L'autoroute du nord de Marmara a donné le départ de trois nouveaux projets dans le cadre de la Semaine mondiale de la protection de l'environnement. KMO, qui contribuera à l'éducation des personnes autistes en recyclant les déchets électroniques, élimine également la pollution sonore dans la région avec le nouveau mur antibruit situé à Akfırat.
L'autoroute du nord de Marmara continue d'entreprendre une série de projets dans le cadre de sa nouvelle vision de la durabilité et de ses politiques environnementales actualisées. En se concentrant sur l'environnement et la durabilité de tous les processus commerciaux et domaines de responsabilité sociale des entreprises, la Northern Marmara Highway a réuni la contribution au recyclage, à la prévention de la pollution sonore et aux pratiques vertes avec trois nouveaux projets lancés avec la Semaine mondiale de la protection de l'environnement.
KMO a lancé le projet de recyclage des déchets électroniques en 5 points afin de soutenir et contribuer à l'éducation des personnes avec autisme. La Northern Marmara Highway, qui coopère avec le groupe GCL pour le recyclage des déchets électroniques, fera don des revenus des déchets électroniques à TODEV pour soutenir l'éducation et le développement des personnes autistes. Les déchets électroniques collectés au centre de contrôle principal de KMO, à 3 directions des opérations de maintenance et à la station KMO Istanbul Park OHT, désignée comme zone pilote pour les usagers de l'autoroute, seront recyclés par GCL et réintroduits dans l'industrie. Ainsi, chaque déchet électronique recyclé sera un nouvel espoir pour l'éducation des personnes avec autisme.
L'autoroute du nord de Marmara, qui abrite également l'un des premiers ponts écologiques de Turquie, crée une barrière à la pollution sonore causée par la circulation des véhicules dans les zones de vie autour du corridor de transport de 415 kilomètres de long. La barrière antibruit respectueuse de l'environnement, composée de pneus en fin de vie, a été appliquée pour la première fois dans la région de KMO Akfırat. Le Noise Barrier, construit par KMO en coopération avec HATKO, a été spécialement développé pour que le trafic routier ne cause pas de pollution sonore dans les zones résidentielles. Dans le projet Noise Barrier, les pneus en fin de vie sont utilisés sous forme de granulés principaux, tout en minimisant le taux de déchets, en détectant et en prévenant la pollution à la source, en utilisant efficacement les ressources énergétiques et en réduisant les effets négatifs sur l'environnement.
Les politiques environnementales vertes de l'autoroute du nord de Marmara, qui étend ses activités dans le domaine de la durabilité à tous les processus de gestion et d'exploitation, sont également appréciées à l'étranger. La Commission économique et sociale Asie-Pacifique (CESAP) au sein des Nations Unies (ONU) a décerné à KMO le badge Green Deal Asie-Pacifique dans le cadre de ses politiques environnementales et de ses efforts de développement durable. Si l'autoroute du nord de Marmara a réussi à s'imposer parmi les entreprises engagées dans des pratiques durables par la CESAP, elle continuera à participer à des projets axés sur l'environnement grâce à la synergie qu'elle a réalisée avec les institutions et organisations internationales dans la période à venir.