L'encyclopédie ferroviaire et le dictionnaire ferroviaire présentés à la presse: Le directeur général du TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré que l'Encyclopédie ferroviaire et le dictionnaire ferroviaire seront un livre de chevet pour présenter la société à tous les segments de la société, à l'exception des chemins de fer et des cheminots.

L'Encyclopédie ferroviaire et le dictionnaire ferroviaire, préparés par la Fondation TCDD par les auteurs Ümit UZMAY et Kudret Emiroğlu, ont été présentés à la presse le mercredi 20 novembre 2013 par le directeur général de TCDD, Süleyman KARAMAN.

TCDD Directeur général Süleyman Karaman, « Est-ce que vous Akalın Þekip l'architecture et contractant d'Atatürk » Demirağ « étant donné le nom de frère Nuri Demirağ Abdurrahman Naci son Demirağ, 1939 en service dans la vieille Ankara Station Casino, aujourd'hui Tour historique Restuarant Je dis que je suis très heureux de vous accueillir dans l'espace. « il a commencé son discours au cours des premières années des casinos de la station de la République, le restaurant de la station des poètes de notre pays, les écrivains, il a dit que les lieux de rencontre des artistes.

KARAMAN a déclaré qu'à son avis, il serait plus judicieux d'organiser la réunion d'introduction de l'Encyclopédie des chemins de fer et du dictionnaire des chemins de fer préparée par les auteurs du ministère Adnan Ekinci. Il a également noté qu'il s'agit d'un des exemples de patrimoine culturel.

DEM NOUS TRAVAILLONS POUR ÊTRE L'AMOUR DU CHEMIN DE FER DE NOTRE PEUPLE “

Les chemins de fer 157 dans l'histoire de cette géographie avec le destin du pays comme citation, le couteau de la nation à travers le dos du chargement, le chargement des munitions se fait par train pour les jeunes Anatoliens qui arrivent dans les grandes villes par des trains soulignant l'arrivée de KARAMAN, les premières années de la République comme locomotive du développement. en tant que projet de modernisation; Des centaines de colonies, pour la première fois avec le médecin, pour la première fois avec le journal, pour la première fois avec le réseau d'eau chaude, pour la première fois avec l'aménagement du jardin, le cinéma, la première rencontre avec le cinéma, a souligné le chemin de fer.

Le sens du train et l'amour du train de notre peuple ont continué à se transformer longtemps après 1950-2003 entre des années de négligence et se sont transformés en rêve et en désir ardent, a déclaré KARAMAN, ilgili.

Unda La raison pour laquelle une organisation aussi chère est moins connue du public est ce qui nous manque. Alors que nous construisons des lignes de train à grande vitesse, tout en renforçant la compétitivité de notre pays grâce aux centres logistiques, tout en renouvelant les routes non renouvelées depuis sa construction, tout en créant une industrie ferroviaire locale, notre pays est devenu le corridor ferroviaire le plus avantageux de la région grâce à la mise en place du Modern Silk Railway. Tandis que nous développons des solutions de systèmes ferroviaires urbains, nous essayons d’être dignes d’être un chemin de fer qui permette à notre peuple d’aimer les chemins de fer en même temps que des projets sociaux et culturels.

KARAMAN a souligné qu'il existait des livres qui constitueraient un livre de chevet de l'Encyclopédie des chemins de fer et du dictionnaire des chemins de fer afin d'introduire les chemins de fer dans toutes les sections concernées de la société, à l'exception des chemins de fer.

Le directeur général KARAMAN, enfin, le processus de construction et d’exploitation de Marmaray, parlant turc et turc, a partagé la différence avec la presse.

Karaman, cheminots que par les chemins de fer « tunnels d'approche Marmaray avec la machine CPC, à savoir ouvert revêtement a été fait köstebekl des ascenseurs ont ouvert des trous barbacane, à partir de la ligne de séparation Fontaine Marmaray pose plate-forme créée, super séries de ballast, les traverses ont été rails posés étaient lusterless, tirfon et ennuyer avec törfonöz, ballast recruté de damage a été fait, un terrain, surélévation, cartes USB de mode de chair ont été aliénées, ont été introduits rail de bandage, des lignes a été mis à la disposition de la navigation en cours a disposé Livree de la chaîne était une des chaînes pré circulaires jour, föydömarş ont été disposées, le temps de cordes plus tôt, d'abord le train a été livré. « » Ainsi parle cheminots, j'ai ouvert le tunnel, le sol, j'ai fait des pistes disponibles pour les planchers, j'utilisé toutes sortes de matériaux par volonté, je mets les rails, je ne la voie, j'ai ouvert le trafic ferroviaire, je préparais les tarifs du train, je lui ai donné au premier train approprié de temps « , dit-il .

Ministère des transports maritimes et des communications Conseiller Adnan Ekinci, le train de notre peuple 98% dans les études qu'il aimait, qu'il préfère le% du 2 mais a déclaré que le manque de connaissances sur les chemins de fer à côté de l'amour. L’encyclopédie et le dictionnaire élimineront le manque d’informations selon lesquelles l’amour sera soutenu par des informations, at-il déclaré.

Isa APAYDIN, directrice générale de TCDD et présidente du conseil d'administration de la fondation TCDD, a déclaré qu'elle était heureuse de pouvoir soutenir de telles études qui développeraient la notoriété du chemin de fer en tant que fondation.

Ümit UZMAY et Kudret Emiroğlu, qui ont préparé l'Encyclopédie et le Dictionnaire, ont déclaré qu'ils étaient très heureux de mener une telle étude sur les chemins de fer, qui ont une histoire profonde de 157 ans, et de la laisser aux générations futures.