L'intensité ressentie dans la ligne de métrobus, moteur du transport à Istanbul, a été portée à l'ordre du jour de l'Assemblée IMM. L'augmentation du nombre de passagers empruntant l'arrêt Altunizade est étonnante.

SözcüSelon le rapport d'Özlem Güvemli; «La récente densité excessive des lignes de métrobus d'Istanbul transportant des millions de passagers entre deux continents attire l'attention. IMM Council IYI Party Group SözcüMembre de la Commission des transports et de la circulation. Suat Sari, dans son discours hors programme; même 545 metrobus, indiquant que la vie technique et économique des véhicules qui ne parviennent pas à souligner la défaillance continue.

27 PHILEAS ROTES À L'ENTREPÔT

La ligne Metrobus pour le 1.2 millions d'euros avec la capacité de véhicules de marque 258 passagers Phileas, ce qui indique que l'âge de 12. Jaune, 50 metrobus 27'nin en raison de problèmes techniques dans les entrepôts en décomposition, a-t-il déclaré. Selon les conclusions de Sarı, le nombre de passagers 165 d'une capacité de 400 en milliers d'euros a atteint l'âge de 12, et l'un d'entre eux des véhicules de marque 400 en milliers d'euros Connecto transportent des passagers depuis 7.

L'ENTRETIEN PÉRIODIQUE NE PEUT ÊTRE EFFECTUÉ

Indiquer que les véhicules ne peuvent pas être entretenus périodiquement en raison du transport constant de passagers. Suat Sari, les causes d'accidents les plus fréquentes de la dernière période sont les suivantes:

- Moins de conducteurs et de véhicules. La plupart des conducteurs utilisent 10.5 heures par jour. Les bagarres causées par l’intensité excessive des passagers affectent également les conducteurs. Les chauffeurs sont psychotiques. Ils doivent tous être réhabilités par des psychologues de la circulation.
- Très peu de conducteurs BRT. 100-200 doit être ajouté au nouveau pilote. Les véhicules sont également problématiques. Les pneus Metrobus sont recouverts de pneus. Les bus qui ont atteint la fin de leur durée de vie économique perdent de l'huile avec des défauts de maintenance. Les fuites d'huile sur la route sont une cause majeure d'accident. La chaussée est très cassée. Le rapport d'accident de l'expert indique un problème routier 15.

STATIONS REQUISES

Dr. Se référant aux mesures à prendre, Sarı a noté que la ligne de métrobus devrait être construite sur l'itinéraire, que des services d'anneau devraient être organisés depuis les arrêts intermédiaires jusqu'à Marmaray et que de nouveaux véhicules de métrobus devraient être achetés.

EXPLOSION DE PASSAGERS À ALTUNIZADE

Groupe de cogénération SözcüSu Tariq Balyal a également donné des chiffres intéressants en expliquant le sujet:

- Il y a une augmentation de 2018% du nombre de passagers sur la ligne de métrobus par rapport à 2019 et 4. Il existe un cas particulier à Altunizade. Il y a eu une augmentation de 2018% du nombre de passagers au cours de la période de 2019 mois en 9 et 37,4. Nous sommes confrontés à une augmentation extraordinaire.
- Il y a eu une augmentation de 66.4 pour cent en juillet, 45.7 en août et 40.9 en septembre. Alors que 2018 millions 9 milliers de passagers ont utilisé cette gare au cours des 5 premiers mois de 533, 2019 millions 7 milliers de passagers l'ont utilisée au cours des neuf premiers mois de 557. L'augmentation est exactement de 37,4%.
- Lors de la conception du métro Çekmeköy-Sancaktepe, il n'y a pas de planification selon la station Altunizade, donc une densité excessive se produit.