Le superbe rapport de garage de TCDD

Le nouveau plan de développement de la construction de garages a apporté le dernier changement dans la province à être façonné. Suite au changement précédent, le nouveau plan de zonage a été suspendu. 17 sera suspendu jusqu'en juin. Dans ce contexte, le rapport sur le plan de la TCDD met en évidence des problèmes importants. Dans le rapport de plan établi par TCDD, les éléments suivants sont les suivants: Ir Bien que la municipalité métropolitaine d’Eskişehir donne son avis sur une constitution qu’elle a créée pour des raisons de transport urbain et procède à des révisions de plan, TCDD est à la recherche d’une solution qui ne soit pas en conflit avec l’utilisation de la zone urbaine sans ignorer ses besoins et ses obligations. La gare et le quartier des affaires font partie d'une zone urbaine assez vaste de 2.5 km (1 millions 200 mille mètres carrés). Les installations sociales, les établissements d’enseignement, les musées, les installations sportives et l’hôpital TCDD de TCDD ainsi qu’une partie administrative de l’entreprise font partie de la structure. TULOMSAS 500 couvre une superficie de mille mètres carrés.
La superficie de la station Enveriye 300 mille mètres carrés est vide. C'est l'un des endroits où la nouvelle station est pensée. Toutes les activités d'approbation du plan et les réglementations à inclure dans la zone de planification sont nécessaires pour obtenir l'avis approprié de la commission de protection régionale.
Il a une construction propriétaire 32. Succursale 13, musée, bâtiment de la direction TCDD, logements 15, entrepôt, réservoir d'eau, tour de roue, atelier de maintenance électrique, usine de fabrication de machines électriques, atelier de mise à niveau de locomotive diesel, section en c, allée, refroidisseur d'eau, maintenance de locomotive emplacement, chef de magasin actif (bâtiment 2), atelier de fabrication de véhicules ferroviaires, buanderie, cheminée, abri, lycée, hangar ouvert, tour de l’horloge, cimetière Behiç Erkin, station, dortoir des employés de TCDD, direction du cours, hôpital, chêne.
Dans le cadre de ce plan, la partie de la ligne YHT située entre les rues Cengiz Topel et Gazi Yakup Satar de l'université est mise sous terre et les passages à niveau sont supprimés. Cette application est appliquée aux plans de zonage 1 / 5000 et 1 / 1000. La démolition du pont Atatürk, situé sur la ligne de surface du projet de transit souterrain, est à l'ordre du jour. Toutefois, selon le projet devant être réalisé par les chemins de fer de l’État, il est déterminé que le niveau de la ligne sous le pont sera inférieur à la normale. Par conséquent, si la hauteur du pont est démolie et reconstruite, elle peut être plus basse. De plus, il devient nécessaire d'aller au-dessus de ce point car la gare sera aménagée de manière à ce que l'entrée du train soit aménagée en fonction du projet des chemins de fer de l'Etat.