Des navires coulés découverts dans les hangars de la mer de Chine méridionale

Des navires coulés découverts dans les hangars de la mer de Chine méridionale
Des navires coulés découverts dans les hangars de la mer de Chine méridionale

Le 21 mai, situé sur le talus continental nord-ouest de la mer de Chine méridionale, No. Après avoir terminé la première enquête archéologique sur 1 épave, le navire de recherche "Exploration No. 1" ancré à Sanya avec le plongeur habité "Deep Sea Warrior".

L'Administration nationale du patrimoine culturel, le gouvernement populaire provincial de Hainan et d'autres départements concernés ont annoncé le 21 mai à Sanya, dans la province de Hainan, les grands progrès réalisés récemment dans les travaux archéologiques en haute mer en Chine.

En octobre 2022, deux anciennes épaves ont été découvertes à une profondeur d'environ 500 20 mètres sur le versant continental nord-ouest de la mer de Chine méridionale. Le point de base de l'étude permanente sous-marine de l'épave a été posé le XNUMX mai de cette année, et une recherche préliminaire, un examen et un enregistrement d'images ont été effectués, ce qui a ouvert un nouveau chapitre dans l'archéologie des grands fonds chinois.

L'une des épaves en question est l'épave n°1 sur le versant continental nord-ouest de la mer de Chine méridionale, tandis qu'un empilement de reliques culturelles soupçonnées d'avoir été séparées par des cabanes est découvert, selon Yan Yalin, directeur du département d'archéologie du Administration nationale du patrimoine culturel.

Alors que l'épave, dont la hauteur maximale dépasse 3 mètres, contient principalement des vestiges culturels en porcelaine, on estime qu'il y a plus de 10 100 artefacts dispersés sur une superficie de 1506 1521 mètres carrés.

L'épave découverte sur l'autre site sur le talus continental nord-ouest de la mer de Chine méridionale est appelée Shipwreck 2. De taille similaire au navire n ° 1, cette épave contient de nombreux journaux bien rangés, tandis qu'une grande partie de la méchanceté semble avoir subi un traitement simple. Des recherches préliminaires confirment que ce navire chargé est un ancien navire qui fournissait des services d'expédition de l'étranger vers la Chine et remonte à la période Hongzhi de la dynastie Ming (1488-1505).

Yan Yalin a déclaré : « Les épaves sont relativement bien conservées, le nombre de vestiges culturels est important, la période est relativement claire, et c'est une grande découverte de l'archéologie sous-marine en Chine, ainsi qu'une grande découverte archéologique du monde. , il a une valeur historique, scientifique et artistique importante. » a dit.

Tang Wei, directeur du centre de recherche archéologique de l'Administration nationale du patrimoine culturel, a déclaré que l'une des épaves transportait principalement de la porcelaine destinée à l'exportation et les autres produits en bois importés de l'étranger. Soulignant que les périodes auxquelles appartenaient les deux anciens navires étaient similaires et qu'il y avait une distance de 10 miles nautiques entre eux, Tang Wei a déclaré avoir découvert pour la première fois les anciens navires naviguant et revenant dans la même région maritime de Chine. , et que ce succès reflète l'importance de cet itinéraire et la prospérité de l'époque, il a déclaré qu'il éclairait et contribuait à l'approfondissement du flux bidirectionnel de la route maritime de la soie.

Avec l'approbation de l'Administration nationale du patrimoine culturel, en stricte conformité avec les procédures de travail du Centre de recherche archéologique de l'Administration nationale du patrimoine culturel et de l'Institut des sciences et de l'ingénierie des fonds marins de l'Académie chinoise des sciences et du Musée de la mer de Chine méridionale de Chine ( Hainan) archéologie sous-marine dans environ un an, en trois phases 1 et Il effectuera l'enquête archéologique de la zone de naufrage numéro 2.