Le député du CHP Istanbul, Kadir Gökmen Öğüt, a critiqué la fermeture de la gare de Haydarpaşa au transport de passagers en raison du projet de train à grande vitesse et a suggéré qu'ils ne sont pas contre les trains à grande vitesse, qu'une des lignes doit rester ouverte et que le le renouvellement doit être fait dans l'ordre.
Kadir Gökmen Öğüt, député de CHP à Istanbul, Mehmet Hilal Kaplan, député à Kocaeli, et Haydar Akar, député de Kocaeli, ont tenu une conférence de presse à l'Assemblée.
Öğüt a rappelé que 20 XNUMX citoyens bénéficient de cette ligne et que la distance entre Köseköy et la gare de Haydarpaşa a été fermée pour des raisons d'entretien et de train à grande vitesse, et que l'autoroute a été présentée comme une alternative au chemin de fer, qui est le plus économique et le plus manière sûre, pour les étudiants, les travailleurs, les fonctionnaires et les citoyens pauvres qui utilisent cette ligne.
Soulignant que le transport ferroviaire est le moyen de transport le plus fiable en cas de tremblement de terre, üt a suggéré que cette artère d'Istanbul, qui est à risque de tremblement de terre, a été coupée et que le transport de passagers et de logistique a été laissé uniquement à l'autoroute.
«Nous ne sommes pas contre cette amélioration et le train à grande vitesse.
« Sous prétexte de changer le rail et de construire un train à grande vitesse, la distance entre Köseköy et Haydarpaşa sera temporairement fermée pendant 3 ans, puis Marmaray sera intégrée au système et fermée complètement car il n'y en a pas besoin. Ainsi, une date sera sacrifiée à la location. Cependant, notre recommandation est; une ligne reste ouverte et le renouvellement se fait séquentiellement. S'y opposant, le gouvernement laisse ouverte une ligne unique pour le transport industriel entre Köseköy et Derince. En d'autres termes, il met en œuvre notre recommandation uniquement pour l'industrie. »
Train à grande vitesse ne respectant pas la limitation de vitesse
Le député de la cogénération Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan dans les pays développés du monde, considérant la vitesse moyenne, une vitesse de Köseköy-Pendik de 160 kilomètres par heure, a fait valoir que le train à grande vitesse ne respectait pas la limite.
Kaplan a déclaré: «À l'avenir, il est très naturel qu'une métropole qui comprend Istanbul, Adapazarı et Kocaeli dispose de trains à grande vitesse et de haute technologie. Une bonne planification pour l'avenir, mais la victimisation des personnes est oubliée », a-t-il déclaré. Le député Haydar Akar du CHP Kocaeli a affirmé que la ligne en question était utilisée par des personnes à faible revenu et que des milliers de personnes en avaient été victimes.
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