Kadıköy La ligne de métro Kartal sera intégrée à la ligne Marmaray à la station İbrahimağa

Kadıköy La ligne de métro Kartal sera intégrée à la ligne Marmaray à la station İbrahimağa: l'un des projets de rêve pour la partie anatolienne Kadıköy-Le nombre de jours restants jusqu'à la fin heureuse de la ligne de métro Kartal. Kadıköy Conçu pour transporter des passagers rapides et massifs sur l'axe de l'autoroute D-100 entre Kartal et accélérer encore le transport entre les deux continents. Kadıköy-La ligne de métro Kartal sera intégrée à la ligne Marmaray à la station İbrahimağa.

À la fois Kadıköy Construit sur la place Kadıköy Il a été signalé que des essais sur route ont été effectués avec succès sur le système, où la connexion maritime sera également assurée via sa station.

En mai, les passagers commenceront à porter Mayıs

Kadir Topbaş, maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, a été conçu pour résister à 9 tremblements de terre et a une capacité quotidienne de 1,5 million de passagers.Kadıköy Il a déclaré qu'après les essais sur la ligne de métro, le métro sera mis en service en mai. Topbaş a noté que cette ligne est très importante en particulier pour la partie anatolienne et la ligne sera dépassée en peu de temps comme 29 minutes; «Nos citoyens venant de la gare d'Ayrılıkçeşme de Kartal pourront passer à Marmaray et à d'autres gares du côté européen. Kadıköy"Il sera possible d'atteindre le point désiré d'Istanbul par transport maritime."

Il a été étendu à Pendik-Kaynarca Pend

Conduit à 40 mètres sous terre KadıköyLa longueur totale de la ligne Eagle est de 22 kilomètres et le coût est de 1,6 milliard de dollars. La ligne a été ajoutée à 4,5 kilomètres supplémentaires et prolongée jusqu'à Pendik-Kaynarca. Les dépenses totales réalisées avec la mise en service de cette ligne atteindront 3 quadrillions 225 milliards de lires.

Dernières minutes sur les écrans LCD

KadıköyIl sera possible de se rendre aux points souhaités d'Istanbul en utilisant le transport maritime depuis le métro. Conduit à 40 mètres sous terre Kadıköy Dans la ligne de métro Kartal, une répartition homogène des passagers dans chaque wagon est également rendue possible.

D'autre part, chaque véhicule est doté d'un écran d'informations sur le passager 8 (écran LCD) permettant d'informer les passagers avec des informations instantanées et à des fins publicitaires. Ainsi, une communication active entre les passagers et la machine de métro sera possible. Sur la ligne prolongée de Pendik-Kaynarca, il y aura une isolation anti-vibrations et phonique et des isolants coupe-feu pendant les trajets.