous venons en créant des œuvres. Nous ne travaillons pas pour une caravane comme celle-là. Si nous ne faisons rien, vous ne direz ni « le tunnel s'est effondré », ni « les travaux ont pris du retard », ni « le train s'est écrasé ». Vous ne dites rien. On fait comme ça ? Personne ne devrait s’attendre à ce que nous fassions une telle chose. Nous fournirons le service. Nous faciliterons la vie des citoyens. Des problèmes peuvent survenir de temps en temps. Si vous faites des affaires, vous rencontrerez également des problèmes. L’important est de continuer à faire des affaires en résolvant les problèmes. "Nous faisons cela", a-t-il déclaré.
Source: Nouvelles
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