Les funiculaires d'Osman Hamdi, le canal ottoman d'Istanbul s'animent un par un.

Dans le livre intitulé "Les projets loufoques de l'Empire ottoman", publié par Turan Sahin et le chercheur en histoire Turan Sahin, le pont qui sera construit sur le Bosphore et les ponts construits sur le Bosphore et la mer de Marmara " les premiers plans de nombreuses œuvres ont été réalisés à l'époque ottomane.
La plupart des projets X fous de l'UM de l'Empire ottoman, qui ont eu lieu après des centaines d'années, ou sont intervenus pour que cela se produise, sont les suivants:
Le pont Léonard de Vinci!
* Projet Cisr-i Enbubi (tunnel d'acier sous-marin) de S. Prerault: La première offre visant à combiner les stations Sirkeci et Haydarpaşa provenait de Prerault à 1860. Le projet est l'œuvre du sultan Abdulhamid. L’empire ottoman a trouvé le projet loin d’être applicable. Le projet prendra vie à la mise en service de Marmaray, dont la construction a commencé sur 2004.
* Projet de pont de la Corne d'Or de Leonardo da Vinci: Vinci a développé un projet de pont en 1503 qui relie Pera à Istanbul via la Corne d'Or. Le projet est commandé par 2. Beyazid, la dimension du projet a été discutée et le pont n’a pas été mis en place. La municipalité métropolitaine d'Istanbul travaille à la mise en œuvre du projet de pont de la Corne d'Or de Vinci.
Funiculaire d'Osman Hamdi
* Kabataş Projet de ligne de funiculaire de Taksim: projet d'Osman Hamdi Bey daté de 1895, Kabataşa offert un funiculaire à Taksim pour fonctionner avec une machine à vapeur. Le funiculaire a été mis en service en 111, 2006 ans plus tard.
* Projet de Cisr-i Hamidi et de la route de contournement de Ferdinand Arnodin: La première tentative sérieuse de construction d'un pont menant au Bosphore a été entreprise par Ferdinand Arnodin. Arnodin, les rocades 1900'ta et les ponts pour dessiner le sultan présenté. L'objectif du projet était d'établir une liaison ferroviaire entre l'Europe et l'Asie. Le projet prévoyait également la réglementation de la circulation des piétons et des véhicules. Le chemin de fer qui passera par le pont Hamidiye, qui devrait être construit entre Rumeli et Kandilli, devait relier les gares de Bakırköy et Bostanci. Le premier pont sur le Bosphore fut construit 73 des années plus tard.
Canal Ottoman Istanbul ...
* Le projet de canal Haliç-Karadeniz, qui est considéré comme une alternative au Bosphore et vise à ouvrir un nouveau détroit: l’idée de relier la mer Noire à la Corne d’or par le ruisseau Kağıthane, préparé en 1850, prévoyait la mise en place d’importantes installations industrielles à Kağıthane. Une partie du trafic du Bosphore serait déplacée vers le canal prévu. Turan Sahin, le "Projet fou du Premier ministre Tayyip Erdogan" a lancé le Proje Kanalistanbul "qui se chevauchent avec ce projet", a-t-il déclaré.
* Projet de chenal Don-Volga: en Russie, 383, plusieurs années après la fin des ingénieurs ottomans déterminés à créer des lacs artificiels dans des endroits très bas sur 16, 45 a construit un chenal long d'un kilomètre.
* Projets Layihalar Irmak et GAP: Sultan 2. Le projet d'irrigation du sud-est proposé par l'homme d'État Hasan Fehmi Pasha de la période d'Abdülhamid II a trouvé une vie après les années 100.