Sous la direction du directeur général de TCDD Transportation, Ufuk Yalçın, l'atelier des parties prenantes externes s'est tenu au Behiç Erkin Hall le mercredi 2024 septembre, dans le cadre de la préparation par notre entreprise du plan stratégique 28-6.
Atelier des parties prenantes externes organisé sous la coordination du Département de la stratégie et du développement institutionnel ; Assoc. Dr. Mustafa Kemal Topçu et Assoc. Dr. Elle s'est déroulée sous la modération d'Ali Gürsoy avec la participation de représentants du secteur privé ferroviaire, d'associations et d'organisations non gouvernementales.
Notre directeur général, Ufuk Yalçın, a commencé son discours d'ouverture de l'atelier en remerciant toutes les parties prenantes pour leurs contributions à l'atelier des parties prenantes externes de notre entreprise et en leur souhaitant la bienvenue.
"Nous ferons ce voyage avec toutes les parties prenantes en Turquie qui contribuent au développement du chemin de fer."
Soulignant qu'il est important d'élaborer des plans avec une approche multidimensionnelle pour que les entreprises atteignent les objectifs déterminés, le directeur général Yalçın a poursuivi ses propos comme suit :
« Comme vous le savez tous, il est normal que les entreprises planifient les étapes qu'elles prendront pour atteindre l'endroit où elles se positionnent dans le futur, et suivent les processus planifiés, en même temps, elles avancent étape par étape. en y mettant des critères de performance, et par conséquent, ils atteignent le point imaginé comme le résultat du plan stratégique quinquennal. Il y a ici un autre point essentiel. TCDD Transport Inc. Comme nous, il ne nous est pas possible d’atteindre le point dont nous rêvons, seulement avec le travail que nous ferons avec nos parties prenantes internes. Nous marcherons ensemble dans ce voyage avec toutes les parties prenantes en Turquie qui contribuent au développement du chemin de fer. Dans ce cheminement, ce sont nos parties prenantes externes qui identifient le mieux nos lacunes, nos avantages et les enjeux avec lesquels nous rencontrons des difficultés. En ce sens, nous attachons une grande importance à l’analyse des parties prenantes externes. Nous savons que cela mettra en lumière le quinquennat des travaux que vous terminerez aujourd'hui, et nous verrons nos défauts, nos forces et nos difficultés, et nous essaierons de les éliminer au cours des cinq prochaines années, sur la base de ces déterminations de toi."
Yalçın a poursuivi ses propos en soulignant qu'il y a un processus de libéralisation du transport ferroviaire depuis environ 6 ans :
« Même si la libéralisation pose certaines difficultés, nous ne pensons pas que le secteur privé fonctionnera comme les autres opérateurs ferroviaires et nos concurrents. Nous pensions qu'avec leur développement, le transport ferroviaire atteindrait le point souhaité en Turquie, et nous continuons à le faire. Nous avons soutenu les véhicules tractés d'autres opérateurs ferroviaires lors de leur première implantation et notre soutien se poursuit toujours. Dans les processus suivants, nous continuerons à travailler au transfert de nos économies vers les opérateurs ferroviaires du secteur privé et à leur renforcement.
Concernant le plan stratégique 2053 du transport ferroviaire en Turquie, Yalçın a déclaré qu'ils avaient de très grands objectifs et a déclaré :
«Je veux tricoter l'année 2035. Un plan a été avancé pour qu'environ 305 millions de tonnes de marchandises soient acheminées vers le chemin de fer. Afin d'atteindre cet objectif, nous, en tant que TCDD Tasimacilik, devons combler très rapidement nos lacunes dans les années à venir, avec nos devoirs et ceux de nos parties prenantes. Dans ce contexte, lors de notre rencontre avec le Ministère du Trésor et des Finances cette semaine, nous avons évoqué les investissements en matière de remorquage et de véhicules tractés, et révélé nos besoins. Ces investissements contribueront au développement des opérateurs ferroviaires privés, ce qui aura également un effet positif. Seulement en tant que TCDD Tasimacilik, nous n'utiliserons pas cet investissement seuls, mais avec toutes nos parties prenantes. Nous continuons également à soutenir leur fabrication à l’échelle nationale et locale. Nous voulons gérer ce processus avec nos parties prenantes en Turquie.
