İBB a achevé la construction de la route de liaison Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, qui a commencé le 18 août 2021, avant la fin d'un an. Le projet qui mettra fin au calvaire de la circulation d'environ 1 3 citoyens vivant dans 200 quartiers ; Président de l'IMM Ekrem İmamoğlua été inauguré par le maire d'Ümraniye İsmet Yıldırım et le maire de Beykoz Murat Aydın. Déclarant qu'ils ont décidé de construire la route, qui a été ouverte, après leur visite au maire d'Ümraniye Yıldırım en 2019, İmamoğlu a déclaré : « Si nous étions un maire qui n'a pas rendu visite à notre maire d'Ümraniye, si nous étions un maire qui n'a pas parlé à lui, nous ne pourrions pas entendre la sensibilité de notre estimé Maire. Si nous ne pouvions pas ressentir cette sensibilité, peut-être que ce travail serait un travail jeté à gauche et à droite parmi des dizaines et des centaines d'emplois dans la bureaucratie", a-t-il déclaré. Imamoglu, dans sa demande d'accélération de la ligne de métro qui passera par Finanskent, qui est située dans les limites de son district, a déclaré : "Malheureusement, nous avons une approbation de prêt en attente depuis 6 mois dans notre projet de ligne de métro Göztepe - Ataşehir, qui a en attente dans le processus d'approbation du Trésor. C'est devenu l'une de nos lignes de métro, où nous avons trouvé la source et sommes partis immédiatement. Et nous travaillons dur pour ouvrir cette ligne de métro avec Finanskent. Nous allons donc à plein régime. Nous ne l'avons pas interrompu, mais pourquoi attendre 6 mois ?" a donné la réponse.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a achevé la construction de la route de liaison Ümraniye Küçüksu Caddesi - Çamlık TEM, dont la construction a commencé le 18 août 2021, avant la fin d'un an. La cérémonie d'ouverture de la ligne qui desservira environ 1 200 citoyens vivant à Ümraniye, Beykoz et Üsküdar et les chauffeurs en transit ; Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu Le maire d'Ümraniye, İsmet Yıldırım, et le maire de Beykoz, Murat Aydın, ont assisté à la cérémonie. Lors de la cérémonie, respectivement; Le secrétaire général adjoint de l'İBB Buğra Gökçe, Yıldırım et İmamoğlu ont chacun prononcé des discours.
GÖKÇE : "LE COURT 'GOLDEN TOUCH' PERMET D'ÉCONOMISER LA ROUTE ET LE CARBURANT"
Énumérant en détail les étapes traversées par le projet et les avantages qu'il apportera, Gökçe a déclaré : « Dans le cadre des principes et principes définis par la science ; Nous sommes ici avec une solution de transport respectueuse du climat et durable qui produit des résultats peu coûteux, flexibles et rapides. pour ainsi dire; Avec ce raccourci 'golden touch' apporté à l'autoroute TEM, un raccourci a été créé sur la route de connexion TEM jusqu'à la jonction Ümraniye, qui est obligatoire pour les quartiers Kandilli Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk de Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Quartiers de Kazım Karabekir et Üsküdar. Cette touche dorée a raccourci la route de 7 kilomètres et a permis des économies de route et de carburant.
DEMANDE D'YILDIRIM POUR RENDRE CHER LA LIGNE DE MÉTRO VERS FINANSKENT
Yıldırım, qui est venu au micro après Gökçe, a déclaré : « Sans cette communication entre les unités et les institutions, il n'est pas possible de fournir ce service. Lorsque notre maire de la municipalité métropolitaine nous a parlé de cet endroit lors de sa première visite chez nous en 2019, il nous a demandé de "faire en sorte que nous fassions cet endroit". Cependant, à la fois avec la permission de notre ministère et avec l'instruction de notre maire métropolitain, il est devenu un carrefour très petit mais très fonctionnel pour notre municipalité métropolitaine. Une nouvelle 'Finance City' arrive à Ümraniye. Il y a aussi une charge énorme provenant de notre ville financière. Tunnels etc. ; il y aura probablement des travaux routiers à la fois par le ministère et par notre ville métropolitaine. Mais le plus important est notre ligne de métro. Si vous avez la possibilité de terminer notre ligne de métro là-bas en très peu de temps, nous prendrons vraiment cette charge de Finans City avec ce métro », a-t-il déclaré.
