Le métro de Bakou et le métro d'Istanbul, qui se sont réunis à Bakou, la capitale de l'Azerbaïdjan, en juin, se sont rencontrés cette fois à Istanbul. Une délégation de 10 personnes, dirigée par le vice-président du métro de Bakou, Elchin Mammadov, a visité le métro d'Istanbul.
Le plus grand opérateur de système ferroviaire urbain de Turquie, Metro Istanbul, poursuit ses contacts nationaux et internationaux pour l'expansion des services de R&D, de conception et de conseil. Après la rencontre d'Ozgur Soy, directeur général de Metro Istanbul, avec Zaur Hüseyinov, président de Bakou Metro, et Vüsal Aslanov, vice-président des chemins de fer azerbaïdjanais, à Bakou, la capitale de l'Azerbaïdjan, en juin, les relations chaleureuses se poursuivent entre les deux villes. . Une délégation de 10 personnes dirigée par le vice-président du métro de Bakou, Elchin Mammadov, a visité le métro d'Istanbul.
À l'écoute des demandes du métro de Bakou au cours de la visite de trois jours, le directeur général Özgür Soy a partagé l'expérience de Metro Istanbul dans les domaines de la gestion et des projets et des suggestions de solutions avec la délégation de Bakou. Des discussions ont eu lieu entre les deux sociétés sur la coopération et le partage de technologies sur la signalisation et la R&D développées par Metro Istanbul.
« Le système de signalisation domestique que nous avons développé a suscité un grand intérêt »
Rappelant qu'ils ont été les pionniers du développement de systèmes ferroviaires dans de nombreuses grandes et petites villes de Turquie, Özgür Soy a déclaré : « Nous coopérons en termes de projets, de services de conseil ou simplement d'aide. Cela ne se limite pas à la Turquie. Nous sommes allés à Bakou en juin et avons rencontré les plus grands noms de Bakou dans les systèmes ferroviaires. Nous sommes maintenant très heureux d'accueillir la délégation du métro de Bakou à Istanbul. Nous avons visité notre centre de R&D et de conception et des lignes avec eux et avons montré nos projets et nos travaux sur place. En plus de notre expérience de gestion avec nos 183,5 stations sur 16 lignes d'une longueur de 189 kilomètres ; Nous leur avons également parlé de notre expérience dans les services de maintenance et de réparation, de projet, de conseil et de conseil. Ils ont montré un grand intérêt pour notre projet de système de contrôle des trains basé sur la communication (CBTC), qui est une technologie de signalisation nationale qui a été importée de l'étranger jusqu'à aujourd'hui, mais que nous avons commencé à développer sous le nom de Metro Istanbul. Nous les avons informés en détail à ce sujet.
En tant que métro d'Istanbul, l'un de nos objectifs commerciaux importants est également de présenter les projets que nous avons développés dans notre centre de R&D et de conception et notre expérience en tant qu'opérateur de systèmes ferroviaires en termes techniques aux opérateurs de systèmes ferroviaires nationaux et aux pays voisins dans notre géographie voisine à l'échelle mondiale. , dans le cadre du service de conseil. En ce qui concerne cet objectif, la visite de la délégation de Bakou était extrêmement importante pour nous. Nous espérons que cela conduira à une bonne coopération ».
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