Depuis 2015, DS Performance continue de développer tous les groupes motopropulseurs des véhicules de course DS monoplaces qui participent au championnat du monde de Formule E ABB FIA. L'électrification est au centre de la stratégie de DS Automobiles depuis sa création en 2014. La même année, DS Automobiles fonde DS Performance, sa branche course pour le sport automobile, le meilleur terrain pour accélérer le transfert de technologie de la piste à la route. Lors de leur deuxième saison en Formule E, ils sont entrés dans le championnat avec une équipe jeune et dynamique qui comprenait pour la première fois des constructeurs individuels.
Véhicule de course DS de première génération
Lors de l'ère de la Formule E de première génération en 2015, DS Automobiles a fait un début de championnat remarquable avec sa voiture tout électrique d'une puissance maximale de 200 kW, d'un poids de 920 kg et d'une capacité de récupération d'énergie au freinage de 15 %. En effet, depuis la deuxième saison, il compte 4 pole positions, 4 podiums et 1 victoire. Cette performance prometteuse n'a cessé de se renforcer jusqu'à la fin de la quatrième saison, grâce à l'agilité de DS Performance qui avait servi de prélude à l'époque. La voiture de course DS de première génération a remporté un total de 2015 podiums entre 2018 et 16, représentant un trophée dans les deux courses.
Véhicule de course DS de deuxième génération
DS Performance a franchi une formidable étape technologique au cours de sa cinquième saison, qui a débuté avec la deuxième génération de véhicules de Formule E. Plus de puissance avec 250 kW, structure allégée avec 900 kg et efficacité accrue grâce à 30% de récupération d'énergie au freinage lors du freinage, le véhicule de course DS, sous le pilotage de Jean-Eric Vergne, a constamment lutté dans les endroits les plus difficiles en 2019, ce qui en fait un des premières équipes de l'histoire de la Formule E. et les pilotes l'ont remporté avec un doublé au championnat. En 2020, la marque réitère ce succès avec António Felix Da Costa au volant de la voiture de course DS de la sixième saison, une version améliorée de la voiture de la cinquième saison. Malgré l'absence de championnats lors des septième et huitième saisons, DS Performance a clôturé l'ère de la deuxième génération avec des records de points et de podiums, terminant troisième au classement des constructeurs et conservant fermement sa place parmi les principaux prétendants.
Véhicule de course DS de troisième génération
En décembre 2022, après 2 ans de développement et une mobilisation de ressources sans précédent, DS Performance a dévoilé sa voiture de course de troisième génération sur le circuit de Valence. La troisième génération est devenue la voiture de Formule E la plus rapide et en même temps la plus légère de l'histoire, avec une vitesse maximale de 280 km/h sur un circuit urbain. Le véhicule de course DS de troisième génération, nommé DS E-TENSE FE23, est capable de récupérer une énergie de freinage plus puissante que les générations précédentes. La nouvelle unité sur l'essieu avant ajoute 350 kW supplémentaires à la puissance de freinage de 250 kW sur l'essieu arrière et peut générer une puissance de freinage totale de 600 kW avec ses quatre roues régénératives.
En concevant et développant les motorisations des monoplaces DS engagées en Formule E depuis 2015, DS Performance se révèle être un véritable leader technologique. Grâce à son expérience en Formule E, DS Automobiles a nettement accéléré le transfert de technologie pour ses véhicules d'extension E-TENSE destinés à la route. Il s'agit d'une approche qui apporte des avantages significatifs à ses clients, avec des modèles qui seront inclus dans le segment 2024 % électrique à partir de 100.
Eugenio Franzetti, directeur de DS Performance, a déclaré :
« La très jeune histoire de la Formule E est un bond en avant extraordinaire. En moins de 10 ans, les véhicules sont devenus plus légers, plus solides, plus rapides et plus autonomes. C'était une décision stratégique pour DS Automobiles et son service course de participer à ce championnat 100% électrique. Depuis sa création, la mission de DS Performance a toujours été claire. Il était destiné à accompagner l'électrification de la marque DS Automobiles par le sport automobile, qui s'est imposé comme un catalyseur technologique. Les gains que nous avons réalisés au cours de nombreuses saisons en Formule E garantissent que les voitures électriques d'aujourd'hui et de demain bénéficient du meilleur de la technologie. Notre engagement envers la Formule E est crucial ; car dès 2024 nous verrons une transmission 100% électrique sur tous les nouveaux modèles DS Automobiles que nous présenterons.
Thomas Chevaucher, directeur du programme Stellantis Motorsport FE, a déclaré : « Grâce aux solides équipes de DS Performance, les véhicules DS E-TENSE FE ont marqué l'histoire de la marque DS Automobiles, ainsi que l'histoire de la Formule E. Depuis que nous nous consacrons à cette série hautement compétitive, nous avons remporté au moins une course chaque saison et presque une course sur deux nous a valu le podium. Grâce à nos championnats, victoires et podiums, nous participons activement au développement des technologies électriques dans les véhicules de série de la marque, tant au niveau matériel que logiciel. "Le sport automobile dans son ensemble a toujours été un excellent moteur d'innovation pour l'industrie automobile et cela continuera sans aucun doute pendant longtemps."