En entrant sur le chantier de construction du pont reliant Karaköy et Unkapanı, Zaman a regardé l'assemblage des piliers descendus à l'eau le mois dernier. Le pont, qui a entraîné l'exclusion d'Istanbul de la Liste du patrimoine mondial au motif qu'il affecterait la silhouette de la mosquée Süleymaniye, devrait être achevé le 29 octobre 2013. Avec les révisions du projet demandées par l'UNESCO, la construction du pont, dont la construction a été interrompue, a repris. 217 personnes travaillent sur les deux chantiers de construction du pont.
Les voyages à moteur se poursuivent tout au long de la journée sur deux routes sûres désignées pour la traversée maritime. Des calculs millimétriques sont effectués dans l'assemblage des piliers de ponts d'un poids variant entre 380 et 450 tonnes fabriqués à Yalova. Une grue spéciale a été amenée pour placer les piles du pont. La grue, qui a une capacité de charge de 800 tonnes, sera démontée une fois que toutes les jambes auront été placées. Les piliers du pont placés sur des pieux coupés à 3 mètres sous le niveau de la mer proviennent de pieux dans des piscines sèches construites sous l'eau. Deux des 5 piliers du pont ont été placés.
Source: Time
Soyez le premier à commenter