Une nouvelle a été ajoutée aux études de R&D menées par DHMI avec une approche innovante et a reçu un grand succès dans l'industrie aéronautique mondiale.
Le système de bande de vol électronique (EFS), qui a été développé pour maximiser la vitesse et la sécurité des opérations aériennes en réduisant la charge de travail et le facteur d'erreur humaine des contrôleurs de la circulation aérienne, continue d'être installé dans les aéroports.
Le système Electronic Flight Strip - Electronic Flight Strip (EFS), dont les droits de propriété intellectuelle et industrielle appartiennent à notre société, a été développé par des ingénieurs turcs et des ressources nationales en coopération avec DHMI et TUBITAK.
Contribuant à la gestion sûre et efficace du flux de trafic aérien dans les unités de la tour de contrôle d'aérodrome, le système remplace les bandes de papier et assure le suivi et l'enregistrement électroniques des informations de vol. Le système, qui permet le transfert électronique intersectoriel des fiches, réduit la charge de travail des contrôleurs aériens en apportant de nombreuses automatisations, et augmente la sécurité de l'opération en minimisant l'erreur humaine.
LE SYSTÈME INSTALLÉ DANS HUIT AÉROPORTS CONTINUE D'ÊTRE INSTALLÉ DANS D'AUTRES AÉROPORTS
L'installation du système EFS à l'aéroport d'Ankara Esenboğa, à l'aéroport d'Izmir Adnan Menderes, à l'aéroport de Tekirdağ Çorlu Atatürk, à l'aéroport de Gaziantep, à l'aéroport de Muğla Dalaman, à l'aéroport d'Isparta Süleyman Demirel, à l'aéroport d'Alanya Gazipaşa et à l'aéroport de Bursa Yenişehir est terminée.
Le système, dont les travaux d'installation se poursuivent à l'aéroport d'Antalya ; Il est prévu d'être établi à l'aéroport d'Uşak, à l'aéroport de Samsun Çarşamba, à l'aéroport de Trabzon, à l'aéroport de Balıkesir Koca Seyit, à l'aéroport de Denizli Çardak, à l'aéroport d'Adana, à l'aéroport d'Aydın Çıldır, à l'aéroport de Cappadoce, à l'aéroport de Şanlıurfa GAP et à l'aéroport de Selçuk Efes.
LE SYSTÈME EST MÊME MÊME EN AJOUTANT DCL AU SYSTÈME EFS
Notre Organisation, qui gère avec succès l'espace aérien turc de 1 million de km2, continue de mettre en œuvre rapidement de nouvelles applications en suivant de près les évolutions technologiques.
Une autre étape importante a été franchie pour soutenir le système EFS, qui a été apporté à notre aviation avec cette vision innovante, avec des opportunités numériques. Avec le système DCL (Digital Clearance - Digital ATC Permission), qui a été développé avec les connaissances scientifiques et l'expérience (savoir-faire) de notre pays dans ce domaine et intégré dans le système EFS, il est garanti que l'autorisation de décollage reçu par communication vocale avant le départ du trafic est transmis numériquement et automatiquement aux pilotes.
Ainsi, l'intensité de la communication vocale utilisée dans la gestion du trafic aérien et la charge de travail ATC-Pilot sont réduites et les performances du service sont considérablement augmentées. Le système DCL, qui est intégré au système EFS des aéroports d'Izmir Adnan Menderes et d'Ankara Esenboğa, devrait être mis en service aux aéroports de Muğla Dalaman et d'Antalya dans un court laps de temps, et être installé dans d'autres aéroports dans le cadre d'un certain programme.
UNE MARQUE MONDIALE À DHMİ ARGE
Notre organisation, qui exerce ses activités conformément à la vision de la Turquie d'être un pays producteur de technologie, développe des projets et des systèmes qui étaient auparavant fournis de l'étranger en échange de devises étrangères, dans le cadre de projets de R&D, entièrement avec des ressources nationales et nationales.
Grâce à ces projets et systèmes développés en coopération avec les institutions compétentes avec une approche innovante, la dépendance extérieure est minimisée et une contribution significative est apportée à l'économie nationale avec les économies réalisées.