L'Association des produits et services après-vente automobile (OSS) a évalué le premier trimestre 2024 spécifiquement pour le marché de l'après-vente automobile avec une enquête menée avec la participation de ses membres. Selon l'enquête d'évaluation sectorielle du premier trimestre 2024 de l'association OSS ; Le marché de l’après-vente automobile a poursuivi sa tendance haussière tout au long de l’année 2023 au premier trimestre 2024. Selon l'enquête ; Au premier trimestre 2024, les ventes intérieures ont augmenté en moyenne de 2023 % en dollars par rapport au premier trimestre 1,27. Au cours de cette période, alors qu'il y a eu une augmentation de 2,44 pour cent des ventes des membres distributeurs, il y a eu une diminution de 0,5 pour cent des ventes des membres producteurs.
L’enquête comprenait également des attentes pour le deuxième trimestre 2024. En conséquence, il a été observé qu'une augmentation de 2024 pour cent en dollars était attendue des ventes intérieures du secteur au deuxième trimestre 4,13. Commentant le sujet, Ali Özçete, président du conseil d'administration de l'association OSS, a déclaré : « Les attentes d'augmentation des ventes de 4,13 % indiquées dans le rapport sont un signe fort que la croissance de notre secteur va se poursuivre. "Cette tendance croissante montre que la demande et la confiance des consommateurs dans notre secteur augmentent", a-t-il déclaré. 13,3 pour cent des membres de l'association OSS ont déclaré que le processus de collecte s'est amélioré, tandis que 25,3 pour cent ont déclaré qu'il s'est dégradé. La note moyenne de l'enquête sur le processus de collecte, évaluée sur 100 et était de 2023 au dernier trimestre 52,7, est tombée à 2024 au premier trimestre 47,7.
L'EMPLOI DU PERSONNEL AUGMENTE
34,7 pour cent des membres participant à l’enquête ont augmenté leur emploi par rapport au dernier trimestre 2023. 44 pour cent des membres ont conservé leur emploi au cours de ladite période. Le taux de membres déclarant que leur emploi a diminué par rapport au dernier trimestre 2023 est resté à 21,3 pour cent. L'emploi des membres producteurs et distributeurs est resté proche les uns des autres. Ali Özçete, évaluant l'augmentation de l'emploi du personnel, a déclaré : « L'augmentation de l'emploi indiquée dans le rapport montre que la main-d'œuvre dans notre secteur se renforce. Cependant, les problèmes liés au recrutement de cols bleus figurent parmi les priorités du secteur. "Une évolution positive de l'emploi apportera une contribution positive non seulement à la croissance de notre secteur, mais également à la santé générale de notre économie", a-t-il déclaré.
LE PLUS GRAND PROBLÈME EST L’AUGMENTATION EXCESSIVE DES COÛTS
Les problèmes du secteur constituent l'un des aspects les plus frappants de l'enquête. Alors que les principaux problèmes observés par les membres au premier trimestre 2024 étaient « l'augmentation excessive des coûts » avec 80 pour cent, les « problèmes de trésorerie » arrivaient en deuxième position avec 54,7 pour cent. 33,3 pour cent des membres ont décrit « le taux de change et l'augmentation du taux de change » et « les problèmes de coût et de livraison du fret » comme le troisième plus grand problème du secteur. 30,7 pour cent des participants à l'enquête ont souligné la perte d'emplois et de chiffre d'affaires, et 29,3 pour cent ont souligné des problèmes d'emploi. En outre, 26,7 pour cent des participants ont cité les problèmes rencontrés à la douane et 24 pour cent ont cité les changements législatifs comme des problèmes importants. Faisant son évaluation des problèmes du secteur, Ali Özçete a déclaré : « L'augmentation excessive des coûts et les problèmes de trésorerie ont commencé à affecter négativement les entreprises du secteur. "Si les problèmes persistent pendant un certain temps, il est probable que le nombre d'entreprises confrontées à des difficultés financières augmentera", a-t-il déclaré.
69,3 POUR CENT DES MEMBRES N'ONT AUCUN PROJET D'INVESTISSEMENT À LEUR AGENDA
Avec l'enquête, les plans d'investissement du secteur ont également été examinés. Selon l'enquête, le taux de membres envisageant de réaliser de nouveaux investissements au cours des trois prochains mois est tombé au niveau le plus bas de la dernière période avec 30,7 pour cent. Alors que 56,8 pour cent des membres producteurs prévoyaient des investissements lors de l'enquête précédente, ce taux est tombé à 26,7 pour cent dans la nouvelle enquête. Pour les membres distributeurs, ce taux a diminué de 42,9 pour cent à 36,7 pour cent. Il a été observé que 25,3 pour cent des membres participant à l'enquête prévoyaient que le secteur s'améliorerait au cours des trois prochains mois. Le taux de ceux qui disent que la situation va empirer a été déterminé à 24 pour cent. Le taux moyen d'utilisation des capacités des fabricants au premier trimestre 2024 était de 77,33 %. Ce taux était de 2023 pour cent en 81,62 au total. Au premier trimestre 2024, la production des membres a augmenté de 2023 pour cent par rapport au même trimestre 8,17. Au premier trimestre 2024, les exportations des membres ont augmenté de 2023 % en dollars par rapport au premier trimestre 3,67.
Le président de l'association OSS, Ali Özcete, a déclaré : « Bien que le tableau négatif des résultats de l'enquête soit le résultat de la politique anti-inflationniste, nous adoptons cette politique et la trouvons appropriée dans le cadre du programme à moyen terme (MTP). Bien que le secteur du marché secondaire de l'automobile semble être un produit de consommation, il fait partie d'un groupe de produits de la classe de sécurité. Le secteur s'éloigne des investissements en raison de l'augmentation des dépenses d'exploitation et de la difficulté d'accéder aux liquidités. Cette situation, ainsi que la détérioration des niveaux de stocks, pourraient entraîner des difficultés pour le consommateur final d'accéder au produit et des failles de sécurité dans les mois à venir. Dans ce contexte, la plus grande attente des acteurs du secteur est d’accorder des exonérations sectorielles ou des avantages fiscaux sur les frais de transport en espèces.
