Le ministre a donné de bonnes nouvelles Premier train national sur rails en 2018

Le ministre a annoncé la bonne nouvelle : le premier train national sera sur les rails en 2018 : le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Binali Yıldırım, a déclaré que les trains nationaux circuleraient commercialement sur les rails en 2018.
TCDD dans l'histoire de la Turquie, la culture et même en déclarant qu'une institution avec les symboles de l'indépendance, le développement d'une telle institution à ignorer, en soulignant ne pas être dit de la miss. 11 ans décrivant une étape jeté pour résoudre les problèmes de l'institution Lightning, malgré 150 ans d'histoire ferroviaire en Turquie auparavant, les rails, les fermes, les poutres, n'ont pas réussi à produire des attaches et ont déclaré qu'il devait sortir. Les mesures prises aboutissent aujourd'hui à la propre voie ferrée de la Turquie, traversent les ciseaux, le signal, le train d'Anatolie, il est venu dans un pays qui produit des raybü a déclaré que le ministre Yildirim, cela m'a rappelé ainsi que la création d'usines pour la production d'une société étrangère avec un wagon de métro.
Situé au milieu d'un marché de 1 milliards de dollars de la Turquie a déclaré que le Lightning, que la Turquie ne devrait pas avoir lieu uniquement sur le marché de consommation, a déclaré étape par étape afin qu'ils forment l'industrie ferroviaire nationale. Expliquant qu'il n'est pas possible pour TCDD de faire cela seul et qu'ils pensent qu'un écosystème doit être créé, Yıldırım a déclaré qu'ils comprenaient de nombreux segments, principalement des OIZ, et qu'en conséquence, ils avaient plus de 400 parties prenantes. Le ministre Yıldırım a souligné que le train à grande vitesse national, les ensembles nationaux électriques et diesel et le système de signalisation domestique sont actuellement en discussion.
Le ministre Yıldırım a déclaré que le projet de train national n'était pas un projet qui a émergé soudainement, il a une histoire de 11 ans. Soulignant qu'ils ont aujourd'hui des connaissances industrielles, un soutien universitaire, un soutien à des projets, un soutien à la R&D derrière eux, Yıldırım a déclaré: «Nous visons à coopérer avec tout le monde à cet égard. Pour ainsi dire, nous avons le secret de la question. Faisons-nous, nous faisons. Des projets pour cela ont été dessinés activement pendant 1 an », a-t-il déclaré.
Déclarant que la conception intérieure et extérieure des trains nationaux est un projet original préparé en tenant compte de l'esthétique turque, Yıldırım a déclaré: «Il ne serait pas rationnel de dire que nous allons tout faire. L'important est d'être l'intégrateur de l'entreprise. Tout d'abord, toutes sortes de composants à fabriquer avec notre industrie nationale seront fabriqués ici. TCDD sera un pionnier et tirera le meilleur parti de cet écosystème. Les systèmes de traction de carrosserie, l'équipement intérieur, le système de climatisation peuvent être effectués ici. Celles qui ne peuvent pas être faites sont prises de l'extérieur », a-t-il dit.
– Il sera produit dans les 3 usines de TCDD
Déclarant que 3 usines de TCDD participeront à la construction de trains nationaux, le ministre Yıldırım a noté que TÜLOMSAŞ construira le train à grande vitesse et que les wagons de fret avancés TÜVASAŞ seront fabriqués par TÜLOMSAŞ. Yıldırım a déclaré que l'Université technique d'Istanbul, Aselsan et 153 entreprises du secteur privé sont des partenaires de solution dans ce projet. Yıldırım a déclaré que TÜBİTAK est également impliqué dans la R&D, et a déclaré qu'il s'agissait d'un projet national.
Yildirim a déclaré que le projet pouvait être critiqué et trouvé:
«Des critiques sont également nécessaires. Dire «nous faisons ce travail», c'est terminer la moitié du travail. Nous avons fait cette affirmation, il n'y a aucune raison pour que cela ne se produise pas. Alors qu'il y a 11 ans on disait «ce qui va se passer, fermons l'état de ces chemins de fer», aujourd'hui nous en sommes arrivés au point où alhamdulillah notre train national, notre signal, toutes sortes de nos véhicules. Notre travail sur les chemins de fer n'est pas encore terminé. Il y a de nombreux projets à réaliser comme le renouvellement des lignes, la construction de nouvelles lignes et la création de lignes doubles. National Train est un projet qui les couronne. Maintenant, la Turquie «j'ai» dit, est devenue un pays qui transforme les idées en produits. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué. "
Le ministre Yıldırım a présenté les locomotives et les ensembles fabriqués à TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ et TÜVASAŞ, qui sont des partenaires affiliés de TCDD, qui étaient plus tard sur la plate-forme.
Répondant aux questions des journalistes, Yıldırım a déclaré sur une question que le processus du train national a commencé en 2012, des projets et des types ont été étudiés et partagés avec le public aujourd'hui. Déclarant qu'il faut encore 5 ans pour prototyper les trains et les préparer à un usage commercial, Yıldırım a poursuivi comme suit.
« En 2018, le train circulera désormais sur les rails. Laissez-moi vous dire la valeur ajoutée qui sera apportée par ce projet ; Compte tenu des lignes ferroviaires construites en Turquie au cours des 10 prochaines années, le nombre de rames à grande vitesse dont elle aura besoin est de 100. Cela représente un budget d'environ 3 milliards de dollars. Même si nous donnerons ce budget à l'extérieur, avec ce projet, nous veillerons à ce qu'au moins 60 et 70 pour cent de celui-ci restent à l'intérieur. À court terme, c'est-à-dire sur cinq ans, il y aura une économie minimale de 5 à 2 milliards de dollars, mais au-delà, la valeur ajoutée économique qu'elle créera dans les pays de la région sera bien plus importante. Nous n'avons pas encore fait les calculs à ce sujet.