En Chine, où les croisières internationales seront à nouveau autorisées à partir de juin après une interruption de 41 mois, le premier transatlantique géant entièrement construit dans le pays a fait ses débuts au chantier naval de Shanghai Waigaoqiao.
Le nom du navire géant d'une longueur de 323,60 mètres et d'une capacité de 5 mille 246 passagers est Adora Magic City. Ce navire est le premier de deux navires similaires commandés en 2016 par le partenariat d'une compagnie chinoise et d'une compagnie américaine. Le partenariat est constitué de la compagnie maritime publique chinoise CSSC, dont fait partie le chantier naval de Shanghai Waigaoqiao, et du groupe américain Carnival. Les quatre autres, qui ont des options avec les deux transatlantiques, seront transférés à une nouvelle société appelée Adora. Ceux-ci viendront s'ajouter aux deux ex-Costa transatlantiques intégrés au partenariat, Costa Atlantica et Costa Mediterranea.
Lancé en décembre 2021, Adora Magic City sera livré cet automne et embarquera pour des voyages inauguraux au départ de Shanghai début 2024. Son jumeau - encore sans nom - est attendu en février 2025. Les croisières, qui font escale en Chine depuis janvier 2020, débuteront avec le Blue Dream Star, qui partira de Shanghai le 16 juin en direction du Japon, et les navires qui feront route vers le Japon. Après ceux-ci, il y a un vaste programme de croisières pendant les mois d'été.
D'autre part, Royal Caribbean, l'une des sociétés internationales, prévoit d'entrer sur le marché chinois avec Spectrum of the Seas en 2024. La Chine, deuxième marché mondial de clients de croisières, franchissant la barre des 2017 millions en 2018 et 2,5, s'est effondrée en 2020 en raison de la pandémie et a touché le fond en 2021.