Ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars Prêt en 2015: les travaux sur la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) se poursuivent sans interruption, jour et nuit.
Dans la seconde moitié de 2015, la ligne reliant les trois pays continue de fonctionner sans interruption.
La Turquie, l'Azerbaïdjan et les réseaux de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars combineront la Géorgie arrive à la fin de la ligne de chemin de fer. À la fin de cette année, des essais sont effectués sur la ligne de chemin de fer où le 87 est terminé. À la fin de 2015, la ligne de chemin de fer BTK devrait être pleinement opérationnelle. Une fois le projet achevé, la première phase vise à transporter annuellement un million de passagers et un million de tonnes de marchandises 1.
Le coût de la ligne ferroviaire du monde du projet BTK plus 500 millions $, ligne de kilomètre accueilli 105 295 76 millions de dollars en Turquie et a intégré la section kilomètres entre Kars et la frontière géorgienne. section qui effectue la construction de la Turquie, selon une double infrastructure a été construite en tant que parent seul fait, la Géorgie a reçu son 200 millions prêt en dollars de l'Azerbaïdjan de la frontière avec la Turquie sur les 30 kilomètres jusqu'à Ahilkelek construit une nouvelle ligne et l'actuel chemin de fer 160-kilomètre de la refonte
D'autre part, avec l'achèvement de la ligne de chemin de fer BTK, l'État azerbaïdjanais établira un centre logistique à Kars. L'Azerbaïdjan envisage d'établir une base logistique sur le terrain 30 de Kars dans le cadre du nouveau système d'incitation, et des centaines de personnes seront employées dans le centre logistique. produits d'Azerbaïdjan à ceux qui en ont besoin, le canal centre logistique où la pensée de l'importation de la Turquie.
7 tout le monde de 70 à Kars heyacanlandır et économique du développement de Kars, lorsque le développement des facteurs les plus importants Olac la mise en œuvre de la ligne de chemin de fer BTK de l'Asie centrale à travers la mer Caspienne pour se connecter à la Turquie, la fourniture d'un accès sur la route entre l'Europe et l'Asie centrale Turquie-Géorgie-Azerbaïdjan-Turkménistan passant sur le transport combiné rail-mer reliant l'Asie centrale au transport méditerranéen et de transit à travers l'Asie centrale qui se tiendra à Kars. La base logistique qui sera établie à Kars stimulera également le tourisme et le tourisme dans la région. Le projet résoudra le problème de la logistique, qui est l’un des plus gros problèmes de l’Est.
OL 2034 MILLION PASSAGER ÉTAIT LE 3 MILLION TONE LOAD YIL
Les députés de AK Party Kars qui suivent de près chaque seconde de la ligne de chemin de fer Btk, Ahmet Arslan et Prof.Dr. Dr. Yunus Kilic, de la ligne de chemin de fer BTK devant être achevée avant l’antenne d’Ankara, a déclaré qu’ils avaient rencontré les ministères et institutions concernés.
Les députés du parti AK, Ahmet Arslan et le professeur Dr., ont souligné que la ligne logistique serait établie à Kars avec la ligne de chemin de fer BTK. Dr. Yunus Kılıç a souligné le fait que Karslılar est à l'aise avec le centre logistique et que le centre logistique sera créé à Kars.
Ahmet Arslan, qui a déclaré que la ligne de chemin de fer BTK serait transportée avec un million de passagers et un million de tonnes de fret en premier lieu. Dr. Yunus Kılıç, 1 millions de passagers et 6.5 millions de marchandises seront transportés en 2034 sur la ligne BTK.
Les travaux sur la ligne de chemin de fer BTK se poursuivent à de nombreux endroits entre Kars et Çıldır.
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