Le système de banlieue d'Izmir (İZBAN) ou Egeray est un système de train de banlieue desservant Izmir, la troisième plus grande ville de Turquie. Le projet a été mis en œuvre en partenariat avec la municipalité métropolitaine d'Izmir et TCDD. Il y a 136 gares sur la ligne de chemin de fer de 41 kilomètres entre les districts d'Aliağa et de Selçuk à Izmir. Avec cette caractéristique, la ligne est la plus longue ligne de banlieue urbaine de Turquie. Transportant son premier passager le 30 août 2010, İZBAN a organisé 1 million de vols dans la période restante et a atteint 827 millions de passagers.
İZBAN, qui offre un service de transport public ferroviaire très stratégique sur l'axe nord-sud d'Izmir, a atteint le million de voyages en 12 ans. İZBAN, qui a transporté son premier passager le 30 août 2010, a porté sa ligne de 80 kilomètres à 110 kilomètres avec l'ouverture de Torbalı et à 136 kilomètres avec l'ouverture de Selçuk, effectue chaque jour près de 250 trajets. İZBAN, qui est le plus grand système de banlieue urbaine de notre pays avec une connexion aéroportuaire, transporte plus de 136 250 passagers chaque jour sur une ligne de XNUMX kilomètres.
Alors que le nombre de passagers transportés par İZBAN au cours des 12 dernières années a atteint 827 millions, la distance parcourue a laissé derrière lui 65 millions de kilomètres. Au cours de cette période, İZBAN a transporté le plus grand nombre de passagers par jour le 24 octobre 2017 avec 347 2017 personnes. Le plus grand nombre de passagers par mois était de 9,4 millions de personnes en octobre 2017. İZBAN a transporté 97,4 millions de personnes en XNUMX, lorsqu'il a battu le record de passagers de tous les temps. Avec la suppression des restrictions pandémiques, İZBAN a recommencé à atteindre l'ancien nombre de passagers.
Itinéraire İZBAN
İZBAN, qui dessert la ligne de 136 kilomètres entre Aliağa et Selçuk, a été construit sur le chemin de fer İzmir-Alsancak - Aydın, qui a été mis en service en 1858 et a été la première ligne ferroviaire d'Anatolie, et le İzmir-Basmane - Kasaba lignes de chemin de fer mises en service en 1865. L'axe nord entre Aliağa et Menemen, l'axe central entre Menemen et Cumaovası, et l'axe sud entre Cumaovası et Selçuk. Karşıyaka Tunnel ferroviaire et tunnel de Sirinyer, de la longueur en mètres 2.000.
Stations İZBAN
Il y a quarante stations sur la ligne İZBAN au kilomètre 136, toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavişehir, emikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldoken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Şirinyer, Running, Revolution, District Garage, ESBAŞ, Gaziemir, Sarnıç, Adnan Menderes Airport, Cumaovası, Develi, Tekeli, Beet, Kuşçuburun, Torbalı, Tepeköy, Health, Belevi et Selçuk stations fournit des services. d'accord, Karşıyaka, Les stations de Nergiz et inyirinyer sont souterraines, les autres stations sont hors sol.
Chronologie İZBAN
- 30 août 2010 - Pré-exploitation des passagers
- 7 octobre 2011 - Cérémonie d'inauguration de la ligne Torbalı
- 8 mars 2012 - 50 millionième passager
- 17 mars 2012 - Gulf Dolphin organise la cérémonie de signature du contrat
- 28 mai 2013 - Grand prix UITP
- 4 août 2013 – Ouverture de la station Crescent
- 19 juin 2014 - 200 millionième passager
- 30 août 2014 - Les ensembles Bay Dolphin sont mis en service
- 6 février 2016 - Ouverture de la ligne Torbalı
- 9 septembre 2017 – Inauguration de la ligne Selcuk
- 3 novembre 2017 - 500 millionième passager
- 8 avril 2018 – 600 millionième passager
- 9 juin 2018 – Atteindre le 40 millionième kilomètre
- 8 avril 2019 – Ouverture de la gare de Belevi
- 14 mars 2020 - 700 millionième passager
- 20 avril 2021 – 800 millionième passager
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