S'exprimant à Bursa, le ministère lituanien des Affaires étrangères, le Département de la politique de sécurité économique, chargé de la politique de l'énergie et des transports, Vytautas Nauduzas, a déclaré que l'allocation de ressources de 7,5 milliards de dollars de la Turquie était nécessaire.Le projet ferroviaire Viking avec la région du Moyen-Orient de Samsun deviendra un centre pour.
Nauduzas, qui a commencé son voyage à Bursa hier en rencontrant le sous-gouverneur Vedat Müftüoğlu, a tenu une conférence de presse à l'hôtel Otantik pour présenter le projet de chemin de fer Viking. Dire que le chemin de fer est moins cher et plus rapide dans le transport, Nauduzas a noté que 40 pour cent du temps dans le transport international est passé aux frontières. Déclarant que le temps passé à la frontière dans le transport ferroviaire ne dépasse pas une demi-heure, Nauduzas a déclaré: «Nous sommes dans une crise mondiale. Tout dans le monde change constamment et doit changer. Environ 10 milliards de dollars sont utilisés pour les transferts dans le monde. L'Union européenne mène des projets liés aux pays baltes pour se débarrasser des crises. «Nous devons tout produire plus efficacement et à moindre coût», a-t-il déclaré.
LE TRANSPORT VERS LES PAYS NORDIQUES 2: À L'AUTOMNE
Déclarant que les ministres des transports chinois et lituanien se sont réunis et ont produit des projets s'étendant de Klapedia à la Chine et pouvant être utilisés dans le transport de conteneurs, Nauduzas a déclaré: «Un projet qui sera plus court et plus efficace que la route maritime a été produit. Le projet Viking s'étendra de la mer Baltique à la mer Noire. Les camions quittant Istanbul mettent 5 à 6 jours pour atteindre les pays scandinaves. Avec le projet Viking, ce délai sera réduit à 2 jours. La Moldavie et la Géorgie soutiennent également ce projet. L’Azerbaïdjan et Bakou nous rejoindront sous peu. Lorsque les conteneurs seront envoyés en Turquie en participant à ce projet depuis le Moyen-Orient, il atteindra dans peu de temps en Angleterre. Samsun peut devenir un centre qui peut séduire la région du Moyen-Orient. Istanbul en Turquie et d'autres points centraux peuvent être à Bursa. La Turquie a la possibilité de réaliser de nombreux projets ferroviaires. Il a besoin d'un investissement de 7,5 milliards de dollars en Turquie. Le projet s'étendra sur 734 150 kilomètres de la mer Baltique à la mer Noire. Des négociations sont en cours pour une autre ligne ferroviaire au départ de Moscou. L'attente à la frontière cessera. La Lituanie a une histoire ferroviaire de XNUMX ans. Nous disposons d'un vaste réseau pouvant atteindre les points logistiques », a-t-il déclaré.
Déclarant que la Lituanie est la capitale de la sécurité de l'Union européenne, Nauduzas a souligné que la Lituanie deviendrait présidente de l'Union européenne en 2013. Nauduzas a ajouté que le transport rapide et écologique sera fréquemment à l'ordre du jour dans les prochains jours.
Source: Nouvelles
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