Il y a trois ans, lorsque la fondation a été posée à Kars en Turquie, le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars a été achevé en 3. La ligne de la route de la soie de fer jusqu'à présent à 2011% achevée. Il est indiqué que le projet, dans lequel travaille une équipe de 55 200 personnes, risque d'être encore plus retardé lorsque la Géorgie déplace la ligne vers le sud.
ANKARA, Turquie, Azerbaïdjan et la Géorgie 55 pour cent du chemin de fer chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, qui rejoindra la ligne de réseau a été complété. Les autorités, jour 7 Les heures 24 consacrées à la construction du projet ont indiqué qu'environ un millier de personnes travaillant sur 200, le projet devrait être achevé à la fin de l'année 2012. La Géorgie a prévu de déplacer la ligne vers le sud. Le projet 500 millions de dollars abordera le problème de la logistique, l’un des plus gros problèmes à l’est.
l'ordre du jour il y a des années sur 10 et vise à établir une liaison ferroviaire directe entre le projet ferroviaire Turquie et la Géorgie Kars-Tbilissi-Bakou est parmi la ligne actuelle en Turquie et en Azerbaïdjan via la Géorgie mis en place un amaçlıyor.proj pour créer une liaison ferroviaire, l'Asie centrale, la mer Caspienne via la Turquie la liaison, la fourniture de transport sur la route entre l'Europe et l'Asie centrale entre la Turquie-Géorgie-Azerbaïdjan-Turkménistan en passant par le transport combiné rail-mer reliant l'Asie centrale à la Méditerranée et le développement du transport en transit à travers l'Asie centrale öngörülüyor.proj les trois pays à la réalisation assurer le développement de la coopération dans le domaine de l'énergie, l'Azerbaïdjan et la Turquie sont unis par chemin de fer à travers la Géorgie olacak.merkez dans l'établissement Kars de la base logistique prévue avec les syndicats fera revivre les jours du tourisme. Le projet, également appelé projet du siècle, apportera également des solutions à l'un des plus gros problèmes de l'Est, le problème de la logistique. Le projet, qui générera une vitalité économique, retirera les investisseurs qui ont peur de s’installer dans la région et de la quitter.
La ligne peut glisser vers le sud et le projet peut s’étendre
Responsables du ministère des Transports, des Chemins de Fer, des Ports et des Aéroports (DLH), la ligne apportera la contribution la plus importante du point de vue économique, indiquant que la construction du pourcentage 55 est achevée à la fin de l’année. , donc il pourrait y avoir un peu de retard. qui coûtera environ 2012 millions de dollars de 500 et 295 ligne ferroviaire millions de kilomètres pour rencontrer 105 de la Turquie la construction de la section Kars-kilomètres entre la frontière géorgienne avec la Turquie effectue. section effectuera la construction de la Turquie, selon une double infrastructure, parent unique alors que la construction se fait, alors que la Géorgie a reçu de prêt Azerbaïdjan 76 millions de dollars à la frontière avec la Turquie à propos 200 kilomètres jusqu'à Ahilkelek construit une nouvelle ligne et les existants 30 kilomètres demiryolunu révisé.
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