Top 10 des trains les plus rapides du monde ! Combien de kilomètres parcourt le train le plus rapide du monde ? ; Parallèlement aux lignes de train à grande vitesse qui se généralisent de plus en plus dans le monde, les études se poursuivent pour augmenter la vitesse du train. Vous pouvez trouver les trains avec la vitesse la plus élevée au monde dans l'environnement où la vitesse du train à grande vitesse Ankara Sivas est de 250 km / h.
Les voyages en train peuvent être beaucoup plus agréables que l'avion. Les voyages en train sont plus économiques, mais offrent également des vues panoramiques.
De plus, avec l'introduction du train à grande vitesse, les trains sont de plus en plus rapides.
Combien de kilomètres parcourt le train le plus rapide du monde ?
Quelle est la vitesse de train la plus élevée au monde ? réponse à la question ; Le train maglev japonais de la série L0 a établi un record absolu de vitesse sur rail de 2015 mph (375 km / h) en 602.
En réalité, il existe une dizaine de trains ultrarapides circulant à plus de 200 miles par heure.
Actuellement, voyager en train est plus pratique que l'avion. De nombreux trains à grande vitesse circulent dans le monde.
Le train 10 le plus rapide au monde
Voici les 10 trains les plus rapides au monde et ils sont classés en fonction de leur vitesse de fonctionnement.
1- Shanghai Maglev (Chine) : 467 km/h
Shanghai Maglev est le train le plus rapide du monde avec une vitesse maximale de 430 km/h et une vitesse moyenne de 251 km/h.
Le train le plus rapide du monde n'est pas le plus récent, le plus flashy ou même le plus cher à monter, et coûte 8 $ par personne pour s'y joindre. En avril 2004, Maglev a commencé ses opérations commerciales.
Le trajet dure un peu plus de 7 minutes et ne va pas dans le centre-ville.
Il voyage le long du chemin de fer Shanghai Maglev de 30,5 kilomètres, la première ligne de lévitation magnétique à grande vitesse commerciale au monde.
Il va de la station Longyang Road de la ligne 2 du métro à l'aéroport international de Shanghai Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Chine) : 400 km/h
La Chine a encore une fois triomphé avec le deuxième train le plus rapide du monde. Ce train circule maintenant. Fuxing ou CR series EMU sont d'autres noms pour cela.
Le terme « Fuxing Hao » signifie « rajeunissement », et deux trains ont été surnommés : CR400AF, ce qui signifie « Dolphin Blue ».
CR400BF signifie "Golden Phoenix". L'abréviation de China Railway est "CR".
Il faut un peu moins de 556 heures aux gares de Pékin Sud et de Shanghai Hongqiao pour transporter 5 passagers, et la ligne ferroviaire parallèle régulière entre ces deux mégapoles prend plus de 10 heures pour voyager.
"Rejuvenation" a également dépassé le CRH380A "Harmony", le prochain train le plus rapide de Chine.
3. Shinkansen H5 et E5 (Japon) : 360 km/h
Cette année marque le 54e anniversaire du système ferroviaire à grande vitesse du Japon. Le train à grande vitesse Hikari a commencé à fonctionner entre Tokyo et Osaka en 1964.
Il a réduit le temps de trajet entre les deux plus grandes villes du Japon de 7 heures en train à 4 heures.
C'est aussi le troisième train le plus rapide au monde. Les Shinkansen des séries H5 et E5 desservent les services Tohoku et Hokkaido.
Ce sont deux des trains à grande vitesse les plus récents du Japon et les plus rapides du service commercial standard.
4. Italo et Frecciarossa (Italie) : 354 km/h
Les compagnies ferroviaires rivales italiennes NTV et Trenitalia disposent du train à grande vitesse le plus rapide d'Europe. Avec une nouvelle ligne vers Pérouse lancée cette année, ils peuvent transporter des personnes de Milan à Florence ou Rome en moins de 3 heures.
Frecciarossa ou "flèche rouge" a fait ses débuts à l'Expo 2015 à Milan. Un autre train le plus rapide du monde, qui attire l'attention par sa vitesse et sa structure, et presque tous ses composants sont respectueux de l'environnement.
5. Renfe AVE (Espagne) : 349 km/h
Le Siemens Velaro E est le train le plus rapide d'Espagne et est utilisé pour les services longue distance vers les principales villes espagnoles et au-delà.
Cette ligne de train moderne reliant Madrid et Barcelone à Cordoue, Séville, Malaga et Valence relie de nombreuses villes d'Espagne.
Un voyage de Barcelone à Paris peut désormais être effectué en 6 heures en train à grande vitesse.
