Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré : « Nous lançons également les vols Rize-Izmir. La première expédition aura lieu le 18 septembre", a-t-il précisé. Le ministre Uraloğlu a également annoncé la date de mise en service du projet de port logistique d'Iyidere, qui reliera la Turquie au monde en tant que base logistique internationale, et a déclaré : « Ce port a une importance stratégique. "Nous le mettrons en service en 2026", a-t-il précisé.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a fait une déclaration à la presse après la réunion de coordination provinciale de Rize et a annoncé le lancement des vols Rize-Izmir. Uraloğlu a déclaré : « La première fois aura lieu le 18 septembre. À partir d'octobre, les vols entre Rize et Izmir se poursuivront tous les samedis. "Nous prévoyons d'augmenter ces vols à deux fois par semaine à partir de novembre", a-t-il déclaré.
Concernant les projets d'infrastructure et de transport dans la région, le ministre Uraloğlu a souligné l'importance du projet du port logistique d'Iyidere et a annoncé la date de sa mise en service ainsi que l'état d'avancement du projet. La déclaration du ministre Uraloğlu sur cette question est la suivante :
« Notre port revêt une importance stratégique en raison de son emplacement sur le corridor du Caucase qui s'ouvre sur la région orientale de la mer Noire, l'Europe et l'Asie centrale. Ce sera le centre de transfert de la chaîne de transport combiné qui naîtra du trafic potentiel entre les pays du Caucase et les pays du Moyen-Orient. Avec un volume annuel de 3 millions de tonnes de marchandises générales, 8 millions de tonnes de marchandises en vrac, 100 100 conteneurs EVP et une capacité Ro-Ro de 25 15 véhicules, ce sera la nouvelle adresse des navires de gros tonnage dans le bassin de la mer Noire. C'est un grand avantage de disposer d'une alternative qui réduit d'un mois à 27 jours les importations de 2026 milliards de dollars des États du nord de l'Iran utilisant les ports de Dubaï. Avec cette caractéristique, il apportera une grande contribution à la part de la région et de notre pays dans le commerce maritime. Nous avons réalisé environ 600 pour cent de progrès tout au long du projet. Espérons que nous mettrons notre projet en service en XNUMX. Une fois opérationnel, nous emploierons XNUMX personnes dans une première phase. Nous prévoyons que ce nombre d’emplois augmentera avec le temps. "Je pense que ce port est un sceau sur l'avenir de Rize."
NOUS AVONS ATTEINT LA TURQUIE AVEC NOS INVESTISSEMENTS
Le ministre Uraloğlu a déclaré que le montant des investissements réalisés par le ministère des Transports et des Infrastructures dans les infrastructures de transport et de communication de la Turquie au cours des 21 dernières années s'élève à environ 4 173 milliards de lires. Uraloğlu a parlé ainsi des investissements réalisés :
« Nous avons augmenté la longueur de notre route divisée de 6 100 kilomètres à plus de 29 6 kilomètres. Nous avons fait de la Turquie le 8ème opérateur de trains à grande vitesse en Europe et le 26ème au monde. En construisant la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars et Marmaray, nous avons permis la mise en œuvre de la Route de la Soie de fer qui s'étend de Londres à Pékin. Nous avons augmenté le nombre de 57 aéroports à 1700. Routes divisées, autoroutes, ponts, tunnels, voies ferrées, aéroports, d'innombrables ouvrages. De plus, leur construction n’a pas pris des décennies. Souvenez-vous de la route côtière de la mer Noire que vous empruntez actuellement tous les jours. Nous avons attendu des années que cela soit fait. Nous avons même perdu espoir. Cette route constitue la partie la plus importante du projet de développement de l'autoroute périphérique de la mer Noire, long de 542 2007 km, réalisé dans le cadre de l'Organisation de coopération économique de la mer Noire. Pour cette raison, l’achèvement de la route côtière de la mer Noire était très important à Rize, comme dans tous les pays de l’est de la mer Noire et de la région. Les gouvernements du parti AKP étaient destinés à achever cette route, qui s'étend sur un total de XNUMX kilomètres et s'étend de Samsun à Sarp. Dieu merci, la route côtière de la mer Noire a été achevée en XNUMX et tous mes frères de la mer Noire ont oublié les souffrances sur les routes. Il y avait du mouvement et de l'abondance de Samsun à la porte frontière de Sarp via la route côtière de la mer Noire.
