Le ministre des Transports et des Infrastructures Abdulkadir Uraloğlu a fait des déclarations importantes concernant le projet KonyaRay. Uraloğlu a déclaré: «Nous allons construire le projet en 3 étapes distinctes. Nous porterons le nombre total de lignes à quatre en ajoutant une nouvelle ligne entre la gare de Konya de 28 km et le centre logistique de Kayacık, qui est la 1ère étape de notre projet, que nous avons livré le 17,4 avril. Nous opérerons YHT à partir de 2 lignes, les lignes suburbaines et conventionnelles à partir de 2 lignes. Le système suburbain de 13 quais desservira également la zone industrielle. Ainsi, nous réduirons la densité du trafic subie pendant les heures ouvrables d'entrée et de sortie. Nous réduirons également le temps de trajet d'une heure à 1 minutes. dit.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Abdulkadir Uraloğlu a effectué diverses visites et inspections à Konya. Le ministre Uraloğlu a également fait des déclarations importantes sur KONYARAY dans le cadre du programme Konya.
Le ministre Uraloğlu a déclaré : « Nous sommes heureux d'apporter un autre service géant et de travailler à Konya avec le projet KONYARAY. Avec le projet KONYARAY, nous sommes une fois de plus en présence de nos frères et sœurs de Konya, disant "LES BONNES ÉTAPES POUR LE SIÈCLE DE TURQUIE". Avec notre projet d'une longueur totale de 45,9 km, nous fournirons à la fois des services de transport public rapides et économiques et améliorerons le transport de marchandises entre la gare de Konya, le centre-ville, les ZIO et les zones industrielles, l'aéroport, le centre logistique et Pınarbaşı. Nous allons construire le projet en 3 étapes distinctes. Nous porterons le nombre total de lignes à quatre en ajoutant une nouvelle ligne entre la gare de Konya de 28 km et le centre logistique de Kayacık, qui est la 1ère étape de notre projet, que nous avons livré le 17,4 avril. Nous opérerons YHT à partir de 2 lignes, les lignes suburbaines et conventionnelles à partir de 2 lignes. Le système suburbain de 13 quais desservira également la zone industrielle. Ainsi, nous réduirons la densité du trafic subie pendant les heures ouvrables d'entrée et de sortie. Nous réduirons également le temps de trajet d'une heure à 1 minutes. Nous assurerons une liaison de l'aéroport au centre-ville et à la gare TGV. De plus, nous pourrons acheminer plus facilement des charges industrielles vers le centre logistique en planifiant dans le temps des lignes en arête de poisson vers les zones industrielles.
Rappelant qu'après la première étape, la ligne de banlieue de la 2e étape, qui entrera dans les 3e et 2e zones industrielles de Konya, sera construite comme une double ligne, Uraloğlu a déclaré : "Nous prévoyons de construire la 3e ligne jusqu'à la 4e étape entre Kaşınhanı-Konya Station, Kayacık Logistics- Pınarbaşı. Le travail de notre projet se poursuit avec succès. Les travaux de projet axés sur la mise en œuvre se poursuivent. Nous avons créé un réseau géodésique le long du parcours de 17.4 kilomètres lors de notre première étape. Nous avons terminé l'attribution et le compactage des points de référence et de polygone. Nous avons scanné 250 mètres le long de la ligne. Nous avons commencé à travailler sur le transfert des équipements d'infrastructure avec toutes les institutions et organisations publiques. Nous avons obtenu les autorisations du Conservation Board pour les structures inscrites. En démarrant les travaux de conception et de projet, nous produisons des projets à mettre en œuvre de manière rapide par ordre de priorité. Les travaux de construction ont également commencé dans les sections où le projet a été achevé. Nous procédons à l'excavation des fondations et à la production de pieux au pont de Meram. Dès le 24 juillet, nous avons également lancé les travaux d'électrification et de démantèlement de la ligne de banlieue existante. Nous effectuons la démolition de bâtiments et de structures situés dans la gare de Konya et coïncidant avec le tracé du projet. Le processus « Connection Agreement » à signer entre TCDD et TEIAS se poursuit. Nous commencerons la production après la livraison de l'accord à nous. Nous avons également terminé les préparatifs nécessaires à la production de la superstructure dans le cadre du projet. Suite à l'achèvement de l'infrastructure, nous commencerons également les productions de la superstructure sur le terrain selon le calendrier des travaux. Lorsque le projet sera terminé, Konya aura l'opportunité de voyager avec KONYARAY dans le confort du métro. utilisé les phrases.
Le ministre Uraloğlu a remercié tous les employés de TCDD et de la municipalité métropolitaine de Konya et de l'entreprise sous-traitante, de l'ouvrier à l'ingénieur, qui ont contribué au projet et l'ont amené à cette étape importante.