Banlieue de Sincan-Kayas: Municipalité métropolitaine d'Ankara près de la capitale Ray Project. Les travaux de tunnel ont été arrêtés en raison du mois 6 précédant l'arrêt du service de train de banlieue Sincan-Kayas. BTS, qui a le droit de transport en commun, a protesté contre le début des vols en banlieue avec un communiqué de presse hier.
La municipalité métropolitaine d'Ankara a arrêté les services de train de banlieue entre Sincan et Kayaş le 1er août 2011, invoquant le projet BaşkentRay et les travaux du pont-tunnel comme raison. La municipalité, qui a annoncé que les travaux dureraient au maximum 3 mois, n'a même pas fait l'appel d'offres pour le projet BaşkentRay.
Le Syndicat uni des ouvriers du transport (BTS), affilié à KESK, a réagi au fait qu'aucune mesure concrète n'a été prise dans l'étude qui a usurpé le droit de transport de milliers de personnes. Le président du BTS, Yavuz Demirkol, a lu le communiqué de presse hier (25 février) à 12.00hXNUMX devant la gare de Mamak. Le centre communautaire de Saimekadın, qui protège le droit des personnes au transport et a organisé de nombreuses manifestations dans la région, a également soutenu l'action.
`` Le droit de transport du public est bloqué ''
Demirkol, qui a commencé son discours en disant que la municipalité métropolitaine d'Ankara a arrêté les services de train de banlieue et a empêché le droit du public de se déplacer et a commis un crime, a déclaré qu'aucun travail n'avait été effectué et que l'appel d'offres du projet BaşkntRay n'avait même pas été réalisé.
Rappelant que le tronçon de 56 kilomètres de la voie ferrée entre Gebze et Köseköy et la gare de Haydarpaşa était également fermé, Demirkol a déclaré: «Des milliers de nos citoyens ont été privés de transport ferroviaire, qui est un service public. Les trains de banlieue, en particulier les étudiants, les travailleurs, les fonctionnaires, les retraités, etc. «Nos citoyens ont été économiquement victimes de cette mauvaise pratique», a-t-il déclaré.
`` Les pratiques visent la location ''
Dans le rapport 2002 de Canac, dans le rapport XNUMX, Demirkol a souligné que la fermeture de lignes non rentables, l'incapacité d'ouvrir ou de vendre certaines entreprises et la prévision de l'abandon du transport de passagers sont les principaux objectifs des politiques AKP.
Demirkol a appelé la municipalité et le gouvernement à revenir des mauvaises décisions, à éliminer les griefs de milliers de personnes et à revendiquer le droit d'accès du public.
Source: Union. organe
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