LA MER NOIRE DEVIENDRA UNE BASE LOGISTIQUE
Soulignant que Rize fait partie des centres importants de la région orientale de la mer Noire, grâce à son emplacement sur le corridor du Caucase s'ouvrant sur l'Europe et l'Asie centrale et donnant accès aux marchés des pays du bloc de l'Est, le ministre Uraloğlu a déclaré : « Le secteur organisé en croissance et en développement rapide La zone industrielle et ses travaux de construction se poursuivent. » Avec l'achèvement du port logistique d'Iyidere, il deviendra une base logistique importante dans la mer Noire. Pour cette raison, il est de notre devoir de répondre aux besoins de transport qui surviennent en raison du potentiel croissant de Rize et d'établir une infrastructure de transport et de communication avancée. Dans ce contexte, nous avons dépensé environ 21 milliards de lires pour les investissements dans les infrastructures de transport et de communication de Rize au cours des 75 dernières années. Jusqu'en 2003, il n'y avait que 16 kilomètres de routes divisées. Nous en avons construit 175 kilomètres supplémentaires, pour atteindre 191 kilomètres au total. Seuls 2 kilomètres de routes étaient recouverts de BSK, nous l'avons augmenté à 365 kilomètres. Nous avons réalisé des projets très importants tels que la route côtière de la mer Noire, le tunnel d'Ovit et les routes de connexion, le passage de la ville d'Ikizdere, les tunnels Hurmalık-1 et Hurmalık 2 et le tunnel de Salarha, dont nos citoyens de Rize rêvent depuis 70 ans. Nous continuons avec les bons. il a dit.
NOUS FAISONS PROFITER À 2 MILLIONS DE PASSAGERS
Nous avons ouvert l'aéroport de Rize-Artvin, qui est le premier aéroport au monde construit sur la mer et le deuxième aéroport de notre pays après l'aéroport d'Ordu-Giresun, en mai de l'année dernière. Il n’existe pas d’aéroport construit sur la mer comme ces deux aéroports en Europe et il en existe très peu d’exemples dans le monde. En fait, notre aéroport Rize-Artvin est devenu le 5ème aéroport au monde. Autrement dit, 5 des 2 aéroports construits sur mer dans le monde l’ont été dans notre pays. Il répond pleinement aux besoins de transport aérien de la région avec sa piste et son terminal de 3 3 mètres de long, capables de desservir 4 millions de passagers par an. Depuis son ouverture, l'aéroport de Rize-Artvin a enregistré un total de 257 4 vols sur les lignes intérieures, dont 252 8 avec atterrissage et 509 59 au décollage, et un total de 62 vols, dont 121 vols et 8 départs, sur les lignes internationales. Au total, il y a eu environ 650 mille 1 avions. Le trafic passagers a dépassé 200 million 6 mille. À l'aéroport de Rize-Artvin, il y a un trafic quotidien de 4 vols à destination et en provenance de 2 avions, 12 vols vers l'aéroport d'Istanbul, 24 vols vers Sabiha Gökçen et 2 vols vers Ankara. Nous prévoyons que XNUMX millions de passagers bénéficieront de notre aéroport Rize-Artvin dès son ouverture jusqu'à la fin de l'année.
Le ministre Uraloğlu a déclaré que le processus d'appel d'offres pour la route Ardeşen-Ayder avait déjà commencé et que l'appel d'offres pour la route de 36.7 km serait achevé ce mois-ci et que la fabrication commencerait dès que possible.
Le ministre Uraloğlu, annonçant l'achèvement de la phase de fourniture de la route İyidere-İkizdere-Ovit, a déclaré : « Nous terminons le tronçon de 37 km entre İyidere-İkizdere. Nous inclurons le tronçon de 19 km entre İkizdere et Ovit dans le programme d'investissement dès que possible ».
Uraloğlu a également noté que les travaux routiers conjoints de 6 km sur la liaison Ayder-Tunca de la route Ardeşen-Ayder-Tunca se poursuivent et a déclaré : « Nous planifierons également nos travaux sur le tronçon restant de 12 km ».