La percée de Citroën dans la transformation de la mobilité électrique se poursuit avec le C5 Aircross, qui vient s'ajouter à la gamme de modèles électriques et à assistance électrique de la marque, présenté avec la lettre caractéristique « e ».
La technologie hybride innovante de la Citroën C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 se compose d'un moteur essence PureTech de nouvelle génération de 136 ch (100 kW), en plus d'un moteur électrique de 21 kW, d'une nouvelle transmission électrique à double embrayage e-DCS6 et d'un Une batterie de 48 V qui se charge automatiquement dans certaines conditions de conduite est formée. La nouvelle Citroën C5 Aircross Hybrid 136 maîtrise les émissions et la consommation de carburant, tout en poussant encore plus loin le confort à bord et en offrant un plaisir de conduite supérieur. Offrant des performances d’accélération extrêmement précises, le système hybride offre également une consommation de carburant et des émissions de CO15 jusqu’à 2 % inférieures à celles d’un moteur à essence équivalent, ainsi que la possibilité de bénéficier de tous les avantages du mode électrique.
L’expérience électrique, qui ne nécessite pas de recharge, offre une conduite ininterrompue et fluide. Les modes de conduite et la récupération d'énergie sont gérés automatiquement. Ainsi, environ la moitié des usages urbains peuvent se faire entièrement électrique et en mode 0 émission. Le nouveau C5 Aircross Hybrid 136, doté de ces caractéristiques écologiques et efficaces, sera vendu en Turquie à partir de novembre avec la version spéciale « e-Series » de Citroën. Exclusif à la version « e-Series », le logo ë-Series, le toit noir et les jantes alliage noires sont proposés de série. Dans son intérieur, il offre un intérieur plus spacieux avec ses sièges en Alcantara de nouvelle génération aux tons clairs fabriqués à partir de 68 pour cent de matériaux recyclés. Cette série spéciale se distingue des autres modèles grâce aux logos contenant les lettres « e » sur le couvercle du coffre et à l'intérieur.
En augmentant ses ventes de jour en jour avec les modèles de SUV les plus confortables du marché automobile, Citroën présente sur les routes de Turquie en novembre une version spéciale appelée "e-Series" préparée pour le C5 Aircross, avec la nouvelle génération, chargeant- option hybride gratuite C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6. Citroën C136 Aircross, qui dispose d'un nouveau bloc hybride associé à un moteur essence de 5 ch, révèle également un design caractéristique avec son extérieur blanc nacré qui contraste avec des éléments noirs comme le toit bicolore et les jantes en alliage. Reflétant le confort unique de Citroën en offrant un environnement lumineux et serein dans son intérieur avec des tons nouveaux et clairs, la Citroën C5 Aircross « e-Series » contient 68 % de fibres recyclées dans les tissus des sièges ; Il contient des matériaux Alcantara de nouvelle génération, doux, chauds et respectueux de l'environnement.
Le C-SUV le plus confortable reçoit une option hybride
C5 Aircross, qui s'impose comme le modèle C-SUV promettant les voyages les plus confortables de l'industrie automobile grâce aux technologies de production Advanced Comfort de Citroën, commence à lancer sa version spéciale « e-Series » avec son groupe motopropulseur hybride. L’expérience de confort inégalée en voiture alliée à un design original et affirmé permet des trajets à moindres émissions avec le C5 Aircross Hybrid 136. Cette version, définie comme Hybrid 136, est une solution qui ne nécessite pas de recharge. Basé sur la technologie hybride 5 V compacte et légère de la Citroën C136 Aircross Hybrid 48, le système comprend une batterie de 48 volts qui se recharge dans certaines conditions de conduite, un moteur essence PureTech de 136 ch conçu pour s'adapter au nouveau système hybride et un nouveau transmission e-DCS21 à double embrayage avec moteur électrique de 6 kW. Avec des émissions de CO129 de seulement 2 g/km sur la base du cycle mixte WLTP, le C5 Aircross Hybrid 136 émet 15 % de CO2 en moins que la version essence non électrique équivalente. Là encore, elle émet 12 % d'émissions de CO2 en moins que la version diesel à motorisation équivalente et affiche un caractère plus agressif avec des réactions qui augmentent le plaisir de conduite.
Nouvelle technologie hybride légère 48 V
Grâce à la technologie hybride légère 48 V, les temps de conduite mixtes ou sans émissions et entièrement électriques sont optimisés. Cela signifie plus de confort de conduite, moins de consommation et moins d’émissions de CO2. La technologie hybride légère et compacte se compose des composants suivants :
-1.2 % des pièces du moteur essence 40 PureTech de nouvelle génération, spécialement développé pour le système hybride, sont neuves. Le moteur 3 cylindres et 1199 5500 cm136 fournit une puissance de 100 ch (1750 kW) à 230 6.4 tr/min et un couple de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. Le turbocompresseur à géométrie variable contribue aux performances et la chaîne à cames contribue à la durabilité. Le moteur, conforme à la norme Euro XNUMX, fonctionne selon le cycle Miller et améliore le rendement thermique.