Ufuk Yalçın a souligné que les connaissances et l'expérience qui mettront en lumière les 50 ans de la Turquie, et non les cinq ans, sont disponibles dans l'institution vieille de 166 ans :
« Nous souhaitons poursuivre cette expérience, pour atteindre nos objectifs 2053 en matière de transport de marchandises et de passagers en éliminant rapidement nos lacunes. Ici, nous attendons de vous que vous nous évaluiez et que vous révéliez nos défauts et nos avantages de manière transparente. Votre approche critique est la couronne de nos têtes. Car comme vous le savez tous, un agenda très différent nous attend en matière de gestion énergétique et environnementale en Europe dans un avenir proche et nous devons nous préparer à ces questions. Avec nos parties prenantes, nous renforcerons ces domaines, comblerons nos lacunes et remplirons la tâche qui nous est assignée au siècle turc avec toutes nos parties prenantes. Nous poursuivrons ensemble le développement du chemin de fer afin de porter la Turquie vers l’avenir.
Ufuk Yalçın a une fois de plus remercié tous ceux qui ont contribué à cette étude et a terminé son discours comme suit :
« Au 30 septembre, nous aurons terminé nos travaux. Ainsi, où en serons-nous en tant que TCDD Tasimacilik dans la période de 5 ans, comment seront les relations entre nous et nos parties prenantes, et nous aurons déterminé l'ensemble de notre feuille de route. Je vous souhaite tout le meilleur, merci encore.
« Le Plan Stratégique est un plan flexible, il peut être révisé chaque année en l'évaluant ou de nouvelles choses peuvent être ajoutées »
Responsable du Plan Stratégique 2024-2028 Assoc. Dr. Mustafa Kemal Topçu a souligné qu'avec l'atelier des parties prenantes externes d'aujourd'hui, ils créeront un plan stratégique sur cinq ans à la lumière de la participation et de la contribution des parties prenantes externes et des données qu'elles fournissent, et a déclaré :
«Nous souhaitons une large participation en termes d'ouverture de TCDD Tasimacilik à l'innovation. Présence de représentants de l'organisation provinciale, entrevues avec les gestionnaires, atelier des parties prenantes internes, etc. Tout en assurant cette participation des parties prenantes internes à travers des méthodes, nous visons la participation des parties prenantes externes au moyen d'ateliers des parties prenantes externes, en prenant les points de vue des parties prenantes étrangères, etc., comme c'est le cas aujourd'hui. Comme on le sait, nous révélons le statut de notre entreprise avec l'analyse SWOT. Nous évaluons les forces et les faiblesses, les opportunités et les menaces. L’analyse PESTLE est également très importante pour le plan stratégique. PESTLE, avec ses initiales, évalue notre entreprise en termes d'éléments politiques, économiques, sociaux, technologiques, juridiques et écosystémiques. Le Plan Stratégique est un plan flexible, il peut être révisé chaque année et de nouvelles choses peuvent être ajoutées. Le plan stratégique est en fait l’allocation efficace et efficiente des ressources et la priorisation du travail. Dans un plan à deux axes, la question de savoir ce que nous pouvons faire de nouveau est résolue tout en visant à réaliser correctement les travaux existants. Nous avons besoin d’une vision partagée, nous avons surtout besoin de talents, de ressources humaines. Il faut de la motivation pour cette ressource humaine. Nous avons besoin de protection de l'environnement. Plus important encore, il doit être applicable. Cela ne devrait pas rester sur papier. Ce serait un énorme gaspillage. Il faut également éviter le gaspillage. Alors, où en sommes-nous ? Où voulons-nous atteindre ? Comment y parviendrons-nous ? Comment allons-nous mesurer et évaluer ? La question la plus fondamentale pour réaliser tout cela est l’adoption, la conviction et la mise en œuvre de ce plan par tous, en particulier par les managers. Nous voyons cette synergie. Nous remercions nos managers d’avoir mené cette synergie.
📩 08/09/2023 22:15