İMAMOĞLU : "LES TRAVAUX 'GOLDEN TOUCH' DE MES AMIS PRODUISENT UN TRAVAIL UTILE POUR ISTANBUL"
İmamoğlu était le dernier orateur de la cérémonie d'ouverture. Déclarant qu'une telle planification rationnelle apporte un soulagement régional en réduisant la densité du trafic, İmamoğlu a déclaré : « Mes amis, ils l'ont appelé la « touche dorée » ; c'est une belle recette. Certes, il est possible de faire de telles touches dorées dans de nombreux points d'Istanbul. Comme l'a dit Buğra, si nous augmentons notre concentration à 30 points d'ici la fin de l'année, peut-être un peu plus, et si nous contactons 39 districts, il est possible d'en augmenter encore le nombre. Nous devons le faire », a-t-il déclaré. Rappelant qu'ils ont récemment mis en service une route et des travaux d'intersection similaires aux travaux de route et d'intersection qu'ils ouvriront entre Avcılar et Beylikdüzü, İmamoğlu a déclaré: «Ce type de travail de nos amis, que nous décrivons comme la« touche dorée », produit des œuvres très utiles pour Istanbul.
"SI NOUS SOMMES LE MAIRE D'UMRANİYE QUI NE PARLE PAS À NOTRE MAIRE…"
Exprimant que lorsqu'il a reçu l'information que le projet était terminé, il souhaitait l'ouverture et que les maires des districts hôtes soient invités, İmamoğlu a déclaré :
« Nous invitons toujours notre maire hôte partout où nous allons. Il leur est impossible de ne pas être impliqués dans ce processus. Ils sont dans le processus. Mais la raison pour laquelle je veux surtout cette ouverture; parce que nous voyons ici le résultat d'un esprit commun et d'une position commune. En d'autres termes, si nous étions un maire qui ne rendait pas visite à notre maire d'Ümraniye, si nous étions un maire qui ne lui parlait pas, nous n'aurions pas pu entendre la sensibilité de notre estimé maire. Si nous ne pouvions pas ressentir cette sensibilité, peut-être que ce travail serait un travail jeté à gauche et à droite parmi des dizaines ou des centaines d'emplois dans la bureaucratie. Mais les gens nous ont choisis pour que nous servions à parler ensemble, réfléchir ensemble et produire des solutions ensemble. Dans ce contexte, je remercie sincèrement le maire d'Ümraniye de nous avoir révélé ces priorités lors de notre visite et d'avoir fait partie de ce processus transparent avec nous. C'est ainsi que fonctionne le service. Cela ne se produirait pas autrement.
"NOUS ATTENDONS L'APPROBATION DU MÉTRO QUI PASSERA PAR FINANSKENT"
Soulignant que les quartiers Yenimahalle, Göksu de Beykoz, Hekimbaşı Topağaç, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir et les quartiers Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler, Yavuztürk d'Ümraniye seront positivement affectés par la route et l'intersection qu'ils ouvriront, ce dont nous parlons : le résultat du dialogue et de la solidarité ; Nous avons accompli une tâche qui facilitera la vie de près de 200 XNUMX Istanbulites », a-t-il déclaré. Se référant à Finanskent, que le maire d'Ümraniye Yıldırım a mentionné dans son discours, et sa demande d'accélérer la ligne de métro nécessaire dans cette région, İmamoğlu a déclaré :
« Comme tous nos quartiers, Ümraniye est l'un des quartiers les plus importants de notre Istanbul. Comme l'a déclaré notre président; Elle a un besoin urgent d'investissements en raison de ses intersections, axes de transport et centres importants en son sein, notamment l'autoroute TEM. Bien sûr, Finanskent est une question importante. C'est un immense chantier. Environ 100 XNUMX employés sont mentionnés. Le processus ici a été l'une des premières lignes de métro que nous avons traitées à notre arrivée. Il s'était arrêté et n'avait plus de source. C'est devenu l'une de nos lignes de métro, où nous avons trouvé la source et sommes partis immédiatement. Et nous travaillons dur pour ouvrir cette ligne de métro avec Finanskent. Merci d'avoir ouvert ce sujet. Permettez-moi de dire ceci à notre Secrétaire Général : Avec votre participation immédiate ; Il y a Ataşehir à proximité. Peut-être devrions-nous également inclure Üsküdar. Je pense que trois maires et nous devrions y installer une table et discuter ensemble de ce processus. Nous invitons le responsable de Finanskent. Que sommes nous sensés faire? Routes, passages piétons, autres éléments, autres besoins, autres demandes, notamment le métro ; Autrement dit, parlons de tout à une même table, jusqu'au besoin de crèches pour les employées qui viendront là. Faisons un discours de lancement. Ensuite, laissons nos amis travailler en eux-mêmes, nous apporter un résultat et créons un plan d'action.