-Le moteur électrique synchrone à aimant permanent produit une puissance de 21 kW (28 CV) et un couple de 55 Nm. Il permet au C5 Aircross de fonctionner de manière entièrement électrique à basse vitesse, lors des manœuvres ou des décélérations pour des besoins de couple faibles. Il soutient également le moteur à essence au moment du démarrage. Il agit comme un générateur pour charger la batterie lors de la décélération. Cela réduit également l’usure des freins.
Le moteur à démarreur à courroie, qui fonctionne en -48V, permet au moteur à essence de démarrer rapidement et silencieusement.
-La nouvelle transmission électrique à double embrayage est dotée d'un double embrayage à 6 vitesses sans interruption de couple, conçue spécifiquement pour les systèmes e-DCS6 et hybrides. Avec cette application, les changements de vitesses sont plus courts et la conduite est plus confortable. Avec le moteur électrique, l'onduleur et l'ECU intégrés, l'espace sous le capot est optimisé.
-Une batterie Lithium-Ion 432V d'une capacité utile de 48 Wh est située sous le siège avant gauche. Ainsi, la batterie n’a aucun impact sur le coffre ou l’habitacle.
-De plus, grâce à un convertisseur de tension, une partie de l'électricité produite par le moteur électrique 48V est convertie en 12V pour alimenter les équipements de la voiture. De cette manière, deux lignes électriques distinctes peuvent être alimentées ensemble.
Une Identité Visuelle Dynamique et Contrastée avec la Collection « e-Series »
Dans la "Série e" de la Citroën C5 Aircross, qui a commencé à être proposée avec la nouvelle option hybride, le symbole de la collection spéciale est déterminé par la couleur de carrosserie blanc nacré, tandis que ceux qui le souhaitent peuvent également choisir parmi la couleur disponible. choix. Révélant une identité prestigieuse, élégante et dynamique, cette couleur permet à la Citroën C5 Aircross de refléter sa silhouette façonnée d'éléments graphiques de manière encore plus dynamique et pleine de caractère. Si le toit noir nacré est proposé de série dans la version « e-Series », il offre une intégration fluide et dynamique avec les vitres arrière de couleur foncée qui font également partie de l'équipement standard. Avec l'ajout de jantes en alliage noires « ART » de 19 pouces, des éléments noirs dans la zone du plancher et du plafond font ressortir encore plus la couleur de la carrosserie blanc nacré. La Citroën C5 Aircross « e-Series » comprend également le « Dark Chrome Color Pack » appliqué aux inserts de pare-chocs et à l'Airbump. Un autre élément qui distingue cette version spéciale des autres modèles est le logo « e-Series » sur le couvercle du coffre, qui mélange astucieusement le noir brillant, l'aluminium et le blanc.
Effet zen à l'intérieur
Le calme et le confort de l'habitacle, véritable signature Citroën, sont portés à un niveau bien supérieur avec la combinaison spécifique à la Citroën C5 Aircross « e-Series ». L’objectif était de créer une atmosphère zen et apaisante dans un intérieur lumineux, façonné avec des couleurs claires et des matières chaleureuses. Grâce à cette combinaison, où la sensation d'espace est accrue, l'intérieur de la « e-Series » chasse les pensées négatives pour la détente. Les sièges, dossiers et accoudoirs gris clair se distinguent par la couleur « Gris » appliquée sur les côtés de l'assise, les contours, le haut du dossier et les appuis-tête. Ces couleurs sont également utilisées sur les accoudoirs des portes. L'architecture horizontale s'étendant jusqu'aux panneaux de porte contribue à renforcer la perception de largeur dans l'habitacle et à assurer son intégrité.
L'attention portée aux détails de l'intérieur, développé pour valoriser les passagers et les voyages, attire l'attention. Dans les modèles de sièges spécifiques à la marque, le motif à chevrons en forme de bande appliqué sur la partie supérieure du siège complète le design horizontal de l'habitacle. Unique à cette collection spéciale, on retrouve également un logo « e » à l'intérieur des sièges avant. Pour les clients qui souhaitent un intérieur plus dynamique et sombre, la « Série e » est proposée avec des sièges en Alcantara. Le revêtement en Alcantara des coussins, des dossiers et des accoudoirs contribue à la perception de qualité et de chaleur. Ce revêtement, qui assure le maintien des passagers grâce à sa texture moelleuse, est privilégié pour les intérieurs haut de gamme. Réalisée selon une technique innovante, la surface extérieure de cet Alcantara contient 68 % de fibres recyclées et s'inscrit en harmonie avec l'esprit « e-Series » ainsi qu'avec les problématiques environnementales.
📩 16/09/2023 12:45