Membre du corps professoral du Département des transports de l'Université technique d'Istanbul et conseiller en matière de plan directeur des transports de Bursa, Prof. Dr. Haluk Gerçek a déclaré que les gens seront encouragés à effectuer des transferts dans les transports urbains. Déclarant qu'il existe aujourd'hui des dizaines de lignes parallèles les unes aux autres dans le centre-ville et que ce n'est pas une situation acceptable, Gerçek a déclaré qu'à l'avenir, la base sera Bursaray et qu'elle sera alimentée par des lignes de tramway et de bus.
Le plan directeur des transports de Bursa, qui façonnera l'avenir des transports de Bursa, a été examiné lors du séminaire « Planification des transports » organisé par la branche de Bursa de la Chambre des ingénieurs civils. Professeur du Département des transports de l'Université technique d'Istanbul et consultant en plan directeur des transports à Bursa Prof. Dr. Lors du séminaire, auquel Haluk Gerçek a participé en tant que conférencier, l'état actuel du plan directeur des transports de Bursa, en vigueur depuis un an et demi, a été évalué.
Le professeur a déclaré que pour améliorer la qualité de vie dans les villes, il est nécessaire de réduire autant que possible l'utilisation de l'automobile. Dr. La vérité a souligné que les voitures tuent les villes. Soulignant qu'il est extrêmement important que l'urbanisme et la planification des transports soient intégrés, Gerçek a souligné que les ressources disponibles doivent être utilisées correctement, de manière appropriée et optimale. Notant que l'objectif principal de la planification des transports n'est pas de résoudre le problème du trafic, mais de garantir que les gens puissent accéder aux zones dont ils ont besoin, Gerçek a déclaré : « Malheureusement, dans nos plans jusqu'à présent, nous avons essayé d'adapter les villes aux automobiles. Mais il fallait adapter l’usage de l’automobile aux villes.» dit.
«UTILISATION DU VÉLO 0.5 POUR CENT»
Gerçek a expliqué que si le nombre de voitures pour mille habitants était de 2010 selon les données de 113, il devrait atteindre 2030 dans les années 140, et a également rappelé que les heures où la circulation est la plus difficile à Bursa se situent entre 18.00h19.00 et 43h10. Déclarant que 16.6 pour cent des trajets à Bursa durent moins de 0.4 minutes et sont principalement effectués à pied, Gerçek a déclaré que, d'autre part, les voitures particulières représentent 25.1 pour cent, les taxis 15.2, les transports publics 0.5, les navettes XNUMX et l'utilisation du vélo. les taux sont d’environ XNUMX pour cent.
Prof. Dr. Gerçek a énuméré les principes généraux du plan directeur des transports de Bursa comme suit : « Le système léger sur rail, qui sera étendu en fonction du développement de la ville, sera alimenté par des lignes de tramway, de bus et de minibus dans la direction nord-sud. Encourager l’utilisation du système de transport en commun en prévoyant des aires de transfert et de stationnement appropriées. "En créant des capacités de stationnement dans et autour du centre-ville, en réduisant l'entrée de véhicules privés dans les zones centrales et en améliorant l'utilisation des piétons et des vélos."
« LES GENS SERONT ENCOURAGÉS À FAIRE DES TRANSFERTS »
Expliquant qu'il existe aujourd'hui des dizaines de lignes parallèles les unes aux autres dans le centre-ville et que ce n'est pas une situation acceptable, Gerçek a déclaré qu'à l'avenir, la base sera Bursaray et qu'elle sera alimentée par des lignes de tramway et de bus. Gerçek a déclaré : « Les lignes parallèles seront réduites autant que possible et les gens seront encouragés à effectuer des transferts. "Les transferts doivent être faciles et économiques en termes de tarif, de temps et d'intégration physique." il a dit.
Real a déclaré qu'à l'heure actuelle, la population pouvant atteindre Bursa en 2 heures est de 4.5 millions, et la population pouvant atteindre Bursa en 4 heures est d'environ 28.3 millions, et après la mise en œuvre du projet d'autoroute Istanbul-Izmir, la traversée du Golfe, Dans le cadre des projets de train à grande vitesse et de pont des Dardanelles, 2 millions de personnes peuvent atteindre Bursa en 18.4 heures et 4 millions de personnes pourraient l'atteindre en 35 heures.
Source: Nouvelles
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