Crise de Siemens et Alstom dans l'appel d'offres pour l'achat de l'ensemble YHT : Un appel d'offres pour le train à grande vitesse a été organisé par TCDD le 29 mai 2014. Alors que Siemens a fixé un prix de 339 millions 872 mille 201 euros, la proposition d'Alstom était de 262 millions 116 mille euros. Alors qu'Alstom a été exclu de l'appel d'offres au motif qu'il avait signalé des documents manquants lors du processus d'appel d'offres, Siemens, qui est resté sans opposition, a remporté l'appel d'offres.
Les sociétés allemande Siemens et italienne Alstom ont présenté une offre pour 10 rames de trains à grande vitesse et leur entretien pendant 3 ans. Après l'exclusion de la société Alstom de l'appel d'offres, elle a sollicité l'annulation de l'offre auprès de l'autorité des marchés publics (KİK) et a rassemblé ses objections sous 6 rubriques. Il a clarifié la question des documents incomplets, qui l'ont conduit à être éliminé pour la première fois. Il a déclaré qu'Alstom est une société du groupe et que les documents de sa société en France ont été utilisés dans les documents demandés pour l'appel d'offres. Cependant, le CCM n'a pas accepté cette objection car la société en France ne figurait pas sur la liste des sous-traitants. Une autre objection de la société italienne concernait la consommation d'énergie. Il a affirmé avoir déclaré une consommation d'énergie de 250 kW / heure pour le train à grande vitesse qui se déplacera à une vitesse de 12,548 km par heure, et que Siemens a déclaré une consommation d'énergie de 300 kW / heure pour 12,036 km par heure, ce qui est technologiquement improbable. Le CCM n'a pas accepté cette objection.
Coût élevé
Alstom a déclaré que l'offre de Siemens de 339 millions d'euros est supérieure au prix approximatif de 320 millions d'euros expliqué par TCDD. D'un autre côté, lors de son examen, le CCM a déterminé que cette situation se produisait sur la base de l'euro, mais que lorsque le prix a été évalué en termes de TL, il était de 974 millions de TL et que le coût approximatif était inférieur à la limite de 992 millions de TL. Le CCM a fait les déclarations suivantes dans son appréciation: "Dans les cas où il est possible d'augmenter l'indemnité, la proposition peut être acceptée, en tenant compte des besoins d'intérêt public et de service, sous la responsabilité de l'administration."
La concurrence n'a pas eu lieu
Dans son appel, Alstom a également affirmé que l'environnement concurrentiel nécessaire n'existait pas. Il a déclaré que, à sa demande, 9 entreprises avaient reçu des dossiers d'appel d'offres, seules elles et Siemens avaient proposé l'offre et qu'elles avaient été injustement éliminées en raison du manque de paperasse. En revanche, le CCM a répondu à cette objection: "La présence d'une seule offre valable dans l'offre ne signifie pas que la concurrence ne s'est pas produite d'elle-même" et l'a de nouveau rejetée. Si KIK a rejeté les points auxquels Alstom s’opposait, elle a éliminé l’offre d’un problème très différent. Dans le rapport préparé par le CCM, il a été déterminé que Siemens avait donné une certification incomplète. Dans le dossier de proposition soumis par Siemens, il a été déterminé par le CCM que le certificat de gestion de l'environnement ISO 14000 requis pour le dispositif dénommé «porte interne - externe», «toilettes à vide» et «pathographe» n'a pas été soumis au TCDD. Siemens a rejeté sa proposition au motif qu'elle n'avait pas fourni les certificats du cahier des charges et, en cas de perte de validité de la proposition de Siemens, elle a annulé l'offre au motif qu'il n'y avait pas de proposition valable dans l'offre.
57 a acheté un million d'euros?
SIEMENS est l'une des entreprises les plus rapides de Turquie, tandis que l'appel d'offres public (environ 13 milliards d'euros a accepté le poste) a également donné le nom du scandale de corruption. Lors d'un procès en Allemagne, les dirigeants de Siemens ont avoué avoir soudoyé des bureaucrates afin d'obtenir un avantage dans les appels d'offres dans les pays où ils opèrent. Les dirigeants de Siemens ont évoqué le fait qu'un ministre dans ce contexte a également distribué 57 millions d'euros de pots-de-vin dans la région, ajoutant qu'ils faisaient partie de l'histoire du greffier du tribunal. Scandale de corruption dans de nombreux pays, dont la Grèce a déclaré lors de l'ouverture de l'enquête, en tenant compte de cette déclaration, alors que l'enquête était jugée nécessaire en Turquie.
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