Citroën, qui propose des modèles accessibles à tous dans tous les domaines de la mobilité, a publié les premières images du nouveau C3 Aircross, qui sera bientôt disponible à la vente en Europe.
La nouvelle Citroën C3 Aircross, qui établira dès le début les normes de son segment grâce à ses caractéristiques innovantes, est basée sur la même plate-forme Smart Car que la C3 dans la catégorie berline et offre ainsi flexibilité et rentabilité, en particulier en matière de puissance. systèmes ferroviaires. Le nouveau C3 Aircross, radicalement modifié de fond en comble, inaugure une toute nouvelle ère sur son segment en proposant plus de volume intérieur, des motorisations riches et des équipements de confort embarqués de haut niveau à un tarif affirmé.
Adoptant les nouveaux éléments de langage de conception que Citroën a introduits pour la première fois avec le concept Oli et appliqués pour la première fois avec la C3, le nouveau C3 Aircross intègre la nouvelle signature identitaire de la marque et un langage visuel affirmé dans son design. Affichant fièrement le nouveau logo Citroën, la partie avant de conception verticale du C3 Aircross reprend une signature lumineuse caractéristique avec sa partie lumineuse divisée en 3 parties. Révélant une apparence très moderne, le design met également l'accent sur la qualité et le souci du détail en intégrant le logo de la marque à double bande dans certains éléments. De plus, des solutions de personnalisation supplémentaires sont également proposées dans le nouveau véhicule pour accroître encore la perception Citroën. Ces solutions incluent des options de personnalisation telles qu'un toit bicolore et des kilts colorés au niveau du pare-chocs et dans les coins.
Le nouveau C3 Aircross révèle un changement radical de style, passant d'un modèle précédent aux lignes douces et élégantes à un nouveau design aux lignes plus anguleuses, musclées et affirmées. C3 Aircross affiche à nouveau un fort caractère de SUV avec son capot moteur haut et horizontal, sa voie augmentée, ses passages de roues proéminents entourant les grandes roues de 690 mm de diamètre et sa ligne d'épaulement affirmée. Chaque ligne caractéristique ajoute du dynamisme et de l'énergie au modèle. Avec tous ces éléments de design, le nouveau véhicule offre une silhouette très équilibrée et forte.
Le nouveau B-SUV partage la même plateforme Smart Car avec la berline C3, conçue dès le départ par Citroën pour s'adapter au mieux aux solutions électriques. Ainsi, le C3 Aircross s’adapte aux enjeux de la transition énergétique en proposant, pour la première fois, une solution hybride facilitant la transition vers l’électrique autre que l’option traditionnelle du moteur thermique. Il ira également encore plus loin et sera disponible avec des groupes motopropulseurs XNUMX % électriques abordables produits en Europe.
Prévu pour être lancé en Europe cet été, le nouveau C3 Aircross propose une toute nouvelle vision sur le marché très concurrentiel des SUV compacts. En Europe, les ventes de B-SUV dépassent celles de B-HB depuis 2020. Sur ce marché où la concurrence s'intensifie de jour en jour, les ventes dépassent les 2 millions d'unités chaque année. Citroën est entré sur ce segment de marché en 2008 avec la Citroën C3 Picasso. En fait, même s'il n'existait pas de véritable classe B-SUV à l'époque, Citroën proposait une approche innovante avec un véhicule fonctionnel au caractère de « boîte magique », un modèle avec une position de conduite surélevée et un intérieur spacieux. En 2017, C3 Aircross voit le jour, ajoutant les codes du baroudeur à l'Aircross tout en conservant ses caractéristiques pratiques.
Citroën présentera aujourd'hui mi-3 le nouveau C2024 Aircross, repensé pour répondre aux attentes des familles.