Après la campagne de signatures organisée par le journal Batmansonsöz, nous avons reçu des informations frappantes sur la demande d'un réseau ferroviaire étendu à Batman et à Diyarbakır Public. Selon les allégations, les provinces de Batman-Diyarbakir auraient été placées dans une planification ferroviaire mais ce projet aurait été transféré à Malatya à la suite de poursuites judiciaires.
BATMAN ET DIYARBAKIR VEULENT LE RAYBUS
Sur le chemin de fer Batman-Diyarbakir, utilisé quotidiennement par un millier de personnes, nous avons proposé de convertir la ligne de chemin de fer existante et active au chemin de fer de transport ferroviaire. Batman-Diyarbakir Les véhicules routiers et la pollution atmosphérique réduiront le nombre de véhicules, tandis que les déplacements sûrs, rapides et bon marché permettront de soutenir la campagne de signatures lancée pour le radeau. Diyarbakır Press a également soutenu la campagne que nous avons lancée pour la mise en place de la ligne de radeau entre Zonguldak-Karabük, Çatal-Tyr, Kars-Akyaka, Malatya-Elazığ entre Batman et Diyarbakır. Diyarbakir, journal 15, Batman-Diyarbakir Raybüs veut un titre commun.
CONTRIBUER À L’ÉCONOMIE D’ÉTAT
Alors que nous attendions le soutien des politiciens pour la conversion de la ligne de train 90 Mile utilisée entre Batman et Diyarbakır, nous avons obtenu des prétentions éclatantes. Selon les allégations, Batman-Diyarbakır aurait été emmené à Raybus Line Planning for 2019, mais en raison du manque de suivi de ces deux villes, la planification a été modifiée et transférée à Malatya.
POLITIQUE, AVEUGLE, DROIT
Les habitants des provinces de l’ouest du système ferroviaire utilisé depuis des années 20 veulent être appliqués entre Batman-Diyarbakir. Les politiciens sont aveugles, sourds et muets. (Batmansonsöz)
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