« POURQUOI ATTENDRE 6 MOIS POUR UNE AGREMENT ?
Donnant des exemples du fait qu'ils ont ainsi mis en œuvre plus de 20 projets, y compris des entreprises privées, İmamoğlu a également inclus le processus d'approbation qu'ils ont suivi sur la ligne de métro Göztepe - Ataşehir, sur laquelle se trouve Finanskent. "Malheureusement, nous avons une approbation de prêt en attente depuis 6 mois dans le processus d'approbation du Trésor pour ce projet, pour lequel nous avons déjà reçu une partie du financement", a déclaré İmamoğlu.
« Nous continuons donc à plein régime. Nous ne nous sommes pas interrompus, mais pourquoi attendre 6 mois ? Nous avons déjà un prêt, nous le prendrons. Sinon, les métros sont interminables. Nous donnerons cela sur la ligne de métro Göztepe - Ataşehir - Ümraniye, et nous continuerons notre chemin. À cet égard. Il s'agit d'une résolution adoptée à l'unanimité par le Parlement. Le fait que ces processus d'approbation soient également pris en charge dans les meilleurs délais signifie que nos travaux sont terminés sans interruption. Comme tu dis; C'est un droit vital. Il a été décidé de déplacer le siège de nombreuses institutions d'Ankara à Finanskent. Très important. Il n'est pas possible de transporter le tarif par véhicule ou service. Dans ce contexte, nous vous demandons de ne pas retarder ces événements. Si nous travaillons tous ensemble, nous jouissons du succès ensemble. Lever la main les uns des autres est une source de fierté pour nous tous. Les soins et les efforts de chacun de nos amis choisis et autorisés par cette nation sont précieux. Leur place nous est également précieuse. Que personne n'en doute. Dans ce contexte, j'ai dit que nous nous rencontrerions certainement là-bas afin de révéler cette unité et de montrer comment l'esprit commun et la pensée commune réussissaient et rendaient les gens heureux avec une touche dorée. Je suis vraiment heureux. Nous n'ouvrons pas un projet de quelques milliards, mais nous faisons vraiment une ouverture très précieuse dans notre pays aujourd'hui. Je suis heureux à cet égard. Je tiens à exprimer mes sincères remerciements à tous ceux qui ont contribué, du tout début à aujourd'hui.
Après les discours; La route Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık a été officiellement mise en service avec le ruban coupé par İmamoğlu, Yıldırım, Aydın, le membre du CHP PM Sevgi Kılıç, le vice-président du groupe parlementaire IBB IMM İbrahim Özkan et le secrétaire général de l'İBB Can Akın Çağlar.
CELA PERMETTRA D'ÉCONOMISER 20 MINUTES DE TEMPS ET DE CARBURANT
Avec l'ouverture de la route de 790 mètres et de la jonction reliant la route Küçüksu Caddesi - TEM Çamlık ; La route sera raccourcie d'environ 7 kilomètres pour le transport vers Hekimbaşı et ses environs. La route, qui permettra d'économiser au moins 20 minutes de temps et de carburant aux heures de pointe, réduira également la densité du trafic rencontré pour accéder aux branches de jonction Ümraniye-Küçüksu sur la route nationale D-16 Şile et la route côtière Üsküdar-Beykoz. La route et l'intersection se sont ouvertes; Quartiers Yenimahalle et Göksu dans le district de Beykoz ; Dans le district d'Ümraniye, les quartiers de Hekimbaşı, Topağacı, Dumlupınar, İnkılap, Elmalıkent, Kazım Karabekir ; Dans le district d'Üsküdar, il fournira un service direct à environ 200.000 XNUMX habitants d'Istanbul vivant dans les quartiers de Kandilli, Küçüksu, Bahçelievler et Yavuztürk.
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