6. Haramain Western Railway (Arabie Saoudite) : 349 km/h
La liaison à grande vitesse La Mecque-Médineh s'étend sur 451 kilomètres entre les villes les plus saintes d'Arabie saoudite.
Il est partiellement en service depuis décembre 2017 et devrait être pleinement opérationnel au début de l'été 2018. Le trajet dure 5 heures contre 2,5 heures en voiture.
La Mecque, Médine, Djeddah, la ville économique du roi Abdallah et l'aéroport international du roi Abdulaziz sont à cinq arrêts.
Le matériel roulant est un Talgo 350 spécialement conçu pour RENFE et construit en collaboration avec Bombardier.
La bande argentée qui traverse les sables chauds du désert est un spectacle à voir, et elle a un museau caractéristique qui la fait ressembler à un dauphin.
Mais la vitesse n'est pas la seule raison de la construction de Haramain. Il devrait transporter 3 millions de passagers chaque année, dont de nombreux pèlerins du Hajj et de la Omra, ce qui contribue à réduire les embouteillages.
7. Deutsche Bahn ICE (Allemagne) : 329 km/h
L'Inter-City Express, ou ICE, est un spectacle époustouflant traversant la magnifique campagne allemande avec son design futuriste blanc et argent et sa ligne gimmick rouge pointue.
Surtout sur la route la plus récente et la plus avancée reliant Berlin et Munich. Le train le plus rapide d'Allemagne, le Velaro, est une conception de Siemens similaire au train espagnol Renfe AVE.
Il est conçu pour traverser le tunnel sous la Manche, un avantage clé pour les intentions à long terme de DeutscheBahn de faire circuler ces trains entre Francfort et Londres.
8. Korail KTX (Corée du Sud) : 329 km/h
Le réseau ferroviaire à grande vitesse de Corée du Sud n'est pas le plus moderne (KTX ouvert en 2004), mais c'est le plus rapide.
La ligne la plus récente relie l'aéroport international d'Incheon à l'ouest à la ville côtière de Gangneung à l'est et s'arrête à Séoul en cours de route.
KTX est le deuxième train commercial à grande vitesse en Corée du Sud. En outre, le premier train à grande vitesse domestique avec une vitesse maximale de 305 km/h (190 mph) a également été conçu et développé dans le pays.
Il a fait ses débuts juste à temps pour les Jeux olympiques d'hiver de 2018. KTX réduit le temps nécessaire pour se rendre aux pistes de ski de Pyeongchang de 6 heures en train à moins de 2 heures.
9. Eurostar e320 et TGV (Angleterre France Belgique Pays-Bas) : 321 km/h
Les trains TGV et Eurostar e320 ont remporté la 2e place. Cependant, en 2015, ce dernier a été repensé.
La série e320 est la première rénovation complète d'un train Eurostar dans les 22 ans d'histoire de l'entreprise. C'était avec une vitesse de pointe de 320 km/h (200 mph).
Les trains plus rapides roulent 300 km/h plus vite que la précédente série e20.
Bruxelles peut économiser 2 minutes supplémentaires sur les trajets Eurostar déjà rapides d'environ 15 heures entre Paris, Londres et Amsterdam.
Il est surprenant que tout le monde voyage encore entre les villes, car l'Eurostar amène les passagers directement au cœur de chaque ville et les tarifs ferroviaires européens commencent à 70 $ l'aller simple.
10. Thalys (Angleterre France Belgique Pays-Bas Allemagne) : 299 km/h
Thalys exploite de nombreux trains quotidiens entre Amsterdam, Bruxelles, Paris et Cologne. Il se classe dernier sur la liste des trains les plus rapides au monde.
C'est l'une des lignes ferroviaires les plus importantes d'Europe pour les touristes et les voyageurs d'affaires. Son voyage est partagé presque également entre les deux.
La route allemande a été prolongée jusqu'à Dortmund en décembre 2015. Cependant, l'axe Bruxelles-Paris, qui représente plus de la moitié des travaux, reste vital.
La vitesse maximale sur une ligne ferroviaire à grande vitesse dédiée est de 300 km / h (186 mph); il est alimenté par un système OHLE 25 kV AC.
Air France pourrait suspendre son service entre Paris et Bruxelles en raison de sa connexion LGV à l'aéroport Charles de Gaulle. Air France réserve des places sur les trains Thalys.
À la suite
C'était un bref résumé du train le plus rapide du monde. Ces trains ont-ils un avenir ?
La montée en puissance d'EasyJet et d'autres transporteurs à bas prix au cours de la dernière décennie a soulevé ce sujet. L'investissement initial est énorme et prend du temps.
De plus, il est difficile de construire des rails surélevés plats. Cependant, les voyages en train sont à la fois économiques et plus agréables.