Le train à grande vitesse Ankara İzmir sera mis en service en 2015

La première étape a été franchie dans le projet YHT entre İzmir et Ankara, qui fait partie des 35 projets à réaliser par le ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications pour İzmir. Le projet de route Ankara-İzmir High Speed ​​​​​​Train (YHT), dont on parle depuis des années, a atteint le stade de la construction. 169 entreprises ont soumis des offres pour le tronçon de 26 kilomètres Ankara - Afyonkarahisar du projet, qui est la première phase.

Les offres pour la première phase du projet YHT, qui réduira la distance entre Izmir et Ankara à 3,5 heures, ont été reçues aujourd'hui. 26 entreprises ont demandé la construction de la première étape. Après évaluation des offres par la Direction Générale de TCDD, l'offre la plus adaptée sera acceptée par le Conseil d'Administration et les travaux de construction de la première étape seront confiés à l'entreprise concernée.

Une fois le projet terminé, Izmir deviendra une banlieue d’Izmir et d’Ankara. 824 kilomètres du chemin de fer actuel Ankara-Izmir, alors que 13 heures de temps de trajet. Lorsque le projet sera terminé, les heures Ankara-Afyonkarahisar 1,5, Afyonkarahisar-Izmir entre l'heure 2 atterriront. Ainsi, les heures Ankara-Izmir 3,5 seront.

Ligne à grande vitesse Ankara-Izmir, Ligne à grande vitesse Ankara-Konya 22. à partir du village de Yenice, en passant par les centres d’Emirdağ, Bayat et d’Iscehisar, Afyonkarahisar; À partir de là, les centres de Banaz, Uşak, Eşme, Salihli, Turgutlu et Manisa s’étendront à Izmir.

Le projet, où la ligne YHT Ankara-İzmir rejoindra İzmir via Afyonkarahisar, vise à raccourcir la distance 824 entre Ankara et İzmir et le temps nécessaire pour atteindre 14 en train. Une fois les études terminées, la distance entre les deux provinces sera réduite à 640 kilomètres et la durée du trajet à 3,5 heures. La ligne YHT d’Ankara à Izmir est une ligne double et une vitesse d’au moins 250 est atteinte. Le tunnel 13, le viaduc 13 et le pont 189 devraient être construits dans le cadre du projet. Lorsque le projet sera terminé, des millions de passagers 6 seront transportés chaque année sur cette ligne.

Le projet de train à grande vitesse (YHT), qui téléchargera Ankara-Izmir entre deux heures 3,5, devrait être mis en service dans 2015. Un millier de personnes environ devrait employer 4, et la ligne prévue pour transporter un million de passagers 6 par an sera réalisée conformément au tarif kilométrique 250 au minimum.

La réduction de la durée des voyages en service ne devrait rapporter que 700 millions de livres par an de la ligne YHT Izmir-Ankara à l'exploitation du véhicule, aux économies de temps et de carburant.

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