Le ministre des Transports Binali Yıldırım a inspecté la ligne de train à grande vitesse Ankara-Konya (YHT), qui sera mise en service lors d'une cérémonie le mardi 23 août 2011. Yıldırım, qui utilisait le train, a déclaré que les citoyens pourront acheter des billets pour les vols YHT en provenance d'Ankara et de Konya à partir de 24h2011 le mercredi 07.00 août XNUMX.
Faisant une déclaration aux journalistes à la gare d'Ankara avant son départ en train, Yıldırım a déclaré que l'ouverture officielle de la ligne aura lieu le mardi 23 août 2011 et qu'il effectuera quelques inspections sur la ligne avant l'ouverture.
Le ministre Yıldırım a noté que des vitesses allant jusqu'à 309 kilomètres par heure peuvent être atteintes sur la ligne longue de 300 kilomètres, mais cette vitesse ne pourra être atteinte que lorsque de nouvelles lignes seront mises en service. Déclarant que le temps de trajet sera initialement de 1 heure et demie, Yıldırım a déclaré que ce temps diminuerait à 1 heure et 15 minutes avec l'introduction des nouveaux postes.
Déclarant que le coût total du projet est de 1 milliard de TL, Yıldırım a rappelé que le projet, qui a débuté en 2006, a été achevé en 4 ans et 8 mois. Le ministre Yıldırım a rappelé qu'il y avait des critiques concernant le long délai d'achèvement de la ligne et a souligné que de telles lignes en Europe seraient achevées dans au moins 5 ans.
Yıldırım a également donné des informations techniques sur les caractéristiques du train et de la ligne. Déclarant que 56 mille 135 tonnes de rails ont été utilisées le long de la ligne, qu'il y avait 805 mille traverses et qu'il y avait 253 passages inférieurs et supérieurs routiers, Yıldırım a déclaré que le projet avait été réalisé pour la première fois en Turquie avec l'engagement d'un entrepreneur local. et que le centre de construction était entièrement une entreprise turque. Déclarant que la Turquie a obtenu un succès significatif en matière d'infrastructure et de superstructure ferroviaires modernes, Yıldırım a déclaré que la période de certification de la ligne, achevée il y a 8 à 9 mois, avait commencé et que la fiabilité de la ligne avait été testée au cours de cette période. Expliquant que les mesures ont été effectuées étape par étape, pouce par pouce, Yıldırım a noté que toutes les mesures avaient été effectuées par le train d'essai nommé "Piri Reis", que les résultats des mesures avaient été évalués et qu'un rapport avait été remis concernant la mise en service de la ligne.
Déclarant que le bâtiment de la gare de Konya a été rénové et qu'ils commenceront la construction d'un nouveau bâtiment de la gare, Yıldırım a déclaré qu'il y aurait des vols en provenance d'Ankara et de Konya à 07.00h11.30, 15.30h18.30, XNUMXhXNUMX et XNUMXhXNUMX.
Rappelant qu'il y aura des services ferroviaires de correspondance entre Konya et Karaman, Yıldırım a déclaré que les trains auront une capacité de 356 passagers, dont 55 en classe économique et 411 en affaires. Déclarant que le prix des billets sera de 25 TL en classe économique et de 35 TL en classe affaires, Yıldırım a déclaré que les chemins de fer d'État appliqueront le prix des billets à 15 TL pendant les 10 premiers jours en raison de la mise en service de la ligne. Yıldırım a déclaré : "Nos citoyens peuvent acheter des billets pour les vols YHT au départ d'Ankara et de Konya à partir de 24h07.00 le mercredi XNUMX août."
-"NOUS AVONS PRIS TOUTES LES PRÉCAUTIONS CONTRE LES ACCIDENTS"-
Le ministre des Transports Yıldırım a répondu aux questions des journalistes après ses déclarations.
« Il y a eu un accident de train à grande vitesse en Chine. "Est-il possible qu'un tel accident se produise sur nos lignes ?" Répondant à la question, Yıldırım a déclaré qu'il existe davantage de mesures de sécurité contre les accidents dans les trains à grande vitesse que dans les trains normaux. Déclarant que des études ont été réalisées notamment sur la signalisation, Yıldırım a expliqué que les chemins de fer de l'État ont effectué certains tests sur la ligne de Konya à la lumière des informations reçues suite à l'accident survenu en Chine. Soulignant qu'il n'y a aucune faiblesse du système de signalisation sur les lignes en Turquie, le ministre Yıldırım a déclaré qu'elles avaient pris toutes les précautions nécessaires contre les accidents. Yıldırım a déclaré qu'ils essaieraient de maintenir le moral en attachant de l'importance à l'éducation afin de minimiser le facteur humain dans les accidents.
Ministre Yıldırım : « Quand la ligne Sivas sera-t-elle achevée ? Il a répondu à la question qu'il serait achevé d'ici fin 2015 et que les travaux se poursuivaient. Rappelant que les lignes YHT vers Kars et Erzurum sont également incluses dans la vision 2023, Yıldırım a noté que les travaux se poursuivent pour la construction de ces lignes.
Yıldırım a ajouté qu'il était prévu de transporter 3 millions de passagers par an à Konya.
-ESSAI DU MINISTRE YILDIRIM-
Après ses déclarations, Binali Yıldırım est monté dans le train et s'est rendu dans la salle du conducteur. Yıldırım, qui était assis à la place du conducteur et a reçu des informations sur le train de la part des autorités, a dit "Bonne chance" et a commencé à utiliser le train.
Les membres de la presse ont demandé : « Qu'est-ce que ça fait d'utiliser un train ? Yıldırım a répondu à la question : "C'est très facile à utiliser." Il a dit aux machinistes : « Pas mal pour le premier jour, non ? « Puis-je être assistant ? » Yıldırım a plaisanté et a utilisé le train jusqu'à Konya. Yıldırım a atteint une vitesse de 250 kilomètres en conduisant le train.
Le ministre Yıldırım, après qu'un oiseau a heurté le pare-brise du train pendant le voyage, a déclaré : « Cet oiseau étranger n'est pas l'un de nos oiseaux. "J'espère que ce sera le premier et le dernier", a-t-il déclaré.
Yıldırım était accompagné du sous-secrétaire du ministère des Transports, Habip Soluk, et du directeur général du TCDD, Süleyman Karaman, tout au long du voyage.
Source: AA
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