Binali Yıldırım, lors de la conférence de presse tenue à la station de métro Keçiören, a déclaré qu'une étape importante avait été franchie dans les métros d'Ankara. Rappelant que la construction des métros Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu et Sincan-Batıkent, qui a été commencée par la municipalité métropolitaine d'Ankara, a été transférée au ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications l'année dernière, Yıldırım a déclaré que la longueur totale des 3 lignes était de 4 kilomètres. Indiquant que les travaux de construction ont commencé sur trois lignes mais que les progrès physiques sont différents, Yıldırım a déclaré qu'après le transfert du ministère au ministère, les préparatifs nécessaires ont été faits pour les trois lignes et leurs appels d'offres ont été effectués en décembre dernier, et ils sont au stade de la signature de contrats sur les lignes Keçiören-Tandoğan, Kızılay-Çayyolu et Sincan-Batıkent. a noté que cela allait arriver.
La longueur totale du kilomètre 9,5, qui signera jeudi le contrat avec le contractant Gülermak-Kolin pour la construction de la ligne Kecioren-Tandogan, jeudi, a annoncé le ministre Yildirim. Le contrat sera livré immédiatement après la signature du contrat et le début des travaux. La ligne Yildiz-Tandogan prendra plus de temps que les deux autres, indiquant que le ministre de la ligne, Yildirim, avait annoncé son intention de terminer la construction de cette ligne dès que possible.
Le ministre Yıldırım a déclaré que les contrats des lignes de métro Kızılay-Çayyolu et Sincan-Batıkent seront signés avec les entreprises sous-traitantes le 8 du mois de la semaine prochaine, et qu'ils souhaitent effectuer la livraison du site et démarrer la construction dans les 15 jours sur les trois lignes.
Soulignant qu'Ankara a une population de près de 5 millions d'habitants, le ministre Yıldırım a déclaré:
«Nous savons qu'il n'est pas possible de résoudre le trafic d'Ankara en construisant de nouvelles routes, ponts et jonctions vers Ankara. Pour cette raison, nous sommes conscients de ce que ces 3 lignes de métro signifient pour les habitants d'Ankara et de leur importance. Nous travaillerons en 3 équipes jour et nuit pour terminer ces 3 lignes de métro dans les plus brefs délais. Nous savons que les habitants d'Ankara attendent avec impatience l'achèvement de ces projets. Si tout se passe bien, nous prévoyons d'achever la ligne Keçiören-Tandoğan d'ici 2,5 ans. Nous visons à terminer les lignes Kızılay-Çayyolu et Sincan-Batıkent en 2 ans. Ainsi, nous visons à mettre en service ces trois lignes début et mi-2014. Nous nous efforcerons d'y parvenir. Nous avons terminé tous nos préparatifs et nous commencerons à travailler sur les 15 itinéraires dans les 3 prochains jours. Nous savons que notre travail est difficile. Les habitants d'Ankara ont attendu longtemps que ces lignes commencent. Mais la plupart d'entre eux sont partis, il en reste peu. Nous avons frappé les fouilles et nous espérons terminer ces métros. "
"Il n'y a pas eu de fermeture sérieuse sur les routes principales en raison des conditions hivernales"
Le ministre Yıldırım a également répondu aux questions des journalistes, les conditions hivernales d'un journaliste en raison de routes fermées et a demandé à être sur les études, il a déclaré que la Turquie connaissait les conditions hivernales les plus froides et les plus rigoureuses de ces dernières années.
En déclarant que la lutte contre la neige et la glace, ministre Yıldırım, les principaux itinéraires ne sont pas très fermés, des fermetures à court terme ont eu lieu, a-t-il ajouté. La raison en est non pas le manque de lutte contre la neige, indiquant que les conducteurs partaient du ministre mal avisé Yıldırım, sans chaînes, sans corde, sans l'équipement nécessaire pour déclencher les risques pour leur sécurité et la fermeture de la route, a-t-il déclaré. Les conducteurs leur ont demandé de ne pas rester imprévisibles dans les conditions hivernales. Le ministre Yıldırım a déclaré que les conducteurs devraient emporter l'équipement nécessaire, en particulier dans les conditions hivernales.
Soulignant qu'un autre journaliste a rappelé la décision de 51% d'exigence de production nationale pour les rames de métro, le ministre Yıldırım a souligné qu'en parallèle des travaux d'infrastructure, les études sur la signalisation et les travaux électromécaniques se poursuivent également, et que l'appel d'offres pour les rames de métro se poursuit et qu'ils collecteront les offres le 14 février. Déclarant que 324 rames seront achetées au total, Yıldırım a indiqué qu'il avait déterminé la contribution nationale à 51 pour cent afin de développer l'industrie ferroviaire nationale. Déclarant que le taux de contribution domestique sera de 90 pour cent dans les 30 premiers ensembles en raison de l'urgence des travaux, Yıldırım a déclaré: «51 pour cent des pièces restantes seront locales. Il y a des entreprises qui veulent remettre en question le wagon de métro, c'est un intérêt très intense pour cette fabrication en grande partie en Turquie, qui se produira dans le pays. En fournissant cela, nous contribuerons à la fois au développement de la technologie ferroviaire dans notre pays et, en même temps, nous créerons des emplois et des opportunités d'emploi supplémentaires en économisant des devises ».
Le ministre Yıldırım a passé des examens à la station de métro Keçiören Dutluk après la conférence de presse. Le ministre Yıldırım s'est rendu à la station de métro de Dışkapı, qui est le prolongement de la ligne en question, et a examiné les tunnels ici.
Source: AGENCE ANADOLU
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